Издержки содержания - Carrying cost

В маркетинге издержки содержания, стоимость запасов или же стоимость проведения относится к общей стоимости содержания инвентарь. Сюда входят расходы на складское хранение, такие как аренда, коммунальные услуги и заработная плата, финансовые затраты, такие как альтернативные стоимость, а также инвентарные затраты, связанные со скоропортящимися товарами, усадка (утечка ) и страхование.[1] Стоимость перевозки также включает альтернативные стоимость снижения скорости реагирования на меняющиеся требования клиентов, замедленного внедрения улучшенных товаров, а также стоимости запасов и прямых расходов, поскольку эти деньги можно было использовать для других целей. Когда нет транзакционных издержек на отгрузку, затраты на содержание сводятся к минимуму, когда вообще не хранятся избыточные запасы, как в Вовремя производственная система.[1]

Избыточный инвентарь может иметь место по одной из трех причин. Цикличный запас удерживается на основе точка заказа, и определяет запасы, которые должны храниться для производства, продажи или потребления в период между повторным заказом и доставкой.[нужна цитата ] Страховой запас учитывается изменчивость, как на начальном этапе выполнения заказа поставщика, так и на последующем в зависимости от спроса потребителей. Физические запасы хранятся у розничных продавцов, чтобы у потребителей было ощущение изобилия. Расходы на содержание обычно составляют от 20 до 30% от стоимости запасов компании.[нужна цитата ]

Определения

Стоимость складывается из четырех разных факторов:

  1. Затраты на хранение инвентаря
  2. Заработная плата и заработная плата рабочих
  3. Обслуживание в долгосрочной перспективе
  4. Все коммунальные услуги, используемые при переноске хранилища [2]

Более того, стоимость переноски в основном будет выглядеть как процент номер. Он дает представление о том, как долго можно хранить запасы, прежде чем компания понесет убытки, а также сообщает менеджеру, сколько нужно заказать.

Зачем компании хранят запасы

Инвентарь - это собственность компании, готовая к продаже.[3] Есть пять основных причин, по которым компании потребуется инвентарь.

1. Инвентарь безопасности

Это будет действовать как буфер, чтобы гарантировать, что у компании будет избыточный товар для продажи, если потребительские потребности превысят их ожидания.[4]

2. Удовлетворение циклического и сезонного спроса

Этот вид инвентаря используется для прогнозируемых событий, которые могут вызвать изменение спроса людей. Например, кондитерские компании могут начать производить дополнительные сладости с длительным сроком хранения. Постепенно наращивайте сезонные запасы, чтобы удовлетворить резко возрастающий спрос людей перед Хэллоуином.[4]

3. Инвентаризация цикла

Прежде всего, нам нужно пройти через идею количество экономичного заказа (EOQ).[5] EOQ - это попытка сбалансировать затраты на хранение или хранение запасов и затраты, понесенные в результате заказа или установки оборудования. Общая стоимость будет минимизирована, если стоимость заказа и стоимость перевозки равны друг другу. В то время как клиент заказывает значительное количество продуктов, циклический инвентарь может снизить затраты и действовать как буфер для компании, чтобы закупить больше материалов.[4]

4. Инвентарь в пути[6]

Такой вид инвентаря позволит компании значительно сэкономить на транспортных расходах и поможет сделать процесс перехода менее затратным по времени. Например, если компания запрашивает определенное сырье с зарубежного рынка. Покупка оптом сэкономит им много транспортных расходов от платы за доставку за границу.[нужна цитата ]

5. Мертвый инвентарь

Мертвые запасы или мертвые запасы состоят из различных видов продуктов, которые были устаревшими, или только несколько потребителей запрашивают этот вид продукта. Менеджер вытащил их с полок магазинов. Чтобы снизить затраты на хранение этого вида продукции, компания могла бы проводить дисконтные акции или предполагать снижение цен для привлечения внимания потребителей.[7]

Способы снизить стоимость переноски

Большинство предприятий считают своей основной целью максимизацию прибыли. Вот несколько методов снижения затрат на транспортировку для получения более высокой прибыли.

