Катон (корабль 1807 г.) - Cato (1807 ship)
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Строитель: | Вестерделл энд Барнс, Халл[1] |
| Запущено: | 18 ноября 1807 г.[1] |
| Судьба: | Основан 11 ноября 1844 г. |
| Общие характеристики | |
| Тонны нагрузки: | 306,[2][1] или 309, или 315, или 316 (бм ) |
| Дополнение: | 50[2] |
| Вооружение: |
|
Катон было торговое судно, спущенное на воду Кингстон-апон-Халл в 1807 году. Она была Вест-индийский, а транспортное судно, и торговали через Атлантику между Англией и Северной Америкой. Она потерпела крах в ноябре 1841 года.
Карьера
Катон впервые появился в Регистр Ллойда (LR) в 1808 г.[3]
| Год | Мастер | Владелец | Торговля | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 1808 | Ортон Hossack | Стэнифорт | Лондон – Вест-Индия Лондон – Хайти | LR |
Капитан Джон Хоссак приобрел каперское письмо 6 декабря 1808 г.[2]
| Год | Мастер | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1810 | Лучник | Стэнифорт | Лондон – Сент-Томас | LR |
| 1815 | Р. Мортон | Pizzie & Co. | Лондон – Антигуа | LR |
| 1820 | Р. Мортон | Pizzie & Co. | Лондон – Антигуа | LR; большой ремонт 1818 |
| 1825 | У. Сэдлер | Дж. Роу | Пробковый транспорт | LR; капитальный ремонт 1818 и кап ремонт 1823 |
Ураган 13 января 1828 г. транспортное судно Катон, и несколько других судов, вышедших на берег в Mountbatten Bay. Первоначальный отчет заключался в том, что ее руль был отгружен и что ее киль был сильно поврежден, но ожидалось, что она будет снята с мели.[4]
| Год | Мастер | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1830 | Р. Мун К. Кроуфорд | Sope & Co. | Пробка | LR; отремонтировано 1828 г. |
| 1835 | Crossman | Папа | Плимут – Америка | LR; большой ремонт 1835 г. |
Список Ллойда сообщил 22 декабря 1835 г., что Катон прибыл в Ливерпуль из Квебека в сильно поврежденном состоянии.
| Год | Мастер | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1840 | Дж. Тейлор | Папа | Плимут – Америка | LR; крупный ремонт 1835 г., устранение повреждений 1836 г. и мелкий ремонт 1841 г. |
| 1844 | Дж. Тейлор | Папа | Плимут – Квебек | LR; крупный ремонт 1835 г., устранение повреждений 1836 г. и мелкий ремонт 1841 г. |
Судьба
11 ноября 1844 г. ее команда, которую спасли, покинула Катон 600 морских миль (1100 км) к западу-юго-западу от Острова Силли. Она стала заболоченной, когда отплыла из Квебек, к Плимут.[5] Ее запись в LR помечена аннотацией «Заброшенный».[6]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ а б c Хакман (2001), п. 260.
- ^ а б c d «Марковское письмо, стр. 55 - по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 27 октября 2018.
- ^ LR (1808), Приложение. страницы "C", Seq.№C58.
- ^ «УЖАСНЫЙ И РАЗРУШИТЕЛЬНЫЙ УРАГАН». Утренняя хроника (Лондон, Англия), 19 января 1828 г .; Проблема 18205.
- ^ «Корабельные новости». Стандарт (6336). Лондон. 18 ноября 1844 г.
- ^ LR (1844), Seq.№C254.
Рекомендации
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.