CWS Т-1 - CWS T-1
В CWS Т-1 был первым серийно построенным машина произведено в Польша. Серия разных автомобилей на базе Т-1 шасси разработано Тадеуш Тански (следовательно, T-1) Centralne Warsztaty Samochodowe (отсюда и CWS), это был единственный автомобиль, который можно было полностью разобрать и собрать с помощью одного инструмента, поскольку все его винты и болты имели одинаковый диаметр.[1]
Хотя автомобиль был разработан в 1922 году, только в 1925 году испытания прототипа были завершены. Между 1925 и 1932 годами было изготовлено около 800 CWS T-1 в различных модификациях. Среди них были;
- Торпедо (с открытым верхом)
- Карета (Hardtop )
- Берлина (Седан )
- Кабриолет (на самом деле полуконвертируемый )
- подбирать
- фургон
В 1930 году предприятия CWS были поглощены польским промышленным гигантом, контролируемым государством. PZInż, но производство было продолжено под прежним названием. Однако в 1932 году лицензия на Польский Фиат был куплен у Италия и итальянский руководитель Fiat холдинг потребовал прекратить продажу автомобилей CWS. Польские власти подчинились, и CWS-1 был снят с производства.
Рекомендации
- ^ "Самочод CWS Т-1". old.timer.pl. 2003-08-07. Получено 2016-12-07.
внешняя ссылка
- Фотография показа CWS на выставке в Познани
- CWS Poland Первые серийные автомобили - история и картинки (англ.)
 | Эта статья о классический и старинные автомобили произведенный между 1915 и 1930 годами, это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
  | Этот Польская история –Связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |