Chichibu Railway 2000 серии - Chichibu Railway 2000 series
| Chichibu Railway 2000 серии | |
|---|---|
 Комплект поезда серии 2000 на станции Кумагая в 1992 году | |
| В сервисе | 1991–2000 |
| Заменены | 500 серии |
| Слом | 2000 |
| Количество построенных | 16 автомобилей (4 комплекта) |
| Номер отменен | 16 автомобилей (4 комплекта) |
| Формирование | 4 вагона на поезд |
| Оператор (ы) | Chichibu Железная дорога |
| Депо (а) | Кумагая |
| Линии обслужены | Основная линия Чичибу |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Нержавеющая сталь |
| Длина автомобиля | 18 м (59 футов 1 дюйм) |
| Двери | 3 пары с каждой стороны |
| Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока |
| Текущий метод сбора | Воздушный провод |
| Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
В Chichibu Railway 2000 серии (秩 父 鉄 道 2000 系) был электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда для местных служб, обслуживаемых частная железная дорога оператор Chichibu Железная дорога в Японии.[1]
История
Четыре четырехвагонных поезда были переоборудованы в 1991 году из бывших Tokyu 7000 серии пригородные электрички.[1] В поездах не было кондиционеров.[2]
Формирование
Трейнсеты формировались следующим образом.[2]
| DeHa | DeHa | DeHa | DeHa |
|---|---|---|---|
| 2001 (ex DeHa 7017) | 2101 (ex DeHa 7160) | 2201 (ex DeHa 7159) | 2301 (ex DeHa 7036) |
| 2002 (ex DeHa 7035) | 2102 (ex DeHa 7162) | 2202 (ex DeHa 7161) | 2302 (ex DeHa 7016) |
| 2003 (ex DeHa 7021) | 2103 (ex DeHa 7170) | 2203 (ex DeHa 7121) | 2303 (ex DeHa 7022) |
| 2004 (ex DeHa 7061) | 2104 (ex DeHa 7146) | 2204 (ex DeHa 7145) | 2304 (ex DeHa 7028) |
Вагоны 2100 и 2300 имели по одному ромбовидному типу. пантограф.[2]
Рекомендации
- ^ а б 秩 父 の 電車 た ち [Поезда железной дороги Титибу]. Журнал Japan Railfan. Vol. 48 нет. 564. Япония: Koyusha Co., Ltd., апрель 2008 г., стр. 92–99.
- ^ а б c Кубо, Тоши (июль 2017 г.). 東京 メ ト ロ 日 比 谷 線 -4 [Линия Токийского Метро Хибия - 4]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 57 нет. 675. Япония: Koyusha Co., Ltd. стр. 122.