Пряжка Sports Coupe - Buckle Sports Coupe
Пряжка Sports Coupe | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Пряжки моторы |
Также называемый | Пряжка Купе |
Производство | 1957-1959 20 произведено [1] |
сборка | Панчбоул, Новый Южный Уэльс |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 2-дверный купе |
Макет | передний двигатель, задний привод |
Трансмиссия | |
Двигатель | 2,553 куб. См (156 куб. Дюймов) Ford Zephyr прямо-6 |
Размеры | |
Снаряженная масса | 865 кг |
В Пряжка Sports Coupe это стекловолокно - кузов спортивный автомобиль, который производился в Австралия к Пряжки моторы с 1957 по 1959 гг. В 2-дверном купе использовалась комбинация Форд Зефир Шесть и Ford Zephyr Mark II компоненты, в том числе прямо-6 двигатель от Mark II.[2][3] Обладая массой 865 кг и максимальной скоростью 160 км / ч, он также отличался рамой коробчатого шасси, передней подвеской с поперечными рессорами и стандартной задней осью Ford.[4]
Всего было произведено двадцать пряжек, в том числе два неполных экземпляра, проданных для гоночных целей.[1] Билл пряжка, человек, стоящий за созданием автомобиля, тем не менее, продолжил бы успешное строительство предприятия Гоггомобиль автомобили в Австралии, кульминацией которых стало производство австралийских Гоггомобиль Дротик.[5]
Автоспорт
Пряжка хорошо зарекомендовала себя в подъем в гору соревнований и кольцевых гонок и установил множество рекордов.[6] Шестнадцать из двадцати построенных пряжек соревновались в автоспорте,[7] наиболее ярким моментом стала победа Дика Ньюэлла в чемпионате Нового Южного Уэльса 1963 года.[8]
Специальная пряжка (корпус № 93-883) была построена специально для гоночных целей и использовалась самим Биллом Баклом в 1960–1961 годах.[9] Он отличался легким корпусом, сформированным вокруг трубчатое шасси, а Раймонд Мэйс -разработана ГБЦ и три Карбюраторы СУ.[9]
Галерея
Опытный образец 1955 года.
Buckle GT Lightweight Джона Эшвелла, на фото в 2012 году. На этой машине участвовал сам Билл Бакл в 1960–1961 годах.
Вид сзади.
Пара Buckle Coupe на автомобильной выставке.
Рекомендации
- ^ а б Домашняя страница Buckle Coupe, www.carpartsandmore.com.au Проверено 19 января 2012 г.
- ^ "ПРЯЖКИ МОТОРОВ". Автозапчасти и другое. Получено 7 февраля 2012.
- ^ "Гоггомобиль ДАРТ 1958 года". Музей микрокаров Брюса Вайнера. Получено 7 февраля 2012.
- ^ Питер Дэвис, Aussie Cars, 1987, стр. 69
- ^ Питер Дэвис, Aussie Cars, 1987, стр. 75
- ^ Хепворт, Кевин (20 ноября 2009 г.). "Моя пряжка GT Tourer". CarsGuide.com.au. Получено 7 февраля 2012.
- ^ Buckle Coupe - История гонок, www.carpartsandmore.com.au Проверено 19 января 2012 г.
- ^ История гонок Buckle Coupe - кольцевые и шоссейные гонки, www.carpartsandmore.com.au Проверено 19 января 2012 г.
- ^ а б Пряжка Coupe Body # 93-883, www.carpartsandmore.com.au Проверено 19 января 2012 г.
Эта статья о классическом послевоенном автомобиле, выпущенном в период с 1945 по 1975 год. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |