Канал Сен-Дени - Canal Saint-Denis
| Канал Сен-Дени | |
|---|---|
 Карта рек и каналов в Париже и его окрестностях. Канал Сен-Дени отмечен на вставке. | |
| Характеристики | |
| Длина | 6,6 км (4,1 мили) |
| Максимальная ширина лодки | 8 метров (26 футов) |
| Максимальная осадка лодки | 2,6 метра (8,5 футов) |
| Минимальная осадка лодки в воздухе | 4,4 метра (14 футов) |
| Замки | 7 (изначально 12) |
| История | |
| Дата утверждения | 1802 |
| Дата завершения | 1821 |
| География | |
| Точка отсчета | Бассен де ла Виллет |
| Подключается к | Canal de l'Ourcq |
В Канал Сен-Дени это канал в Париже это 6,6 км (4,1 мили) в длину.[1] Канал соединяет Canal de l'Ourcq, в точке к северо-северо-западу от Бассен де ла Виллет в 19-й округ, с пригородными муниципалитетами Сен-Дени и Обервилье в отделение из Сен-Сен-Дени. На трассе канала есть семь шлюзов, и около Сен-Дени канал впадает в реку. Сена.[1]
В 1802 г. Наполеон Бонапарт издал указ о строительстве канала, чтобы ускорить судоходство и сократить количество кораблей и барж, курсирующих вверх и вниз по Сене через центр Парижа.[1] Контракты на строительство и эксплуатацию каналов в Иль-де-Франс были предоставлены частным банковским фирмам. Эти контракты требовали от города Парижа покупки земли, и ожидалось, что купцы-банкиры, выигравшие контракты, римский вассал, Лафит, Андре и Коттье, построят водные пути.[2] В качестве компенсации за свои большие затраты банкирам было разрешено взимать плату за проезд на канале сроком на девяносто девять лет.[2] Канал был завершен в 1821 году.
Канал является частью Réseau des Canaux Parisiens (Сеть Парижских каналов), общественные работы, которыми управляет город. Остальные компоненты сети - это Canal de l'Ourcq, то Бассен де ла Виллет, то Канал Сен-Мартен, а Бассен де л'Арсенал.[1] Вместе эти каналы и бассейны простираются на 121 километр (75 миль).
История
Наполеон Бонапарт приказал создать сеть парижских каналов 19 мая 1802 года. В частности, он постановил, что Сена должна быть отведена из-под воды. Бассен де л'Арсенал к Бассен де ла Виллет. Канал будет продолжаться через Сен-Дени, чтобы воссоединиться с Сеной, чтобы избежать прохода судоходного канала через центр Парижа. Кроме того, новый канал ускорит навигацию, избегая извилистых поворотов Сены.[2]
Частные финансисты получили контракты на строительство каналов и управление ими. Город Париж согласился купить землю и сдать пошлину на 99 лет, чтобы фирмы построили каналы. (Стоимость строительства оценивалась в 6 млн франков.)[2] Работы начались в 1805 г. Эдуард де Вилье дю Терраж. В мае 1821 года канал открылся, израсходовав меньше выделенного бюджета.[2][3] На момент создания канал имел двенадцать шлюзов с общим перепадом уровня 28,34 метра (93,0 фута).
Между 1890 и 1895 годами канал был реконструирован и расширен, чтобы обеспечить проход барж с широкими балками, а количество шлюзов было сокращено с двенадцати до восьми. Первый замок был назван Écluse du Pont de Flandre («Замок моста Фландрии»), и только он покрыл 10 метров (33 фута) подъемника, заменив четыре старых замка. В 2008 году канал состоял из семи шлюзов.[1]
С 1983 года канал открыт для прогулочных судов.
