Захват HMS дикий - Capture of HMS Savage - Wikipedia

Захват HMS дикий
Часть Американская революционная война
Американский частный конгресс захватил HMS Sloop Savage.tif
Картина американского капера Конгресс захват HMS дикий
Дата6 сентября 1781 г.
Место расположения
РезультатПобеда США
Воюющие стороны
 Соединенные Штаты Великобритания
Командиры и лидеры
Военно-морской домкрат Соединенных Штатов (1777–1795) .svg Джордж ГеддесКоролевство Великобритании Чарльз Стирлинг
Сила
1 военный шлюп1 военный шлюп
Жертвы и потери
11 убиты
~ 30 раненых
1 военный шлюп поврежден
8 погибли
26 раненых
1 военный шлюп захвачен

В Захват HMS дикий была морская битва Революционная война с участием Американец капер Конгресс и Британский военный шлюп HMS дикий. Произошло в сентябре 1781 г. Южная Каролина и считается одним из самых трудных действия одиночного корабля войны.[1]

Захватывать

К 1781 году более мелкие британские суда блокировали Chesapeake залив совершали набеги на американское побережье с помощью лодочных экспедиций. Один командир, участвовавший в операциях, был Капитан Чарльз Стирлинг шлюпа дикий, вооруженный шестнадцатью 6-фунтовыми орудиями. Стирлинг был известен тем, что грабил Mount Vernon, поместье Генерала в Вирджинии Джордж Вашингтон, который был главнокомандующим Континентальная армия а позже первый американский президент.

Вскоре после набега на Маунт-Вернон капитан Стирлинг направил свой корабль на юг. Рано утром 6 сентября дикий сопровождал конвой, когда она встретила военный шлюп Конгресс десять лиги из Чарльстон.[2] Стирлинг размещен дикий между торговыми судами и незнакомцем.[2]

Американские каперы во время войны за независимость

Конгресс находился под командованием капитана Джорджа Геддеса из Филадельфия, вооруженный двадцатью 12-фунтовыми и четырьмя 6-фунтовыми орудиями, а также 215 солдат и офицеров.[2] Его морпехи находились под командованием капитана Аллан Маклейн из Континентальная армия.[3] Конгресс возвращался из Кап-Франсуа, Гаити, куда Маклейн нес депеши Джорджа Вашингтона Конту. Франсуа Жозеф Поль де Грасс, командующий французским флотом, обращающийся к нему за помощью в Чесапикском заливе.[4][5]

Когда Стирлинг впервые увидел Конгресс он плыл к ней в надежде, что она была капером двадцати девятифунтовых орудий, совершавших набеги в этом районе. Однако, когда он подошел ближе и увидел, что она значительно сильнее даже капера, который, как он думал, она могла бы быть, Стирлинг попытался сбежать.[6][Примечание 1] Однако к 10:30 американцы оказались в пределах досягаемости и открыли огонь из своих охотников из луков. К 11:00 Конгресс сократила дистанцию, и ее команда стреляла из мушкетов и пистолетов, на что британцы ответили «энергией». В этот момент капитан Геддес заметил, что его корабль был быстрее, чем у противника, поэтому он маневрировал впереди дикий пока почти в ряд, готовясь к залпу.[7]

Затем началась дуэль с очень близкого расстояния, во время которой оба корабля были сильно повреждены. Моряки с обеих сторон также были обожжены вспышками вражеской пушки. Конгресс'Во время обмена такелаж был разорван в клочья, что вынудило американцев отойти в сторону для быстрого ремонта. После этого они возобновили погоню. Конгресс был быстро рядом с дикий снова и началась еще одна дуэль.

Американцы и англичане сражались около часа, бой закончился дикий в руинах. Ее квартердек и бак были полностью очищены от сопротивления, ее бизань-мачта была взорвана, и ее грот-мачта почти исчезла. Геддес чувствовал, что это подходящий момент для абордажа врага, но, когда он двигал свой корабль, боцман появился на дикий'с баком, размахивая шляпой в знак капитуляции.

