Комбинированное депо Чикаго, Милуоки, Сент-Пол и Тихоокеанский регион-Хорник - Chicago, Milwaukee, St. Paul & Pacific Combination Depot-Hornick

Комбинированное депо Чикаго, Милуоки, Сент-Пол и Тихоокеанский регион-Хорник
Национальный регистр исторических мест США
Показать карту Айовы Показать карту США
Расположение	Главная улица к югу от Железнодорожной улицы Хорник, Айова
Координаты	42 ° 13′42,8 ″ с.ш. 96 ° 05′51,3 ″ з.д. / 42.228556 ° с.ш.96.097583 ° з. / 42.228556; -96.097583Координаты: 42 ° 13′42,8 ″ с.ш. 96 ° 05′51,3 ″ з.д. / 42.228556 ° с.ш.96.097583 ° з. / 42.228556; -96.097583
Площадь	менее одного акра
Построен	1886-1887
Архитектор	CMSP & P Railroad
Архитектурный стиль	Поздний викторианский
MPS	Возникновение и развитие железных дорог в штате Айова MPS
Ссылка NRHPНет.	90001309[1]
Добавлено в NRHP	6 сентября 1990 г.

В Комбинированное депо Чикаго, Милуоки, Сент-Пол и Тихоокеанский регион-Хорник, также известный как Hornick Depot, это историческое здание, расположенное в Хорник, Айова, Соединенные Штаты. Город похлопали Чикаго, Милуоки, Сент-Пол и Тихоокеанская железная дорога земельная компания, когда железная дорога создала железнодорожная ветка из Манилла, Айова к Sioux City. Построенная в 1887 году железная дорога построила это двухэтажное каркасное сооружение, которое использовалось в качестве пассажирского и грузового депо. Это один из шести таких складов, которые остались в Айова, и лучше всего сохранились.^[2] Эти здания были построены по стандартному проекту железной дороги. На двухэтажных станциях были жилые помещения для начальника станции, потому что на момент строительства депо города еще не развивались.^[2] Это было островное депо, груз загружался с северной стороны, а пассажиры садились на борт с юга. Декоративные элементы на этом депо включают токарный станок -вернутый деревянный украшения, угловые деревянные кронштейны и дверные и оконные вытяжки на скобах. Пассажирское обслуживание прекратилось в 1950-х годах, и зерно здесь загружалось до 1980 года, когда Милуоки-роуд покинула ветку Су-Сити. Здание было внесено в список Национальный реестр исторических мест в 1990 г.^[1] Он был преобразован в краеведческий музей.

Предыдущая станция	Milwaukee Road			Следующая станция
Owego к Абердин		Абердин  – Манилла		Грант Центр к Манилла

Рекомендации

1. «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
2. Трейси Энн Каннинг. "Комбинированное депо Чикаго, Милуоки, Сент-Пол и Тихоокеанский регион-Хорник". Служба национальных парков. Получено 2016-12-13. с фотографии