Шевроле Степван - Chevrolet Stepvan


Шевроле Степван
Chevystepvanzerolandteam385va.jpg
Обзор
ПроизводительChevrolet (Дженерал Моторс )
Также называется
  • Шасси переднего хода Chevrolet
Производство1941-1979
Кузов и шасси
КлассПосылочный фургон
Тип кузова2-дверный посылочный фургон
ПлатформаПлатформа GM A
СвязанныйChevrolet C / K
Хронология
ПреемникGeneral Motors Step Van

В Шевроле Степван (также называется Шасси переднего хода Chevrolet) это фургон Производился Chevrolet с 1941 по 1978 год.

История

Chevrolet Step-van был посылочный фургон выполнен на шасси Грузовик Chevrolet однако с 1973 года они строились на цельном шасси вместо грузового.

Первое поколение

Первое поколение было версией почтового фургона. AK серии Грузовик, построенный с 1941 по 1949 год, был более жесткой версией, чем обычный пикап, на котором он был основан, и мог перевозить больше вещей, чем его аналог.

Несмотря на то, что Chevrolet Advance Design был выпущен в 1947/1948 году, посылочные автофургоны серии AK продолжали производство до 1949 года. Посылочные фургоны можно спутать с грузовиками и фургонами Chevrolet с кабиной. Причина, по которой производство посылочных фургонов продолжалось до 1949 года, заключается в их популярности, поскольку они могли перевозить больше вещей, чем обычный аналог пикапа, на котором он был основан.

Второе поколение

С 1950 по 1953 год Chevrolet продолжила выпуск своих пикапов в виде грузовых автомобилей, которые позиционировались как более мощные и функциональные версии своих пикапов. Обычно этот грузовой автомобиль производился на шасси версии 3800 Advance-Design.

Chevrolet не выпускал много версий Предварительный дизайн посылочный фургон. поскольку кузов посылочного фургона был очень высоким и приводил к сбоям в аэродинамике. В посылочном фургоне использовался тот же двигатель, что и в его аналоге пикапа, в отличие от почтового фургона серии AK.

Посылочный фургон Advance-Design.

Третье поколение

Третье поколение было выполнено на шасси от Volkswagen Type 1 фургон с решеткой радиатора и кузовом, которые напоминали серию Chevrolet Task Force, задние двери были почти такими же, как и у предыдущей модели, но проблемы с аэродинамикой были исправлены.

Третье поколение.

Третье поколение улучшило продажи фургона Chevrolet Step. Он был несколько короче предыдущих поколений, но имел больше грузового пространства в задней части, чем AK серии и автофургоны Advance Design. Это поколение представило извозчик стиль к стилю автофургона.

Четвертое поколение

Четвертое поколение было почти просто обновленной версией третьего поколения с некоторыми модернизированными компонентами, и на этот раз оно было выполнено в цельном шасси, чем предыдущее бывшее в употреблении, это поколение было не таким длинным, как предыдущие, но было выше.

Он также отличался несколько измененным стилем и решеткой радиатора, задние двери по большей части остались прежними, фары остались прежними. Это не был грузовик с перекидной кабиной и имел несколько более длинный капот, чем у предыдущего поколения.

Четвертое поколение.

Пятое поколение

Это был степ-фургон Chevrolet последнего поколения, сделанный на цельном шасси, как у предыдущего поколения, это поколение также производилось в некоторых европейских странах, в отличие от предыдущих поколений.

Пятое поколение степ-фургона.

Это поколение выпускалось с 1968 по 1973 год, и на сегодняшний день поколений степ-фургонов больше нет, по крайней мере, на данный момент. Прекращение производства степ-фургонов могло произойти из-за популярности фургонов с закрытым кузовом, поскольку они стали более популярными, чем минивэны.

Внешние ссылки