Остров Кабрас Лайт - Cabras Island Light
Вид на маяк в 1916 году | |
Маяк Исла Кабрас | |
Место расположения | Сейба, Пуэрто-Рико |
---|---|
Координаты | 18 ° 12′42 ″ с.ш. 65 ° 36′0 ″ з.д. / 18.21167 ° с.ш. 65.60000 ° з.д.Координаты: 18 ° 12′42 ″ с.ш. 65 ° 36′0 ″ з.д. / 18.21167 ° с.ш. 65.60000 ° з.д. |
Год первый зажег | 1908 |
Автоматизированный | 1931 |
Деактивировано | 1946 |
Строительство | Камень |
Форма башни | Цилиндрическая пристроенная к квадратному дому |
Маркировка / узор | Натуральная «Башенка» |
Оригинальный объектив | Шестого порядка Френель 1908 |
Исла Кабрас Лайт, также известный как Фаро-де-Исла-Кабрас, был маяк, расположенный на скалистом, но плоском островке с тем же названием, который находится недалеко от берега недалеко от Сейба, Пуэрто-Рико, в сторону Пассаж Вьекес.
Планировка и строительство
Не только рыбацкие лодки пересекали пролив Вьекес, но и океанские корабли. Фактически, водное пространство между островом Кабрас и Вьекесом стало важным проходом в течение длительного периода испанской колониальный правило в Пуэрто-Рико.[1] Итак, когда в 1869 году Мадрид одобрил строительство маяка на острове Кабрас, мало кто усомнился в его целесообразности.[2] Инициатива была не изолированным событием, а частью проекта модернизации всего острова для «морского освещения» (например, «План де Алумбрадо Маритимо ан ла Исла де Пуэрто-Рико»). Побережья Пуэрто-Рико стали появляться на свет с появлением четырнадцати маяков, из которых Cabras Island Light был двенадцатым в очереди.[2]
По сути, проект был вызван беспрецедентным политическим давлением. Обвинения против Корона заброшенности и военных потрясений, из которых Грито де Ларес («Ларес Крик» или «Восстание Ларесов») был только самым известным в 1868 году. В следующем десятилетии в Пуэрто-Рико сформировались политические партии, отменили рабство и законы об охране окружающей среды, такие как закон о защите Yunque, один из старейших национальных парков США.[3] Хотя все более либеральное местное правительство показало признаки жизни и заинтересованности в развитии инфраструктуры острова, Испанская Империя, втянутые в войны за независимость в Куба и Филиппины,[4][5] пренебрегали строительством фонаря на острове Кабрас.[6]
В 1898 году во время Испано-американская война, флот США маневрировал возле острова Кабрас, узнав из первых рук ценность своего положения между заливами Bahía de Puerca и Энсенада Хонда.[7] Вскоре после замены автономного правительства Пуэрто-Рико военным режимом США взяли на вооружение этот легкий проект в рамках своей военно-морской экспансии в Карибский регион.[8] В 1904 г. Береговая охрана США купил 20 акров (8 га) земли за 200 долларов, и к 13 мая 1908 года маяк был готов к эксплуатации. Стоимость мероприятия, включая подъезд и причал, составила 5654,55 долларов.[6][9][10]
Структура
Здание маяка было уникальным среди маяков Пуэрто-Рико тем, что напоминало прямоугольную форму и дизайн более известного светильника в Морро, но с замок каменное строение.[6] В отличие от его Сан-Хуан родственник, здание, контролирующее Вьекес Пассаж был небольшим двухэтажным. светло-серый камень отметка дня структура с красной полосой и прозрачной белой окантовкой.[11] Его комната с черными фонарями располагалась на небольшой цилиндрической башне в углу наверху здания. Он стоял на высоте 78 футов над землей и излучал белый свет, видимый со всех сторон, показывая более высокую интенсивность на линии дальности на расстоянии девяти миль (некоторые даже говорят, что 14).[12][13] Его оригинальный объектив был шестого порядка. Линза Френеля.[14]
Занятость
Страж управлял светом и занимал две комнаты здания. Как острова Кулебра и Вьекес стал как военными постами, так и местом назначения туристов, маяк сыграл важную роль в обеспечении растущего числа поездок через проход. В рассказах путешественников говорится о его красоте и ярком свете над водой.[12][15] В 1937 году в рамках изменений, Густав Дален затронуты в газовых и маячных технологиях,[16] власти установили автоматизированный ацетилен факел. Спустя шесть лет здание закрыли и закололи. В 1965 году этот фонарь был заменен дальномером под названием "Vieques Southwest Channel Range Front Light".[17] Первоначальное строение было разрушено в 1966 году.
