Сгибание тела - Body flex
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Сгибание тела это отсутствие жесткость в автомобиль с шасси. Часто этого следует избегать производители автомобилей поскольку более высокий уровень гибкости тела является признаком структурной слабости и означает, что автомобиль приостановка не может работать так же эффективно - кузов принимает на себя часть «провисания», а не детали автомобиля, которые были специально разработаны для этой цели. Шасси, которое изгибается, может быть подвержено усталости, и дальнейшее «размягчение» при использовании в конечном итоге приведет к отказу. Автомобили а спортивный поэтому природа часто бывает очень жесткой, а кабриолеты или же кабриолеты не часто считаются хорошими кандидатами для высокопроизводительных спортивных автомобилей из-за отсутствия жесткой крыши.
Хотя в течение некоторого времени гибкость тела была результатом попыток снизить вес автомобиля, такие производители, как Audi (в A8 ), и Ягуар (с 2003 г. XJ8 ) использовали использование алюминий при производстве шасси, чтобы обойти это препятствие, гарантируя, что вес этих автомобилей и их уровень гибкости кузова могут обе быть сведенным к минимуму.
Обычно жесткость кузова измеряется на кручение. Корпус поддерживается крышками пружин в задней части, а затем к передним крышкам пружин прикладывается крутящий момент через длинную балку и точку опоры. Достигнутые значения варьируются от 1 400 Н · м на градус для довоенных гоночных автомобилей до 33 900 Н · м на градус для некоторых современных серийных автомобилей.