Метла туннель - Broomhouse Tunnel
Метла туннель был на Главная линия Мидленда между Честерфилд и Шеффилд. Он был построен Midland Railway в 1870 г. на так называемой «Новой дороге» в Шеффилд железнодорожникам. Это обошло North Midland Railway оригинальной линии, которая стала известна как "Старая дорога" и которая избегала Шеффилда из-за градиенты участвует, см. топографическая карта района Шеффилд.
Тоннель Брумхаус был 92 ярда в длину, он проходил через узкий гребень в миле от Шипбриджа. Он был открыт, чтобы стать резка в 1969 г. (см. «Железнодорожный журнал», июль 1969 г., стр. 409, плюс (фотография), ноябрь 1969 г., стр. 636).
Линия расходилась к северу от Честерфилд в Tapton Junction с устойчивым подъемом на три с половиной мили со скоростью 1 к 100, через Sheepbridge и Unstone станций, перед короткой остановкой Dronfield. Оттуда он поднялся на вершину раньше Bradway Tunnel отсюда к тому, что станет переходом через Доре и Тотли и линия до Манчестера, продолжая Beauchief.
внешние ссылки
Координаты: 53 ° 16′29 ″ с.ш. 1 ° 26′20 ″ з.д. / 53,2748 ° с.ш.1,4388 ° з.