Мост № 2305 - Bridge No. 2305

Мост №2305
LakevilleCT Bridge2305TopView.jpg
Вид на вершину моста
Мост № 2305 находится в штате Коннектикут.
Мост № 2305
Расположение в Коннектикут
Мост № 2305 находится в США.
Мост № 2305
Расположение в США
Место расположения США 44 (Главная улица) над Бертон-Брук, Солсбери, Коннектикут
Координаты41 ° 58′4 ″ с.ш. 73 ° 26′22 ″ з.д. / 41,96778 ° с.ш. 73,43944 ° з.д. / 41.96778; -73.43944Координаты: 41 ° 58′4 ″ с.ш. 73 ° 26′22 ″ з.д. / 41,96778 ° с.ш. 73,43944 ° з.д. / 41.96778; -73.43944
Площадьменее одного акра
Построен1873 (1873)
ПостроенПолковник Лоренцо Таппер
Ссылка NRHPНет.07000109[1]
Добавлено в NRHP9 марта 2007 г.

Мост № 2305, также известный как Мост Бертон-Брук, исторический мост, несущий Маршрут США 44 (США 44; Мейн-стрит) над Бертон-Брук в Lakeville деревня Солсбери, Коннектикут. Каменная кладка, построенная в 1873 году. арочный мост является редким сохранившимся примером в состоянии типичного автомобильного моста конца 19 века. Он был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 2007.[1]

Описание и история

Мост Бертон-Брук расположен в жилом районе к северу от центра деревни Лейквилл, по нему проходит главная улица, главный маршрут с востока на запад, через Бертон-Брук между улицами Боствик и Уолтон. Бертон-Брук течет примерно на восток, и поэтому мост ориентирован примерно с севера на юг. Это однопролетная каменная конструкция с аркой длиной 20 футов (6,1 м) и шириной 29 футов (8,8 м). Он вылеплен из местного мрамора, а его внешний вид отделан квадратными блоками из грубого строительного раствора. Парапеты высотой около 2 футов 6 дюймов (0,76 м) обрамляют проезжую часть, по которой проходят две полосы движения. Мост с обеих сторон окаймлен пешеходными мостами с железными перилами.[2]

Вид моста в профиль с восточного пешеходного моста

Согласно историческим картам деревни, мост стоял на этом месте или рядом с ним, по крайней мере, с 1811 года. Мост был построен в 1873-74 годах для города Лоренцо Таппер, местным каменотесом. Таппер также был известным местным бизнесменом, который работал в различных городских офисах, в том числе в дорожной комиссии. Мост был передан штату, когда в 1935 году штат обозначил маршрут US 44. Мост пережил использование на крупной проезжей части отчасти потому, что он был спроектирован так, чтобы выдерживать большие нагрузки железной руды, которая транспортировалась через этот район в конце 19 века.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  2. ^ а б Марк Рейберн (2005). «Форма регистрации Национального реестра исторических мест: мост № 2305» (PDF). Служба национальных парков. Получено 2017-01-22. Сопровождающие фотографии