Международный аэропорт Шенно - Chennault International Airport
Международный аэропорт Шенно | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
USGS аэрофотоснимок от 23 января 1994 г. | |||||||||||
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Администрация международного аэропорта Шенно | ||||||||||
Обслуживает | Лейк Чарльз, Луизиана | ||||||||||
ВысотаAMSL | 16 футов / 5 м | ||||||||||
Координаты | 30 ° 12′38 ″ с.ш. 093 ° 08′35 ″ з.д. / 30,21056 ° с.ш. 93,14306 ° з.д. | ||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2006) | |||||||||||
| |||||||||||
Международный аэропорт Шенно (ИАТА: CWF, ИКАО: KCWF, FAA Крышка: CWF) является публичным использованием аэропорт расположен в четырех морских милях (7 км) к востоку от Центральный деловой район из Лейк Чарльз, город в Calcasieu Parish, Луизиана, Соединенные Штаты. Он принадлежит администрации международного аэропорта Шенно.[2] Основная взлетно-посадочная полоса - самая длинная в любом аэропорту между Хьюстоном и мысом Канаверал.[3]
Это полностью действующий аэропорт, но он является промышленным центром и не предоставляет коммерческих авиаперевозок. Эти потребности обслуживаются Региональный аэропорт Лейк-Чарльза. Он назван в честь Генерал-майор Клэр Шено, USAAF, авиатор, известный тем, что командовал Летающие тигры истребительная группа во время Вторая Мировая Война[1].
Заявление о миссии гласит: "Орган, созданный в соответствии с настоящим Законом, должен быть учрежден с основной целью и целью стимулирования и поощрения развития промышленного парка для экономического развития посредством торговли, промышленности и исследований, а также для использования и развития природных и человеческих ресурсов района и обеспечения предложения работы."[2]
Корпорация Northrop Grumman главный самолет Арендатор изготовления и модификации. Аэрофрейм Сервисес, ООО (ранее EADS Aeroframe Services, Inc. ) специализировался на обслуживании и ремонте Airbus и другие реактивные самолеты; однако затем эта компания прекратила свою деятельность и была заменена AAR Corporation. Миллион Воздуха, Оператор фиксированной базы (FBO) Ченно для деловой авиации и авиации общего назначения, а также для чартерных операций, также расположен в аэропорту. Воздушный экспресс (сейчас же ABX Air ) грузовые авиаперевозки для DHL служил Юго-Западная Луизиана и Юго-Восточный Техас с Макдоннелл Дуглас DC-9-30 услуги грузового реактивного самолета из грузовика в аэропорту центр; однако эти рейсы были прекращены, когда DHL реструктурировала свои операции в США.
История
В 1940 году был создан армейский аэродром Лейк-Чарльз, который в 1947 году стал базой военно-воздушных сил. 44-е бомбардировочное крыло в 1950-1960-х гг. В ВВС США первоначально работал Б-29 Суперфортресс бомбардировщики, а также Боинг KC-97 заправщики воздух-воздух, а затем летали B-47E Stratojet бомбардировщики с аэродрома.
База ВВС Шенно закрыта в 1963 году.
Другие свойства
Общественный технический колледж Совела, расположенный на бывшей базе ВВС США Шенно, предлагает различные академические и технические программы с прекращающими действиями сертификатов, дипломов и / или ассоциированных степеней. Подразделение по развитию трудовых ресурсов колледжа разрабатывает учебные программы с учетом потребностей местного бизнеса, промышленности и местного сообщества.
НАСА продолжает использовать аэродром для тренировочных миссий по пересеченной местности, проводимых с Т-38 Talon сверхзвуковые тренажеры с этими реактивными самолетами, базирующимися на Эллингтон Филд недалеко от Космический центр Джонсона в районе Хьюстона. Пять из шести (без космических сил) вооруженных сил США используют это место для отдыха во время полетов по пересеченной местности, а также другие федеральные агентства и агентства штата.
Поле для гольфа Mallard Cove, чемпионат на 18 лунок поле для гольфа, находится недалеко от аэропорта.
Отдел по борьбе с комарами при жюри полиции округа Кальказье работает с объекта, прилегающего к аэропорту. Соединяющая рулежная дорожка обеспечивает доступ для операций по обработке пестицидов, проводимых с воздуха. Бриттен-Норман БН-2 Островитянин и Cessna 188 AGwagon.
Объекты и самолеты
Международный аэропорт Шенно занимает площадь 1310 акров (530 га) на высота 17 футов (5 м) выше средний уровень моря. У него есть один конкретный вымощенный ВПП обозначенный 15/33, который имеет размеры 10 701 на 200 футов (3262 на 61 м).[2]
За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2006 г., в аэропорту было 52 976 полетов самолетов, в среднем 145 в день: 58%. авиация общего назначения, 38% военный, 3% воздушное такси и 1% запланированная реклама. В то время в этом аэропорту базировалось 42 самолета: 38% - одноместные.двигатель, 10% многодвигательный, 29% струя, 12% вертолет и 12% военный.[2]
Рекомендации
- ^ Администрация международного аэропорта Шенно В архиве 30 января 2006 г. Wayback Machine
- ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для CWF PDF, действует с 05.06.2008
- ^ «Взлетно-посадочная полоса Chennault готова к посадке». Американская пресса. Американская пресса. Получено 17 августа 2018.
- Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны. Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1961 г. (переиздано в 1983 г., Управление истории ВВС, ISBN 0-912799-02-1).
- Равенштейн, Чарльз А. История происхождения и награды боевых крыльев ВВС, 1947–1977 гг.. База ВВС Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС 1984. ISBN 0-912799-12-9.
Общие ссылки
- Ресурсы для этого аэропорта:
- FAA информация об аэропорте для CWF
- AirNav информация об аэропорте для KCWF
- ASN история аварий на CWF
- FlightAware информация об аэропорте и отслеживание полетов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: Текущий, последние три дня
- SkyVector авиационная карта, Терминальные процедуры
внешняя ссылка
- Схема аэропорта FAA (PDF ), действует с 5 ноября 2020 г.
- Терминальные процедуры FAA для CWF, действует с 5 ноября 2020 г.