Параметр
Остров Кабрас расположен в бывшем Военно-морская база Рузвельт-Роудс. Небольшой остров отделяет вход в залив Пуэрка, небольшую бухту с открытым ртом и гавань Энсенада Хонда. Остров соединен с материком дорогой.
Галерея
Фаро Исла Кабрас, Пуэрто-Рико (Энсенада Хонда, Сейба)
Отсутствует комната с черными фонарями, 16 января 1946 года.
Фаро Исла Кабрас, 1916 год.
Фаро Исла Кабрас 1937
Энсенада Хонда, Измерения в ногах
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Убеда и Дельгадо, Мануэль (1878). Исла-де-Пуэрто-Рико: Estudio histórico, geográfico y estadístico de la misma. Сан-Хуан, Пуэрто-Рико: Пуэрто-риканская академия истории.
- ^ а б Законодательное собрание Испании: Том 102. Мадрид: Imprenta del Ministerio de Gracia y Justicia. 1869. С. 135–36.
- ^ Хейли, Адриан; Байрон С. Уилсон и Джулия Хоррокс (2011). Сохранение герпетофауны Карибских островов. Лейден: Брилл. п. 343. ISBN 978-9004194083.
- ^ Вильяфанья, Франк (2012). Экспансионизм влияет на независимость Кубы. Нью-Брансуик, Нью-Джерси: Сделка. С. 89–129. ISBN 9781412846561.
- ^ Альварес Лопес, Луис (2009). Доминиканская Республика и начало революционного цикла в Карибском бассейне Испании: 1861–1898 гг.. Университетское издательство Америки. С. 28–75. ISBN 978-0761847144.
- ^ а б c «Из прошлого: остров Кабрас Пуэрто-Рико». Lighthouse Digest. Апрель 2005 г.. Получено 2013-01-03.
- ^ Касадо, Мэтт А. (2014). La guerra hispano-estadounidense de 1898. Палибрио. С. 115–118. ISBN 978-1463383701.
- ^ Негрони, Эктор Андрес (1992). Военная история Пуэрто-Рико. Сан-Хуан, КНДР: Пуэрто-риканская комиссия по делам праздников Квинто, Сентенарио-дель-Дескубримиенто-де-Америка и Пуэрто-Рико. Sociedad Estatal Quinto Centenario. ISBN 9788478441389.
- ^ "Асерка-де-лос-Фарос" (на испанском). Энциклопедия Пуэрто-Рико. Архивировано из оригинал на 2010-06-21. Получено 2009-05-12.
- ^ «Информация и фотография исторической световой станции: Пуэрто-Рико». Офис историка береговой охраны США. Архивировано из оригинал на 2017-05-01. Получено 2009-05-12.
- ^ Гидрографический / топографический центр Министерства обороны США по картированию (2007 г.). Список огней, средств радиосвязи и противотуманных сигналов. Гренландия, восточные побережья Северной и Южной Америки. Bethesda, MD: Центр и публикации ProStar. п. 165. ISBN 9781577858065.
- ^ а б Папас, Дуглас (1940). Пуэрто-Рико; путеводитель по острову Борикен, составленный и ... США. Нью-Йорк: Университетское общество. п. 371.
- ^ Список буев: Порто-Рико и другие острова. Департамент торговли, маячная служба. 1926. с. 9.
- ^ Пилот побережья Соединенных Штатов. Вест-Индия, Порто-Рико и Виргинские острова / Министерство торговли, побережье США и геодезическая служба. GPO. 1949. С. 114, 121, 190, 197.
- ^ Колорадо, Антонио Дж. (1972). Пуэрто-Рико: la tierra y otros ensayos. Сан-Хуан, Пуэрто-Рико: от редакции Кордильеры. п. 83.
- ^ Альмквист, Эббе (2014). История промышленных газов. Springer Science & Business Media. п. 62. ISBN 9781461501978. Получено 18 января, 2016.
- ^ «Пуэрто-Рико, Глава 13, Пилот 5 береговой охраны» (PDF). Морские карты NOAA. Получено 2009-05-12.
внешняя ссылка
- Информация и фотографии исторической световой станции, Береговая охрана США: Пуэрто-Рико
- Из прошлого: остров Кабрас, Люди маяка
- Слайд-шоу Фаро Исла-де-Кабрас-Сейба, PR, YouTube