Битва при мысе Делавэр - Battle of the Delaware Capes - Wikipedia
Битва при мысе Делавэр | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Американская революционная война | |||||||
Захват американского фрегата Южная Каролина британскими фрегатами Диомед, Квебек и Astrea, c.1925, Национальный архив Канады | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Великобритания | |||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Капитан Томас Фредерик | Капитан Джон Джойнер | ||||||
Сила | |||||||
3 пятосортный фрегаты | 1 фрегат, 2 бриги, 1 шхуна | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
Свет | Захвачены 1 фрегат и 2 брига 14 убитых и раненых, 530 взятых в плен |
В Битва при мысе Делавэр или 3-я битва при заливе Делавэр был морское сражение это было отбито от Река Делавэр ближе к концу Американская революционная война. Сражение произошло 20 и 21 декабря 1782 года, примерно через три недели после подписания предварительных статей о мире между Великобританией и бывшими американскими колониями, и было сражением между тремя британскими Королевский флот фрегаты HMSДиомед, Квебек и Астрея с одной стороны, а ВМС Южной Каролины'40-пушечный фрегат Южная Каролина, то бриги Надеяться и Констанция, а шхуна Сигроув с другой. Британцы победили всего лишь Сигроув избегая плена.[1]
Фон
Бездействие британской, американской и французской армий означало, что Королевский флот мог сосредоточиться на торговле с противником. Одна группа британских фрегатов HMS Диомед под командованием капитана Томаса Фредерика и родственных ему 32-пушечных фрегатов - HMS Квебек под командованием капитана Кристофера Мэйсона и HMS Астрея под командованием капитана Мэтью Сквайрса блокировал залив Делавэр.[2] 20 декабря 1782 г. они заметили несколько судов, выходящих из бухты, и погнались за ними. Вахтенный офицер сказал Фредерику, что одно из судов было большим фрегатом. Это было сорок пушек Южная Каролина.[3]
Южная Каролинапод командованием капитана Джона Джойнера был построен в Амстердам в 1780 г. Первоначально она была названа Indien и принадлежала Франции, но ее наняли американцы.[4] Корабль был самым хорошо вооруженным военным кораблем, который ходил под флагом Америки во время революции.[1] Джойнер пытался выскочить из Филадельфия, Пенсильвания, через британскую блокаду 19 декабря с несколькими судами.[5] Как и большой Южная Каролина, то капер бриг Надеятьсяпод командованием Джона Прола с десятью пушками и табак и мука, еще один капер-бриг Констанцияпод командованием Джесси Хардинга и шестизарядным шхуна Сигроувпод командованием капитана Бенджамина Брэдхерста, который присоединился к ним для защиты.[2] 19 декабря Сигроув приветствовал заход торгового судна в реку. Ее хозяин узнал, что видели три больших паруса, патрулирующих у берега. Канал Кейп-Мэй. Получив эту информацию, Джойнер решил спуститься по основному каналу и выйти прямо в океан. Рано вечером 20 декабря четыре судна прошли по проливу и вышли в Атлантический океан.[2]
Боевой
Между 22:00 и 22:30 американцы заметили три больших британских военных корабля; примерно в то же время англичане заметили американцев. Пять часов в круизе Южная Каролина и Надеяться повернули на юг, и два британских фрегата повернули за ними. Сигроув повернул на север, с Диомед в погоне. Она подошла достаточно близко, чтобы сделать несколько выстрелов, но шхуна послала лодки и буксировала против ветра. В итоге Диомед повернул на юг, чтобы продолжить преследование Сигроув уходи. Пока Диомед преследовал Сигроув, Констанцияникогда не сбивался с курса, продолжил движение на восток и сдался Квебек и Astrea без бессмысленного сопротивления. Британское преследование Южная Каролина затем продолжил всю ночь.[2]
На восходе солнца ближайший британский корабль отставал примерно на две с половиной мили. Южная Каролина. Надеяться прошедший Южная Каролина хотя бы один раз за время погони, хотя Надеяться был медленнее перед ветром. Джойнер предложил Проле буксировать Надеяться вокруг британцев и превратить погоню в состязание по гребле, но Проле отклонил совет. К 13:00 британцы заняли Надеяться под обстрелом и сдалась, едва не столкнувшись с одним из британских фрегатов. Это только что осталось Южная Каролина, который когда-то был всего в миле от британских кораблей Надеяться сдался.[2]
Преследователи умело заняли позицию, чтобы ограничить Южная Каролина'варианты в попытке уйти, британцы наветренный корабль попытался замаскировать Южная Каролина'ветер. Восемнадцать часов британцы преследовали Южная Каролина. Когда она подошла к цели, она уволила ее суровые охотники в Диомед, которая открыла ответный огонь из ее луков. К 15:00 британские корабли подошли достаточно близко, чтобы обменяться выстрелами, и каждый мог рыскание, огонь борт и вернуться к погоне, предотвращая Южная Каролина делать то же самое. Первый из британских залпов нанес серьезный ущерб Южная Каролина, побуждая Джойнера созвать своих офицеров, чтобы обсудить, сражаться или продолжать бегство. Было решено продолжить последнее. К 17:00 Квебек и Диомед подошел к Южная Каролина, с Astrea позади в поддержке, вместе с Надеяться и Констанция.[2] Вскоре англичане заняли позицию, чтобы открыть шесть залпов, пять из которых Диомед а другой из Квебеквсе нацелены на Южная Каролина'мачты, паруса и такелаж, которые в течение двух часов были изношены.[6]
Джойнер, теперь видя безнадежность Южная Каролина'В такой ситуации он решил выстрелить из своего оружия в последний раз, не желая сдаваться с заряженными пушками. Затем он поражен, заканчивая битву.[2] Британцы завладели Южная Каролина и перевели пленных на британские корабли.[3]
Последствия
Британцы не понесли потерь, и их три фрегата были повреждены незначительно, в основном это были мачты и такелаж. Южная Каролина на момент захвата экипаж состоял из 466 человек, из которых шесть человек потеряли убитыми и восемь ранеными.[7] Надеяться имел 42 члена экипажа. Констанциявместе с другими тридцатью людьми, общее количество американских заключенных увеличилось почти до 530. Пятьдесят немецких и восемь британских военнопленных, которых американцы завербовали из плена в Филадельфии, были освобождены, поскольку когда-то служили солдатами в целом Джон Бургойн армия.[7] Из-за большого количества людей англичане строго обращались со своими американскими пленными, запирая их люками, не позволяя одновременно подниматься на палубу более чем двум.[6]
Призовые экипажи тогда взяли Южная Каролина, Надеяться, и Констанция к Нью-Йорк где все три судна были осуждены.[8] Королевский флот не закупал Южная Каролина; война заканчивалась, а вместе с ней и потребность в большом флоте, и Южная Каролина'У конструкции были недостатки. Вместо этого она была продана в качестве купца. Призовые деньги за трофейные суда был награжден в 1784 г.[9]
Порядок боя
ВМС Южной Каролины:
- Южная Каролина, фрегат, флагман
- Надеяться, бриг
- Констанция, бриг
- Сигроув, шхуна
Королевский флот:
Рекомендации
Цитаты
- ^ а б Воло, стр. 55
- ^ а б c d е ж грамм Льюис, стр. 92–94.
- ^ а б Аллен, стр. 352
- ^ Купер, стр. 135
- ^ Шомберг, Исаак. (1802) Морская хронология: или, историческое резюме военно-морского и морского Том 2. с. 88.
- ^ а б Весткотт, стр. 109
- ^ а б Мур, стр. 375
- ^ Льюис, стр. 96–98.
- ^ «№ 12556». Лондонская газета. 29 июня 1784 г. с. 6.
Библиография
- Аллен, Джозеф (1852). Сражения британского флота, Том 1. Иллюстрированная библиотека Бона. КАК В B009ZMMQ56.
- Купер, Джеймс Феннимор (1847). История военно-морского флота США. Куперстаун: Х. и Э. Финни. п.136.
- Льюис, Джеймс А (1999). Ополчение Нептуна: фрегат Южная Каролина во время американской революции. Kent State University Press. ISBN 9780873386326.
- Мур, Фрэнк (2009). Песни и баллады из Записок Джорджа Вашингтона об американской революции: Война за независимость, Серия войн за независимость. Книги Applewood. ISBN 9781429017374.
- Уэсткотт, Томпсон (2012). Жизнь Джона Фитча: изобретатель парохода. Издательство HardPress. ISBN 978-1407748849.
- Воло, Джеймс М. (2007). Патриоты Голубой воды: Американская революция на плаву. Издательская группа "Гринвуд". ISBN 9780275989071.