Чикаго, Мемфис и железная дорога залива - Chicago, Memphis and Gulf Railroad

В Чикаго, Мемфис и железная дорога залива была зарегистрирована в 1904 году как Дайерсбург Северная железная дорога. Он открылся с перекрестка с Центральная железная дорога Иллинойса ветка к западу от Дайерсбург на север к Типтонвилл, Теннесси, в 1907 году. Название было изменено в 1909 году, а в 1911 году линия была расширена до Хикман, Кентукки. Намерение состояло в том, чтобы продолжить Мост Метрополис над Река Огайо возле Падука, Кентукки через Клинтон, Кентукки и Москва, Кентукки, и таким образом создайте магистральную линию низкого уровня из Мемфис. В 1915 году ИК все еще продвигала эту схему.^[1]

Линия стала Дивизия Хикмана из Центральная железная дорога Иллинойса, которая продала филиал Tennken Railroad в 1983 году. Трасса остается в эксплуатации и сегодня.

Маршрут

• Портал железных дорог

• Дайерсбург, Теннесси, перекресток с Центральным районом Иллинойса
• Финли, Теннесси
• Ленокс, Теннесси
• Мистон, Теннесси
• Риджели, Теннесси
• Виннбург, Теннесси
• Типтонвилл, Теннесси

Рекомендации

1. Руководство Бедных по железным дорогам, Vol. 48 1915 с. 746

• Уокер, Майк (2004). Комплексный атлас железных дорог Северной Америки - Аппалачи и Пьемонт SPV. Кент, Великобритания: Steam Powered Publishing. п. 34. ISBN  1-874745-07-2.
• Гросс, Джо (2000). Железные дороги Северной Америки, третье издание (Третье изд.). Рочестер, штат Нью-Йорк: публикации исследований железной дороги. п. 61. ISBN  1-884650-10-4.
• «Звездный вестник 1907 года». Архивировано из оригинал 18 ноября 2007 г.. Получено 30 июля, 2007.