Centraalstaal - Centraalstaal

Центральная промышленная группа (CIG)
ПромышленностьСудостроение, Морской дизайн
Основан1972
ОсновательВерфи на севере Нидерландов
Штаб-квартираГронинген
Интернет сайтhttps://www.centralindustrygroup.com/

Centraalstaal BV или скорее CIG Centraalstaal - голландская компания со штаб-квартирой в Гронинген, Нидерланды. Он является частью Central Industry Group (CIG), группы из девяти автономных компаний под двумя отдельными корпоративными зонтиками, расположенных в северной части Германии и Нидерландов и принадлежащих инвестиционной компании Nimbus.

Centraalstaal в настоящее время осуществляет международную деятельность в судостроение промышленность, архитектура промышленность и Изобразительное искусство промышленность.

История

Основание Centraalstaal

В начале 1970-х годов судостроительная промышленность Нидерландов находилась под серьезным давлением со стороны иностранной конкуренции. Одна из проблем, с которыми сталкивается малый верфи на севере Нидерландов потребовались огромные инвестиции в современные производственные технологии. В этих обстоятельствах некоторые из этих верфей решили сотрудничать друг с другом, чтобы получить более сильные позиции в международной судостроительной отрасли. Результатом этого сотрудничества стало решение сократить производственные затраты путем создания компании, которая будет предоставлять сборные (предварительно вырезанные и предварительно отформованные) стали на верфи, тем самым избавляя каждую верфь от необходимости вкладывать средства в дорогостоящее заводское оборудование. В 1972 году это привело к созданию сборное производство завод и головной офис в городе Гронинген, который стал известен под названием Centraalstaal BV. Первоначально Centraalstaal начиналась как завод предварительной обработки с единственной целью - поддерживать судостроительная промышленность на севере Нидерландов.

Центральная Промышленная Группа

В 1977 году была образована Центральная промышленная группа. Это было Холдинговая компания которая владела Centraalstaal и вскоре выросла до 10 компаний, предлагающих широкий спектр услуг международной судостроительной отрасли. К ним относятся инженерное дело услуги, инжиниринг, разработка программного обеспечения, судовое оборудование и металлоконструкции.[1][2]

В большинстве проектов, как в судостроении, так и в архитектуре, Centraalstaal работала вместе в тесном сотрудничестве с дочерними компаниями Numeriek Centrum Groningen и Vuyk Engineering Groningen для инженерных работ, предшествующих проекту. производство процесс. Обе компании входят в Центральную промышленную группу.

Положительные рыночные условия и растущий спрос на услуги Centraalstaal за пределами Нидерландов привели к созданию двух дочерних компаний. В 1998 г. была основана компания Ostseestaal GMBH в г. Штральзунд, Германия, чтобы удовлетворить спрос на рынках Германии и Восточной Европы. В 2008 году в Хангаркатте, Индия, была основана Centraalstaal India Steel Pvt Ltd. Азиатский рынок. Три компании Centraalstaal были независимы друг от друга, но все были частью Central Industry Group и работали вместе над совместными проектами под флагом Centraalstaal International (CSI).[3]

Распутывание CIG

В Финансовый кризис 2007–2008 гг. привел к серьезному спаду судоходства. Он ударил по верфям на севере Нидерландов, и, в свою очередь, пострадал CIG Centraalstaal. В течение нескольких лет он существовал за счет выхода на рынки архитектуры и искусства, но в конечном итоге эти рынки оказались слишком маленькими для производственных мощностей Centraalstaal.[4] Другая проблема заключалась в том, что верфи все чаще покупали металлические детали в других местах. Это могло быть связано с ценами, но также и с ухудшением отношений, поскольку Centraalstaal открыла собственную судоходную линию.[5]

В 2017 году в Centraalstaal по-прежнему работало 120 сотрудников. Первая реорганизация позволила уволить до 35 человек. В результате второй реорганизации в 2016 году количество сотрудников вернулось к 50.[4] В ноябре 2016 года холдинг Central Industry Group (CIG) запросил автоматическое пребывание для себя и дочери CIG Shipbuilding.[6] На тот момент во всех компаниях CIG было 230 сотрудников, и ожидалось, что решение будет найдено.[6] Действительно, инвестиционная компания Nimbus объявила, что купит все 13 дочерних компаний SIG всего через несколько дней.[7]

Ситуация на 2019 год

После поглощения Nimbus CIG превратилась в группу из девяти автономных компаний под двумя отдельными корпоративными зонами, расположенных в северной части Германии и Нидерландов. Компании автономны и имеют мало перекрестных связей.[8] Действительно, некоторые немецкие операции, похоже, стали полностью независимыми. SEC Bremen по-прежнему является ведущим производителем оборудования для крепления контейнеров. Ostseestahl и Ampereship в Штральзунде, кажется, процветают и расширяются. Все это не относится к CIG публично. С другой стороны, компания CIG Piping Technology в Бремене по-прежнему использует название CIG.

Голландская часть холдинга до сих пор носит название Central Industry Group. Он использует названия компаний CIG Centraalstaal, CIG Architecture и DEKC Maritime (ранее Vuyk Engineering Groningen). Все они расположены в старом офисе Central Industry Group в Гронингене. В сентябре 2019 года CIG International продала THR Marine, компанию, специализирующуюся на разработке, производстве, установке и обслуживании лебедок, якорей и швартовного оборудования.[9]

Деятельность CIG Centraalstaal

Судостроительная промышленность

С момента основания компании в 1972 году Centraalstaal поставляет сборные «строительные наборы» для международной судостроительной промышленности. Эти строительные комплекты состоят из набора предварительно вырезанных и предварительно отформованных пластин и профилей, которые используются верфями для сборки корпус и надстройка корабля. Хотя основная клиентская база компании находится в Нидерландах, Centraalstaal поставила сборные стальные конструкции примерно на 150 верфей по всему миру.

Архитектурная промышленность

Centraalstaal активно работает в архитектурной отрасли как производственный и технический партнер для архитекторы и строительство компании по строительству фасадов и конструкций зданий из металлических листов трехмерной формы. С 2003 года компания работала над широким спектром различных проектов как на национальном, так и на международном уровне. Для производства металлических листов Centraalstaal использует методы производства и конструкции, непосредственно заимствованные из судостроительной промышленности.[10]

Лорд Медиа Центр, Лондон
Структура Sidra Trees Конференц-центра в Дохе, Катар.
Станция Münchner Freiheit в Мюнхене, Германия.
ПроектМестоАрхитекторГод
Лорд Медиа ЦентрЛондон, Соединенное КоролевствоБудущие системы Лондон / Аманда Левете2003
Мачта Millenium SquareЛондон, Соединенное КоролевствоТухшмид, Швейцария2005
BMW ЭкрисУтрехт, НидерландыONL Oosterhuis2006
F-Zuid AmsterdamАмстердам, НидерландыONL Oosterhuis- Lénárd Rotterdam2007
Озеанеум ШтральзундШтральзунд, ГерманияBenisch Architects2008
Сидра деревьяДоха, КатарRHWL Architects Лондон2009
Отель Connection Bridge MarinaАбу-Даби, ОАЭАсимптота Нью-Йорка2009
Münchner Freiheit BussbahnhofМюнхен, ГерманияOX2 Architects2009
Здание CETБудапешт, ВенгрияONL Oosterhuis - Lénárd Rotterdam2010
Неаполь метро Universita / TraianoНеаполь, ИталияАниш Капур / Future Systems London / Аманда Левете2010

Художественная индустрия

Centraalstaal активно работает в сфере искусства как производитель произведений искусства, состоящих из металлических пластин трехмерной формы. Самый заметный произведения искусства что Centraalstaal создал скульптуры «Улей» и «Память», созданные лондонским художником. Аниш Капур. Скульптура «Память» выставлена ​​в Музей Гуггенхайма Берлина и в настоящее время экспонируется в Музей Гуггенхайма в Нью-Йорке. Скульптура «Улей» была выставлена ​​в Королевская Академия Художеств В Лондоне. Обе скульптуры были сделаны из Cor-Ten сталь '.[11][12]

Рекомендации

  1. ^ 'Stad van het Noorden: Groningen in de twintigste eeuw', Bart de Vries, Uitgeverij Van Gorcum, 2003, ISBN  90-232-3984-9
  2. ^ «Проект интеграции цепочки поставок в судостроении», Управление военно-морских исследований, октябрь 1999 г., Институт экологических исследований Мичигана.
  3. ^ http://steelguru.com/news/index/2009/11/18/MTIwNjU3/CS_India_bags_major_order_from_Tebma_and_Bharati_shipyards.html В архиве 2009-11-19 на Wayback Machine, «CS India упаковывает заказ на 175 рупий с двух верфей», PTI, 15-11-2009, Мумбаи, доступ осуществлен 11-01-10.
  4. ^ а б "Nog eens 35 man eruit bij Centraalstaal". ДвхН. 28 апреля 2016 г.
  5. ^ "Banen op de tocht bij Centraalstaal". ДвхН. 5 марта 2015.
  6. ^ а б "Groninger staalbedrijf vraagt ​​surseance aan". rtvnoord. 23 ноября 2016.
  7. ^ "Нимбус купт СИГ-доктерс". ДвхН. 24 ноября 2016.
  8. ^ "Центральная Промышленная Группа, раскрой сложности". nimbus.com. 3 сентября 2019.
  9. ^ «Группа CIG продает THR Marine». nimbus.com. 3 сентября 2019.
  10. ^ http://www.schuttevaer.nl/nieuws/scheepsbouw-en-reparatie/nid11309-bouwsector-benut-talent-scheepsbouwers.html, 'Bouwsector benut talent scheepsbouwers', Schuttevaer, 7-06-2009, доступ 12-10-2010
  11. ^ http://www.guggenheim.org/new-york/press-room/press-releases/2923-kapoor-release[постоянная мертвая ссылка ], 'Пятидесятая годовщина музея Гуггенхайма', пресс-релиз, 04-08-2009, доступ 11 января 2010 г.
  12. ^ http://static.royalacademy.org.uk/files/anish-kapoor-education-guide-558.pdf В архиве 2011-09-03 на Wayback Machine, «Аниш Капур, введение в выставку для учителей и учеников», Венди Андерсон, 2009, Лондон, доступ 11.01.10.

внешняя ссылка