Канал Сен-Дени простирается на 6,6 км от перекрестка с каналом де л'урк в Бассен-де-ла-Виллет и Сене в Сен-Дени. Это самый загруженный из трех каналов Парижа, проходящих через преимущественно промышленные пригороды, с многочисленными частными причалами, используемыми для торговых барж.[4]
Канал имеет среднюю ширину 70 метров (230 футов), от 30 метров (98 футов) до 140 метров (460 футов). Канал покрывает примерно 36 гектаров общественного пространства Парижа. Водный путь открыт 365 дней в году и, вместе с Каналом де л'Урк и каналом Сен-Мартен, перевозит от 500 000 до 1 миллиона тонн материалов и товаров в год. Глубина канала варьируется от 3,2 метра (10 футов) до 3,5 метров (11 футов). Это позволяет баржам и другим судам водоизмещением до 1000 тонн. Суда могут перемещаться по каналу, если их ширина меньше 8 метров (26 футов), их тяга воздуха менее 4,4 метра (14 футов), а их проект менее 2,6 метра (8,5 футов). Стартовые стапели находятся на мосту Pont de Stains в Обервилье (источник Ville de Paris, Service des Canaux, в пределах Direction de la Voirie et de la Mobilité, цитируется на Французская страница ).
Туризм и менеджмент
Управление
В кабинете архитектора Мишель Коражуд канал был признан объединяющим фактором в парижском городском пространстве. Это связано с тем, что канал связывает Париж с Обервилье и Сен-Дени. Это часть Communauté de communes de la Plaine de France, федерация сообществ, организованная для координации местных проектов.
Недавно были предприняты следующие улучшения сети каналов:
- Создание и поддержание пути от Парк де ла Виллет до Сены возле Сен-Дени, что позволяет проезжать велосипеды, пешеходов и роликовых коньков.[5] и
- Освещение тринадцати мостов (по которым проходят автомобильные и железные дороги), пересекающих канал.
Большинство планов, представленных на морском фестивале Сены в 2006 году, были выполнены. Тем не менее, участок длиной 1,6 км (0,99 мили) еще предстоит достроить, но ожидалось, что он будет завершен к 2012 году.[6]
Точки интереса
Канал проходит мимо ряда мест, которые могут быть интересны туристам:
- Парк де ла Виллет
- Cité des Sciences et de l'Industrie
- Cité de la Musique
- Театр équestre Zingaro
- Академия Фрателлини
- Базилика Сен-Дени
- Musée d’Art et d’Histoire de Saint-Denis
- Стад де Франс
- В Maison d'éducation de la Légion d'honneur, в подвалах старинного королевского аббатства Сен-Дени
- Le Musée de l’Orfèvrerie Bouilhet-Christofle
Примечания
- ^ а б c d е Хью Макнайт (2005). Круизные французские водные пути. Sheridan House, Inc. стр. 67. ISBN 978-1-57409-210-3.
- ^ а б c d е Рид Г. Гейгер (1994). Планирование французских каналов: бюрократия, политика и предпринимательство в условиях восстановления. University of Delaware Press. п. 156. ISBN 978-0-87413-527-5.
- ^ "Structurae [en]: Канал Сен-Дени". Получено 14 сентября 2008.
- ^ Эдвардс-Мэй, Дэвид (2010). Внутренние водные пути Франции. Сент-Айвс, Камбс, Великобритания: Imray. С. 90–94. ISBN 978-1-84623-014-1.
- ^ В планах на будущее, чтобы маршрут стал частью предложенной велосипедной дорожки из Парижа в Лондон;
- ^ (На французском) Le Moniteur des travaux publics et du bâtiment, 11 июл 2008 г.
внешняя ссылка
- Расположение канала на сайте geoportail.fr
- Париж - Канал де л'урк, канал Сен-Дени и канал Сен-Мартен карты и информация о местах, портах и причалах на каналах, составленные автором Внутренние водные пути Франции, Imray
- Детали навигации по 80 французским рекам и каналам (Раздел сайта французских водных путей)
Координаты: 48 ° 54′N 2 ° 23'E / 48.900 ° с. Ш. 2.383 ° в.