Брайдстоу железнодорожная станция - Bridestowe railway station

Bridestowe
Железнодорожный вокзал Брайдстоу 1973131.jpg
Станция Брайдстоу в 1964 году.
Место расположенияBridestowe, Западный Девон
объединенное Королевство
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Предварительная группировкаЛондон и Юго-Западная железная дорога
Пост-группировкаЮжный
Ключевые даты
12 октября 1874 г.[1]Открыт
5 июня 1961 г.[2]Закрыто для товаров
6 мая 1968 годаЗакрыто для пассажиров[1]

Брайдстоу железнодорожная станция служил в 2 милях или около того отдаленной деревне Bridestowe в Западный Девон, Англия, расположенный снаружи Okehampton на грани чего-либо Дартмур.

История

Он был построен Окхэмптонской железной дорогой, независимой компанией, при поддержке Лондон и Юго-Западная железная дорога (LSWR). 17 июля 1862 года компании было разрешено построить линию от Coleford Junction около Crediton, к Okehampton. Перед началом строительства линия была сдана в аренду LSWR, а расширение было разрешено для Lidford. Это была почти самая высокая точка на линии LSWR.

Переименованная в Железную дорогу Девона и Корнуолла, строительство началось в 1864 году, а линия до Лидфорда была открыта 12 октября 1874 года.[3] Лидфорд был переименован в Лидфорд 3 июня 1897 года.[4] Станция была закрыта в 1968 году вместе с участком линии от г. Okehampton к Bere Alston.

Компания Devon and Cornwall была поглощена LSWR в 1872 году.[5] который, в свою очередь, был включен в Южная железная дорога в группировке железных дорог в 1923 г.

Заброшенный железнодорожный вокзал Брайдстоу теперь переоборудован в частный дом. Когда кролик предупреждение была важной сельской промышленностью на Дартмуре, Брайдстоу ежегодно отправлял гораздо больше кроликов, чем пассажиров, в основном в Лондон. Он использовался несколькими горнодобывающими предприятиями Дартмура, а также торфяным заводом Рэттлбрук, закрытым в 1921 году; во время Второй мировой войны это был склад боеприпасов.[6]


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Lydford Эксетер в Плимут
Лондон и Юго-Западная железная дорога		 Okehampton

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б Батт, Р.В.Дж., (1995) Справочник вокзалов, Йовил: Патрик Стивенс, стр. 43
  2. ^ Митчелл, стр. 90
  3. ^ Николай
  4. ^ Задница, стр. 142
  5. ^ Святой Иоанн Томас, стр. 102
  6. ^ Добро пожаловать в Тависток Дата обращения: 3 сентября 2012 г.
Источники
  • Энтони, GH; Дженкинс, SC (1997). Филиал в Лонсестоне. Хедингтон: Oakwood Press. ISBN  978-0-85361-491-3.
  • Митчелл, Дэвид (1994). Британские железные дороги: прошлое и настоящее - Девон. Питерборо: прошлое и настоящее издательство. п. 90. ISBN  1-85895-058-9.
  • Николас, Джон (1992). Линия Северного Девона. Спаркфорд: Оксфордская издательская компания. ISBN  0-86093-461-6.
  • Святой Иоанн Томас, Дэвид (1973). История железной дороги Вест-Кантри. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. п. 102. ISBN  0-7153-6363-8.

Координаты: 50 ° 39′56 ″ с.ш. 4 ° 05′32 ″ з.д. / 50,66567 ° с.ш. 4,092158 ° з.д. / 50.66567; -4.092158