Британские войска потеряли восемь человек убитыми и 34 ранеными, включая капитана Стерлинга; у американцев 11 убитых и около 30 раненых.[6] В своем письме, сообщающем об этом, капитан Стирлинг отметил, что после того, как он и его люди стали пленниками, американцы обращались с ними «с великой гуманностью».[6]

Последствия

В Америке захват был широко воспринят как расплата за разграбление дома Джорджа Вашингтона капитаном Стирлингом и дикий'винт.

Однако американцы, которые сели в дикий никогда не вернулся в порт. В фрегат HMSСолебей отброшен дикий 12 сентября с призовым экипажем из тридцати американцев на борту.[8][9] Маклай заявляет, что этот же фрегат захвачен Конгресс и отбил дикий.[Заметка 2] (The Лондонская газета упоминает повторный захват дикий, но не захват ее похитителя Конгресс.)

Сноски

Примечания
  1. ^ дикий имел бортовой борт 48 фунтов; Конгресс имел залп в 132 фунта. (Капер Стирлинг подумал Конгресс у него был бы залп в 90 фунтов, что почти вдвое больше, чем у Дикий.) дикий на борту также было на 90 человек меньше, чем Конгресс.
  2. ^ Маклай далее заявляет, что Конгресс стал HMS Герцогиня камберленд, а 19 сентября потерпел крушение при переходе к Ньюфаундленд где тюремный корабль ждал, чтобы сразиться с американскими пленными. Двадцать человек погибли в результате инцидента, хотя оставшиеся в живых в конце концов добрались до Placentia, где американцев посадили на шлюп HMSСказочный и доставлен в тюрьму Old Mill в Англии.[10] Это кажется неверным. Протокол военного трибунала для ее отчетов о потерях, которые она отплыла 21 сентября из Плаценции, потерпела крушение 22 сентября.[2] Морское расстояние между Чарльстоном и Галифаксом, Новая Шотландия, таково, что судно, идущее со стабильной скоростью 10 узлов, быстрым темпом для парусного судна, заняло бы четыре с половиной дня, а Плаценция находится за пределами Галифакса, поэтому крайне маловероятно, что судно, захваченное 12 сентября в Чарльстоне, должно было снова выйти из Плаценции 21 сентября, не говоря уже о 19 сентября. более того Герцогиня камберленд был катером (или шлюпом; по разным данным) на 125 тонн буртена и 16 орудий.[2] Наконец, в начале своей книги Маклай утверждает, что Конгресс / Герцогиня Камберленд был построен в Беверли, Массачусетс;[11] Геддеса Конгресс был капером из Филадельфии. Возможно, она была Конгресс, но если так, возможно, она была Конгресс, восемнадцать 9-фунтовых орудий и 120 человек, что HMSOiseaux захвачен в плен где-то между 16 июня и 2 июля 1781 года.[12]
Цитаты
  1. ^ http://www.carolana.com/SC/Revolution/revolution_coast_off_charleston_3.html
  2. ^ а б c d е Хеппер (1994), стр.65.
  3. ^ Сад Александра (1828). «Аллен М'Лин из Делавэра». В Miller, A.E. (ред.). Анекдоты американской революции: наглядные примеры талантов и добродетелей героев революции, сыгравших в ней наиболее заметные роли - Вторая серия. Чарльстон, Южная Каролина. С. 76–83.
  4. ^ Кетчум, Ричард М. (2014). Победа в Йорктауне: кампания, победившая в революции. Генри Холт и компания. С. 171–172. ISBN  978-1-4668-7953-9.
  5. ^ Кук, Фред Дж. (Октябрь 1956 г.). «Аллан Маклейн: Неизвестный герой революции». 7 (6). В архиве из оригинала от 22.04.2017. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  6. ^ а б c «№ 12251». Лондонская газета. 15 декабря 1781 г. с. 6.
  7. ^ Маклай, стр. 211-212
  8. ^ «№ 13130». Лондонская газета. 8 сентября 1789 г. с. 591.
  9. ^ «№ 12279». Лондонская газета. 18 марта 1782 г. с. 1.
  10. ^ Маклай, стр. 125.
  11. ^ Маклай (1900), с.125.
  12. ^ «№12234». Лондонская газета. 16 октября 1781 г. с. 1.

Рекомендации

  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.
  • Маклай, Эдгар С. (1900). История американских каперов. Sampson, Low, Marston & co.