Чарльз Кифер - Charles Keefer

Чарльз Генри Кифер (1852 - 12 апреля 1932) был одним из Канада Инженеры-новаторы.

Чарльз был сыном известного Канадский инженер-строитель, Томас Кифер.^[1] Чарльз родился в Ридо Холл в Оттава когда это было собственностью его деда, Томас Маккей, прежде чем он стал официальной резиденцией Генерал-губернатор Канады. Несмотря на отсутствие формального образования, Кифер в первые годы своей карьеры работал геодезистом на некоторых из наиболее важных железнодорожных работ в Канаде, включая строительство Центральная железная дорога Канады (Оттава в Carleton Place ), Филиал Chaudière из Железная дорога Святого Лаврентия и Оттавы, то Канадская тихоокеанская железная дорога (Yellowhead Pass ), а Канада Атлантическая железная дорога.

Между 1872 и 1875 годами он работал над строительством Водопровод Оттавы помощником инженера. Он работал над Montreal Harbour Works в 1878 г. и между 1881 и 1885 гг. он был инженером отдела при строительстве Нью-Йорк, озеро Эри и Западная железная дорога расширения. В 1884-1885 гг. Работал над Удар лошади секция C.P.R. а позже стал инженером по строительству Тайский канал. Он присоединился к Канадское общество инженеров-строителей (CSCE) в 1887 году и был активным участником обсуждения инженерных вопросов через журнал Инженерный институт Канады. Он был избран «Членом Совета» (СБСЕ ) в 1892, 1893 и 1903 годах и стал вице-президентом этого общества в 1904-1905 годах. В 1914 году он был избран в совет директоров Американское общество инженеров-строителей (ASCE ). Официальный биограф Кифера - историк Дэниел Хэмбли.

В 1902 году его дочь Мейбл Крайтон Кифер вышла замуж. Джеймс Фьюидж Крауди, который позже станет помощником секретаря Генерал-губернатор Канады. Его внучка вышла замуж Джеймс Кеннет Вейр, 2-й виконт Вейр Иствудский.^[2]

Рекомендации