Bas de la Rivière - Bas de la Rivière - Wikipedia

Карта с изображением форта Морепа и Бас-де-ла-Ривьер на реке Виннипег.

Bas de la Rivière это географическая область по обе стороны от Река Виннипег в и около устья, где он впадает в Озеро Виннипег. Это был легендарный исторический период открытия Запада и последующей торговли пушниной и поселений.

Известно, что Жан Батист де ла Верендри, Пьер Готье де ла Верендри и их люди, исследовали этот район в 1733 году и построили Форт Морепа на Красной реке в 1734 году. Возможно, в то время они основали строение в Бас-де-ла-Ривьер. Второй форт Maurepas был расположен там вскоре после того, как первый был основан на Красной реке.

После эпохи Ла Верендри и Семилетняя война там был устойчивый рост торговли и коммерции. Здесь процветали склад снабжения, рыболовство и ферма. Сообщество Кри к 1775 г. там была большая деревня, когда Александр Генрих старший торгуются в области. Некоторые записи относятся к Форт Бас де ла Ривьер в качестве штаб-квартиры Северо-Западная Компания в бассейне реки Виннипег во время пушных войн.

Посты торговли мехом

Тремя постами в этом районе были: второй форт Морепа (французский, около 1739 г.), форт Ба-де-ла-Ривьер (NWC, 1792 г.) и форт-Александр (HBC, до 1800 г.). Район был стратегическим. Река Виннипег была основным маршрутом на восток в Монреаль. От озера Виннипег можно было пойти на юго-запад к Река Ассинибойн, к северо-западу от Река Саскачеван и оттуда в Озеро Атабаска или к северо-востоку вверх по Река Хейс в Гудзонов залив. Видеть Канадские каноэ маршруты (ранние) Форты были не настоящими торговыми постами, где собирали меха, а складами, где хранились товары для отправки в любом направлении. Примерно после 1810 года, когда пеммикан производство началось в стране буйволов вдоль реки Ассинибойн, они использовались для хранения пеммикана, чтобы накормить путешественники по пути к далекому озеру Атабаска. В этом районе было сельское хозяйство. После слияния в 1821 году этот район стал менее важным, поскольку торговля была перенесена из Монреаля в Йоркская фабрика на Гудзоновом заливе.

Второй Форт Морепа (Канада) был построен около 1739 г. на северном берегу реки некоторыми из La Vérendrye люди как часть его экспансии к западу от озера Верхнее. Он был заброшен в неизвестную дату, возможно, в связи с общим выводом французских войск во время Французско-индийская война.

Форт Бас де ла Ривьер был построен в 1792 году Туссеном Ле Сьером из Северо-Западная Компания. Он находился на южном берегу реки в шести милях ниже старого форта Морепас. Иногда его называли фортом Ле Сьера.

Форт Александр был построен до 1800 года компанией Гудзонова залива в нескольких стержнях от поста NWC. Его основателем был один из Маккеев.[1] Поставлялся из Форт Олбани, Онтарио на заливе Джеймс через Английская река (Онтарио) что заняло около 40 дней в одном направлении и 80 дней в другом. В 1800 г. Александр Генрих младший сказал, что на почте есть клерк и двое мужчин, и они не оплачивают расходы. Когда две компании были объединены в 1821 году, почта HBC была закрыта, и ее операции переместились на почту NWC, которая теперь называлась Форт Александр. Когда Николас Гарри инспектировал этот пост в 1821 году, он заметил, что за счет компании на нем проживают 50 женщин и детей.

Мортон[2] упоминает остатки поста роты XY через реку от поста NWC. Он[3] также упоминает Жана Батиста Адемара, который около 1780 года занимал пост на Ассинибойне и снабжал байдарочников на восток пеммиканом в месте, называемом Пеммикан-Пойнт, недалеко от устья Виннипега. Рядом стоит памятник Форт Александр, Манитоба где говорится, что форты были «поблизости».

Рекомендации

  • Элизабет Браун Лоузи, «Пусть они помнят: история меховых торговых фортов», 1999
  • Артур С. Мортон, «История Западной Канады», без даты
  1. ^ Лоузи говорит либо Джон Маккей (торговец мехом) или Дональд Маккей Le Malin. Википедия под Форт Александр, Манитоба говорит Александр с разными датами и без цитаты
  2. ^ Мортон, стр. 510
  3. ^ Мортон, стр. 288

Координаты: 50 ° 36′07 ″ с.ш. 96 ° 16′55 ″ з.д. / 50,602 ° с.ш.96,282 ° з. / 50.602; -96.282