Каспар У.1 - Caspar U.1

Каспар У.1
Каспар U-1.jpg
U.1 проходит испытания ВМС США
РольПатруль с подводных лодок гидросамолет
национальное происхождениеГермания
ПроизводительКаспар-Верке
ДизайнерЭрнст Хейнкель
Первый полет1922
Основной пользовательReichsmarine
Количество построенных3

В Каспар У.1 (иногда известный как Caspar-Heinkel U.1) был Немецкий патруль гидросамолет разработано Эрнст Хейнкель и построен Каспар-Верке.[1] U.1 был спроектирован таким образом, чтобы помещаться в цилиндрический контейнер, чтобы его можно было переносить, а затем запускать с подводной лодки.[1]

Разработка

U.1 был спроектирован таким образом, чтобы соответствовать требованиям по помещению внутри цилиндрического контейнера длиной 7,40 м (24,3 фута) и диаметром 1,70 м (5 футов 7 дюймов); это позволяло перевозить самолет на подводной лодке.[1] Чтобы сократить время запуска самолета, он был построен как свободнонесущий биплан, чтобы избавиться от необходимости устанавливать стойки и тросы при сборке.[1] U.1 имел два одноступенчатых поплавка и приводился в движение расположенным спереди радиально-поршневым двигателем Siemens мощностью 55 л.с. (41 кВт).[1] За верхним крылом у пилота была открытая кабина, обеспечивающая хороший обзор вперед.[1] Утверждается, что во время испытаний четыре человека смогли вынуть U.1 из контейнера и установить его за 1 минуту 3 секунды.[1] Два самолета были куплены ВМС США для оценки;[1] они были доставлены Авиационная база ВМФ Анакостия в конце 1922 г. и испытывались в течение 1923 г .; один из самолетов был поврежден и не подлежал ремонту, когда его садили на грузовик для парада.[2]

Операторы

 Германия
 Соединенные Штаты

Характеристики

Данные из Полет, июнь 1923 г.[3]

Общие характеристики

  • Экипаж: Два
  • Длина: 6,20 м (20 футов 4 дюйма)
  • Размах крыльев: 7,80 м (25 футов 7 дюймов)
  • Высота: 2,34 м (7 футов 8 дюймов)
  • Площадь крыла: 14 м2 (150 кв. Футов)
  • Пустой вес: 360 кг (794 фунта)
  • Вес брутто: 510 кг (1124 фунта)
  • Электростанция: 1 × Сименс 5-цилиндровый радиальный двигатель, 37 кВт (50 л.
  • Пропеллеры: 2-лопастной

Спектакль

  • Максимальная скорость: 145 км / ч (90 миль / ч, 78 узлов)
  • Крейсерская скорость: 121 км / ч (75 миль / ч, 65 узлов)
  • Время до высоты: От 7 минут до 1000 м (3300 футов)
  • Посадочная скорость: 75 км / ч (47 миль / ч; 40 узлов)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б c d е ж грамм час Орбис 1985, стр. 1060
  2. ^ Тредуэлл, Терри (февраль 1983 г.). «Подводная авиация». Новости морской авиации. Вашингтон, округ Колумбия: Командование авиационных систем ВМС. 65 (2): 9. ISSN  0028-1417.
  3. ^ «Спортивный гидросамолет Каспар». Полет. XV (24): 315–6. 14 июня 1923 г.
Библиография