Железная дорога Биссенхофен-Фюссен - Biessenhofen–Füssen railway
Железная дорога Биссенхофен-Фюссен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер строчки |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Бавария, Германия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер маршрута | 974 (Buchloe –Фюссен) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 37,133 км (23,073 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Железная дорога Биссенхофен-Фюссен это однопутная неэлектрифицированная ветка в федеральной земле Германии. Бавария и это ветка, соединяющая Фюссен с деревней Biessenhofen на Allgäu вокзал. В Biessenhofen –Марктобердорф секция была открыта в 1876 г. Королевские баварские государственные железные дороги. 1 июня 1889 года была открыта пристройка к Фюссену, но она была построена и эксплуатировалась частным Lokalbahn AG (LAG). После банкротства участок Марктобердорф – Фюссен был национализирован 1 августа 1938 года. До конца 2018 года трасса эксплуатировалась Deutsche Bahn а также известен под названием König-Ludwig-Bahn ("Король Людвиг Железная дорога »). С тех пор эксплуатируется частным оператором. Bayerische Regiobahn.
Транспорт
Маршрут на всем протяжении обслуживается каждые два часа поездами между Мюнхен и Фюссен, а также поезда между Аугсбург и Фюссен также каждые два часа, причем обе службы предоставляют почасовое обслуживание на ветке.
Есть автобусное сообщение от Вокзал Фюссена к Нойшванштайн замок.
Примечания
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
внешняя ссылка
- Kursbuchtabelle aus dem Jahr 1944 (Damalige KBS 404r)
- Geschichte des Füssener Bahnhofs на www.füssen.de
- Балог Жолт (2012). "vonatmagazin.hu» Архив блога »A füsseni kastély". vonatmagazin.hu. Архивировано из оригинал 3 апреля 2011 г.. Получено 30 января 2012.