Брэддок Данн и Макдональд - Braddock Dunn & McDonald

Брэддок, Данн и Макдональд, позже известная как BDM, затем BDM International, была компанией по оказанию технических услуг, основанной в 1959 году в Нью-Йорке. Его основателями были д-р Джозеф В. Брэддок, д-р. Бернард Дж. Данн, и доктор Дэниел Ф. Макдональд, каждый из которых получил докторскую степень в Фордхэмский университет в Бронксе, Нью-Йорк. В 1997 г. TRW приобрел БДМ, а в 2002 г. Northrop Grumman купил TRW.

Переехать в техас

Через год после основания компания переехала в Эль-Пасо, Техас, чтобы быть рядом с Центром ПВО армии США по адресу Форт Блисс, Техас, Ракетный полигон Белых Песков в Нью-Мексико и База ВВС Холломан, также в Нью-Мексико. Основатели предложили свой опыт в области управления ракетами, прикладной оптики, электронного оборудования и радиационной физики Министерству обороны США, в первую очередь армии США.

Уильямс нанял

Через несколько лет трое основателей наняли Эрла Уильямса, инженера со степенью Обернский университет в Алабаме, который в итоге стал президентом и главным исполнительным директором. Он руководил компанией в период быстрого роста и расширения. Одним из наиболее важных решений Уильямса было переместить BDM в пригород Вашингтона, округ Колумбия, Вирджиния, в нескольких милях к западу от Пентагона. Это местоположение предоставило компании лучшие возможности для конкуренции за оборонные контракты, чем в Эль-Пасо. Корпорация расширила свою клиентскую базу, включив в нее другие военные службы, Объединенный комитет начальников штабов, и другие правительственные организации США.

На протяжении всего остального периода своего существования как компания она занимала ряд постоянно увеличивающихся офисных помещений в некорпоративном районе, известном как Тайсонс Корнер, Вирджиния, образованный в результате обмена недавно завершенных Столичная кольцевая дорога и Маршруты Вирджинии 7 и 123.[1] Вместе с западный союз и Honeywell, BDM была одной из первых фирм, которые разместились в районе Вестпарк Тайсонс Корнер, занимая здания на Джонс Бранч Драйв (ок. 1978 г.) и Вестбранч Драйв (ок. 1980 г.).

Стремительный рост

Компания быстро росла вместе с Tysons Corner. В начале 1960-х Тайсонс Корнер был сонным перекрестком, но с тех пор превратился в классику »край город ", и дом многих государственных и военных подрядчиков. Уильямс продвигал этот район как подходящее место для технологических компаний. Тайсонс Корнер и близлежащие города стали домом для многих конкурентов BDM, в том числе Planning Research Corporation, DynCorp International, и CACI. Хотя все они конкурировали с BDM, в наращивании оборонных бюджетов в конце 20 века почти все процветали.[2] Какое-то время в прессе эти компании назывались "Кольцевые бандиты, "из-за их расположения вблизи (в основном Вирджинии) развязок окружной автострады Вашингтона, округ Колумбия. Сотрудники этих компаний, в том числе президент BDM Эрл Уильямс, обиделись на этот термин. Когда оборонные подрядчики из Вирджинии потеряли свою независимость и были поглощены крупными аэрокосмическими гигантами этот термин вышел из употребления.

Хотя расположение штаб-квартир этих оборонных подрядчиков было частью общей тенденции движения в пригород, начиная с 1960-х годов, BDM сыграла ведущую роль в специфике этого движения в пригороды Вирджинии в Вашингтоне.[3]

Общественная работа

Руководители БДМ также проявляли активность в местном сообществе. Президент Эрл Уильямс был директором Фонд исполнительских искусств Wolftrap. Исполнительный вице-президент BDM Стэнли Э. Харрисон работал над укреплением академических программ Университет Джорджа Мейсона в Фэрфаксе, штат Вирджиния. Позже он стал проректором Университет Шенандоа в Винчестере, штат Вирджиния.

Смена собственника

В 1988 году компания BDM была куплена FORD Aerospace и стала частью Ford Motor Company. В 1990 году Ford Aerospace была продана FORD Motor Company компании Loral, а BDM была выделена в Carlyle Group. В 1997 году BDM была приобретена компанией. TRW, компания по производству аэрокосмических систем и технических услуг, которую, в свою очередь, приобрела Northrop Grumman в 2002. Northrop Grumman поддерживает крупный корпоративный объект в Тайсонс Корнер и по сей день.

использованная литература

  1. ^ Пол Серуцци, Интернет-аллея: высокие технологии в Тайсонс-Корнер, 1945-2005 гг. (Кембридж, Массачусетс: MIT Press, 2008)
  2. ^ Марта М. Гамильтон, "Процветающие федеральные подрядчики помогают топливу экономики региона", Вашингтон Пост, 17 февраля 1980 г., F1, F6.
  3. ^ Гарри Джеффи, «Верховный жрец высоких технологий: Эрл Уильямс и будущее округа Фэрфакс», Регарди (Июль 1985 г.), 58-63.