Бельгийские железные дороги, класс 96 - Belgian Railways Class 96
| SNCB AM96 / NMBS MS96 | |
|---|---|
 Два блока класса 96 на Антверпен-Берхем | |
 Интерьер второго класса | |
| В сервисе | 1996 – настоящее время |
| Производитель | Бомбардье Транспорт |
| Построен в | Брюгге, Бельгия[1] |
| Построено | 1996 |
| Количество построенных | 120 |
| Формирование | Bx + B + ADx |
| Номера флота | 441–490 (двойное напряжение), 501–570 (только DC) |
| Емкость | 168 второго класса, 45 первого класса, всего 213 |
| Оператор (ы) | NMBS / SNCB |
| Характеристики | |
| Длина автомобиля | 26400 мм (86 футов 7 дюймов) |
| Ширина | 2860 мм (9 футов 5 дюймов)[2] |
| Максимальная скорость | 160 км / ч (100 миль / ч) |
| Система тяги | 441–490: 3 кВ ОКРУГ КОЛУМБИЯ; 25 кВ переменного тока 501–570: 3 кВ ОКРУГ КОЛУМБИЯ |
| Выходная мощность | 1400 л.с. (1000 кВт) |
| Классификация МСЖД | Бо'Бо '+ 2'2' + 2'2 ' |
| Система (ы) безопасности | Memor, TBL 1+, КВБ |
| Система сцепления | Муфта шарфенберга |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
В класс 96 (MS96 на голландском, AM96 на французском) является электрический многоканальный блок построен в 1996 г.[2] для Национальная железнодорожная компания Бельгии.
Они включают в себя функции из DSB IC3 комплектов поездов, чтобы обеспечить переход от одного тренера к другому. Когда два или более агрегата соединены вместе в единую цепь, вся передняя дверь складывается, образуя широкий проход, а резиновые диафрагмы на концах образуют гладкое аэродинамическое уплотнение.
Галерея
Передняя часть поезда.
NMBS / SNCB поезд приближается Gare de Lille Flandres.
Два комплекта соединены в Gare de Lille Flandres.
Интерьер
Интерьер второго класса
Первоклассный интерьер
Первоклассный интерьер
Несчастные случаи и происшествия
- 5 июня 2016 г. две единицы, составляющие пассажирский поезд, столкнулись сзади с грузовым поездом в г. Hermalle-sous-Huy. Три человека погибли, около 40 получили ранения.[3] Отряд 548 находился в передней части поезда,[4] отряд 461 находился в хвосте поезда.[5]
- 27 ноября 2017 г. блок 449 столкнулся с автомобилем на железнодорожный переезд в Морланвельц и пострадал от последующего пожара. Это было ведущее подразделение поезда, сформированного из подразделений 449 и 442. Во время операций по восстановлению подразделение вырвалось из поезда и убежало, убив двух человек и серьезно ранив еще двоих. Проехав 14 километров (8,7 миль), он столкнулся на Стрепи-Бракеньи с пассажирским поездом, которым управляли два класса 96, включая блок 483. В результате столкновения пять человек пострадали.
Рекомендации
- ^ Де Ниф, Дэвид. "Новости SNCB / NMBS". Бельгийские железные дороги Неофициальный сайт.
- ^ а б «Электрический многоканальный AM96 - Бельгия». Архивировано из оригинал 16 июня 2017 г.. Получено 9 января 2015.
- ^ "Серьезная авария поездов в Сен-Жорж: 3 смерти, 9 благословений и т.д." Мерзкая сцена "" [Серьезная катастрофа поезда в Сен-Жорже: 3 убитых, 9 раненых и «ужасная сцена»] (на французском). L'Avenir. Получено 6 июн 2016.
- ^ "Rapport intermédiaire d'Enquête de Sécurité. Collision par rattrapage d'un train de marchandises par un train de voyageurs survenue à Hermalle-sous-Huy le 5 июля 2016" [Промежуточный отчет по исследованию безопасности. Столкновение грузового поезда с пассажирским поездом в Эрмаль-су-Уи, 5 июня 2016 г.] (PDF) (На французском). RAIIU Бельгия. Получено 29 ноябрь 2017.
- ^ Хартли-Паркинсон, Ричард. «Трое погибших и 40 раненых после того, как поезд врезался в грузовой поезд». метро. Associated Newspapers Ltd. Получено 6 июн 2016.