Ченнаи – Тируванантапурам Сверхбыстрый экспресс - Chennai–Thiruvananthapuram Superfast Express
Обзор | |
---|---|
Тип Обслуживания | Сверх быстрый |
Положение дел | Операционная |
Locale | Керала и Тамил Наду |
Текущий оператор (ы) | Южная железнодорожная зона, Индийские железные дороги |
Маршрут | |
Начинать | Тируванантапурам |
Остановки | 19 |
Конец | Ченнаи |
Пройденное расстояние | 918 км (570 миль) |
Среднее время в пути | 16 часов, 10 минут |
Частота обслуживания | Еженедельно |
Бортовые услуги | |
Класс (ы) | AC 2 яруса, AC 3 яруса, спальный класс, без резервов |
Рассадка | LHB |
Спальные устройства | да |
Объекты общественного питания | Нет кладовой машины |
Объекты наблюдения | Большие окна во всех вагонах |
Объекты багажа | Ниже сидений |
Технический | |
Подвижной состав | Два |
Ширина колеи | Широкий |
Ченнаи – Тируванантапурам Сверхбыстрый экспресс еженедельно сверх быстрый поезд соединяется Ченнаи к Тируванантапурам.[1][неудачная проверка ] Поезд был введен в эксплуатацию 30 мая 2006 г.[2] и работает ежедневно из Ченнаи Центральный к Центральный Тируванантапурам.
Состав тренера
В поезде стандартный Тренеры LHB с максимальной скоростью 140 км / ч (87 миль / ч). В составе поезда 22 вагона:
- 1 AC 2 ярус
- 6 AC 3 яруса
- 10 Класс сна
- 1 Кладовая вагон
- 2 Без резервирования / Общие
- 2 Сиденье с граблями для багажа
Как и в случае с большинством поездов в Индии, состав тренера может быть изменен по усмотрению Индийские железные дороги в зависимости от спроса.
Рекомендации
- ^ «Южная железная дорога - ворота Южной Индии».
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 29 сентября 2011 г.. Получено 2011-03-21.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
Эта статья о железнодорожном транспорте Индии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |