Батанагарская эстакада - Batanagar Flyover
Батанагарская эстакада | |
|---|---|
| Несет | Велосипеды, автомобили |
| Locale | Махештала к Батанагар, Калькутта, Западная Бенгалия, Индия |
| Официальное название | Эстакада Самприти |
| Поддерживается | Столичное управление развития Калькутты (KMDA) |
| Характеристики | |
| Материал | Сталь, Бетон |
| Общая длина | 7,5 км (4,7 миль) |
| Ширина | 8,5 метров (28 футов) [1] |
| История | |
| Построен | L&T |
| Начало строительства | 2014[2] |
| Окончание строительства | Октябрь 2018 г. [1] |
| Стоимость строительства | 355 крор[3] |
| Открыт | 11 января 2019 г.[4] |
| Статистика | |
| Потери | Да (кроме двухколесных и четырехколесных транспортных средств)[4] |
Батанагарская эстакада эстакада в южном пригороде Калькутта. Двухполосная эстакада имеет ширину 7,5 км (4,7 миль) и 28 футов (8,5 м). Эстакада соединяет Батанагар с Jinjira Bazaar.[1] Эстакада Самприти - первая в городе эстакада, построенная по принципу ГЧП. Центр выплатил 35% стоимости, так как это Национальная миссия Джавахарлала Неру по обновлению городов проект, а остальная часть была взята на себя консорциумом RiverBank Holdings и его партнером по совместному предприятию L&T Dabriwala.[4]
История
Магистраль Budge Budge, соединяющая Батанагар и Budge Budge с участием Калькутта уже, чем требуется, поэтому пробка была нормальным явлением на дороге. Для решения этой проблемы возникла концепция строительства эстакады Батанагара. Главный министр Мамата Банерджи объявила о строительстве эстакады Батанагара в 2014 году.[5]
После этого началось строительство эстакады. После получения тендера на строительство эстакады, компания L&T занимается строительством эстакады. Стоимость его строительства оценивается в 255 крор. Из них 86,8 крор[3] будет предоставлено центральным правительством, а остальное - строительной компанией. В октябре 2018 года завершено строительство эстакады. Однако общая стоимость строительства эстакады составляет 355 крор.[3]
Мамата Банерджи открыла эстакаду 11 января 2019 года.[3]
Важность
Этой эстакадой будет полезно около 10 тысяч человек, которые ежедневно ездят по этому маршруту из Пуджали, Budge Budge, Махештала и Асути грамм панчаят. Это также поможет тем, кто проживает в жилищных проектах, таких как Batanagar Riverside Township, Eden City, Greenfield City и Purti.[3]
Проблема
Самая длинная эстакада Западной Бенгалии, соединяющая Джинджира Базар в Махештала к Батанагар в южном пригороде города трещины образовались всего за год с тех пор, как он был открыт для движения транспорта, высокопоставленный чиновник Столичное управление развития Калькутты (KMDA) сказал. Трещины были обнаружены на опорах 121 и 122 7-километровой эстакады Самприти (Гармония) во время осмотра, и движение по ней было остановлено вскоре после этого.[6]
использованная литература
- ^ а б c Субхаджой Рой (6 декабря 2018 г.). «Эстакада Батанагара готова, но по дороге с выбоинами». www.telegraphindia.com. Получено 11 февраля 2020.
- ^ «Строительство эстакады Budge Budge превращает мечту о быстром путешествии в кошмар». timesofindia.indiatimes.com. 1 июля 2017 г.. Получено 11 февраля 2020.
- ^ а б c d е «Открыта эстакада Батанагар-Джинджира Базар; проезд на велосипедах и автомобилях не взимается». timesofindia.indiatimes.com. 12 января 2019 г.. Получено 11 февраля 2020.
- ^ а б c «CM открывает эстакаду« Самприти »». www.millenniumpost.in. 11 января 2019 г.. Получено 11 января 2020.
- ^ «Диди открывает 3 проекта в Батанагаре, обещает больше». Индийский экспресс. 2 декабря 2014 г.. Получено 11 февраля 2020.
- ^ «На самом длинном эстакаде Бенгалии всего за год образовалась трещина». www.devdiscourse.com. 8 января 2020 г.. Получено 11 февраля 2020.