1. Основывайте количество запасов на экономической ситуации: Объем складских запасов должен меняться в зависимости от потребительского спроса, ситуации в отрасли и курс обмена валюты. Когда экономика в рецессия или валюта обесценивается, резиденты покупательная способность уменьшится.[8]

2. Улучшить планировку склада: Вместо того, чтобы арендовать новое место, менеджер может подумать об идее изменить расположение принадлежащего ему склада.[9] Неэффективный макет может увеличить риск доставки неправильной продукции потребителям это приведет к увеличению транспортных расходов и отнимет много времени. Для улучшения планировки компания могла либо увеличить зону приема, либо применить сегментация. Это снизит стоимость, а также увеличит трудозатраты. продуктивность![10]

3. Заключать долгосрочные соглашения с поставщиками: Подписание долгосрочного контракта с поставщиками может повысить финансовую безопасность поставщика, и компания может получить более низкую цену. Это станет беспроигрышной ситуацией. Также поставщик может пожелать сократить период времени доставки своей продукции на склад, например, с одного раза в месяц до одного раза в неделю. Следовательно, компания сможет перейти на склад меньшего размера, так как им не нужно хранить столько товаров за раз. Кроме того, это также снизит риски потери и износа продукции.[11]

4. Создание эффективной базы данных: База данных должна включать такие данные, как розничный продавец, дата, количество, качество, степень рекламы и время, прошедшее до распродажи. Это гарантирует, что будущие сотрудники смогут извлечь уроки из прошлого опыта при принятии решений. Например, если менеджер хочет провести большую акцию скидок, чтобы расчистить товары, которые долгое время оставались на складе. Затем он может просмотреть прошлые данные, чтобы узнать, было ли подобное событие раньше и каков был результат. Менеджер сможет спрогнозировать бюджет и внести некоторые улучшения на основе прошлых событий.[8]

Смотрите также

дальнейшее чтение

Рекомендации

  1. ^ а б Russell, Roberta S .; Тейлор, Бернард В. (2006), Операционный менеджмент: качество и конкурентоспособность в глобальной среде, пятое издание, Джон Уайли и сыновья, ISBN  978-0-471-69209-6
  2. ^ "Что такое стоимость содержания?". умник. Получено 31 октября 2015.
  3. ^ "'Стоимость хранения инвентаря'". Мир цепочки поставок. Виджай Сангам. Получено 1 ноября 2015.
  4. ^ а б c Тервиш, проф. Д-р Кристиан. "Почему компании хранят запасы?". В ЛЕКЦИИ СООБЩЕНИЯ В БЛОГЕ ЗАМЕЧАНИЯ К ЛЕКЦИИ ИЗ ВЕЛИКИХ МООК. Получено 1 ноября 2015.
  5. ^ Бозарт, Сесил. «МОДЕЛЬ КОЛИЧЕСТВА ЭКОНОМИЧЕСКОГО ЗАКАЗА (EOQ): Модели управления запасами: Учебное пособие». NC STATE. Получено 2 ноября 2015.
  6. ^ "Что такое транзитный инвентарь?". Хрон. Джаред Льюис, Demand Media. Получено 2 ноября 2015.
  7. ^ "Сколько стоит мертвый инвентарь?". Хрон. Нил Кокемюллер, Demand Media. Получено 2 ноября 2015.
  8. ^ а б «25 способов снизить затраты на инвентаризацию». Tompkins International. Архивировано из оригинал 7 ноября 2015 г.. Получено 31 октября 2015.
  9. ^ «10 способов снизить стоимость запасов». лаборатория цепочки поставок. Получено 31 октября 2015.
  10. ^ «Улучшение планировки вашего склада». адапталифт. Архивировано из оригинал 7 ноября 2015 г.. Получено 31 октября 2015.
  11. ^ «ПЯТЬ СПОСОБОВ СНИЖЕНИЯ ИНВЕНТАРНЫХ РАСХОДОВ». Vicone. Получено 31 октября 2015.
  12. ^ «Снижение запасов и операционных затрат при улучшении поддержки клиентов». web.applied.com. Прикладные промышленные технологии. Архивировано из оригинал 3 ноября 2015 г.. Получено 31 октября 2015.
  13. ^ «Методика расчета затрат на хранение запасов» (PDF). www.remassoc.com. REM Associates. Получено 31 октября 2015.
  14. ^ Мултанен, Ханну. «Снижение уровня запасов и затрат за счет сокращения времени транспортировки». дива-портал. Получено 31 октября 2015.
  15. ^ "Почему фирмы держат запасы?". Экономические бумаги. Лоуренс Кристиано. Получено 1 ноября 2015.
  16. ^ «Инвентарь». ACCA. Получено 1 ноября 2015.