Рейс 67 Capital Airlines - Capital Airlines Flight 67 - Wikipedia
 A Capital Airlines Виккерс Виконт похожий на тот, который разбился. | |
| Авария | |
|---|---|
| Дата | 6 апреля 1958 г. |
| Резюме | Ларек, потеря управления |
| Сайт | Сагино Бэй возле Фриланд, Мичиган 43 ° 31′14,05 ″ с.ш. 84 ° 5′54,91 ″ з.д. / 43.5205694 ° с.ш. 84.0985861 ° з.д.Координаты: 43 ° 31′14,05 ″ с.ш. 84 ° 5′54,91 ″ з.д. / 43.5205694 ° с.ш. 84.0985861 ° з.д. |
| Тип самолета | Виккерс Виконт |
| Оператор | Capital Airlines |
| Постановка на учет | N7437 |
| Начало полета | Флинт-Бишоп аэропорт |
| Пункт назначения | Фриланд-Три-Сити аэропорт |
| Пассажиры | 44 |
| Экипаж | 3 |
| Смертельные случаи | 47 |
| Выжившие | 0 |
Рейс 67 Capital Airlines был внутренний график пассажирский рейс управляется Capital Airlines который разбился на последний подход к Фриланд, Мичиган, США, во время тяжелого метель 6 апреля 1958 г. Рейс выполнялся из г. Флинт-Бишоп аэропорт к Фриланд-Три-Сити аэропорт (теперь международный аэропорт MBS), когда он разбился.[1] Рейс 67 стал первой из четырех катастроф со смертельным исходом за два года с участием Capital Airlines. Виккерс Виконты;[2] другие были Рейс 300 Capital Airlines (Май 1958 г.),[3] Рейс 75 Capital Airlines (Май 1959 г.), и Рейс 20 Capital Airlines (Январь 1960 г.).
Условия подхода к Фриленду были плохими из-за погоды; была ограниченная видимость, и были созданы условия для обледенение. Экипаж самолета, по-видимому, попытался круто повернуть, чтобы выровнять самолет с ВПП. Это заставило самолет ларек, за которым последовал вращение.[4] Экипаж не смог восстановить управление, что привело к аварии.
Официальная причина аварии была указана как необнаруженное накопление лед на горизонтальный стабилизатор что вкупе с воздушной скоростью и конструкцией самолета привело к потере управления.[4] Кроме того, устройство предупреждения о сваливании самолета не работало.[1][5]
А мемориал жертвам была открыта на местном кладбище в 2001 году.[6]
Рекомендации
- ^ а б "Отчет об авиационном происшествии Совета гражданской авиации, номер дела SA-331, дело № 1-0031" (PDF).[мертвая ссылка ] (текстовая версия В архиве 23 августа 2011 г. Wayback Machine также доступны)
(если по ссылкам выше не удается загрузить отчет, посетите http://dotlibrary.specialcollection.net и выберите «Исторические отчеты об авиационных происшествиях (1934–1965)», затем повторите попытку по ссылкам на отчеты) - ^ Несчастные случаи и происшествия с Capital Airlines
- ^ Описание происшествия с рейсом 300 Capital Airlines на Сеть авиационной безопасности
- ^ а б Описание происшествия с рейсом 67 Capital Airlines на Сеть авиационной безопасности
- ^ Уингер, Дуг (24 марта 2008 г.). «47 погибших: авиакатастрофа в пасхальное воскресенье в аэропорту Три-Сити вспомнили 50 лет спустя». Midland Daily News. Архивировано из оригинал 30 января 2013 г.
- ^ Хенсон, Стейси (6 апреля 2008 г.). «Крушение рейса 67 Capital Airlines остается инверсионным следом в сознании автора и энтузиаста самолетов из Эссексвилля, штат Мичиган». Архив новостей Saginaw, mlive.com.
внешняя ссылка
- Хенсон, Стейси (6 апреля 2008 г.). «В результате третьей по величине авиакатастрофы в Мичигане 50 лет назад во Фриленде погибли все 47 человек». Архив новостей Saginaw, mlive.com.
- Хенсон, Стейси (6 апреля 2008 г.). «Мальчиком Карл Берк из Фриленда обследовал место крушения рейса 67 Capital Airlines». Архив новостей Saginaw, mlive.com.
- Eng, Берни (6 апреля 2008 г.). «Жертвы рейса 67». Архив новостей Saginaw, mlive.com.
 | Эта статья об авиационной катастрофе - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |