Чин Фунг Ки - Chin Fung Kee - Wikipedia

Тан Шри Проф. Чин Фунг Ки (1920–1990) был уважаемым и выдающимся малазийцем. инженер-строитель в инженерное дело практика, а также инженерия исследование и образование. Он известен своим превосходством в геотехнический, структурный и гидротехника. Он был местным инженером-пионером, сыгравшим ключевую роль в разработке инженерное образование, исследования и практика в стране. Его знания и вклад принесли пользу инженерному сообществу как на национальном, так и на международном уровне, а его достижения были признаны во всем мире.

биография

Чин родился в ювелир семья г-на Чин Сью Вуна и мадам Чанг Ньюк Хим в 1920 году в Нибонг Тебал, Пенанг. Как и многие иностранные китайцы из района Тайсан Провинция Гуандонг в Китае предки Чина покинули Китай в 1800-х годах в поисках счастья в Британская Малайя. Он был третьим поколением, родившимся в Малайе.

Чин завершил свое среднее образование в средней школе, Букит Мертаджам и получил стипендию Straits Settlements для обучения в Raffles College, Сингапур, где он получил диплом первого класса в области искусства. Затем он преподавал в своей старой школе, пока в 1949 году не выиграл стипендию Королевы для изучения гражданского строительства в Королевский университет Белфаста, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. В Белфасте он выиграл стипендию Фонда в области гражданского строительства и приз Белфастской ассоциации инженеров. В 1952 году Чин получил высшее образование с отличием в области инженерии и продолжил получение степени магистра в том же университете, работая ассистентом. лектор.

Академическая карьера

Чин вернулся в Малайю в 1954 году и работал инженером в Департаменте дренажа и ирригации, прежде чем присоединиться к Университет Малайи в 1956 г. - преподавателем, затем доцентом и профессором. Он исполнял обязанности вице-канцлера в течение семи лет и какое-то время одновременно был профессором и деканом инженерного дела, заместителем и исполняющим обязанности вице-канцлера.

Достижение

Он вышел на пенсию с должности почетного профессора в 1973 году и присоединился к Jurutera Konsultant (SEA) Sdn. Bhd. Он отвечал за проектирование и надзор за строительством многих шоссе, мосты, высотный здания, мелиорации и сооружения на мягком грунте.

Чин сыграл важную роль в становлении и развитии инженерного факультета Малайского университета. В 1957 году после обретения независимости правительство приняло решение о создании Малайского университета в г. Куала Лумпур. Вместе с другими преподавателями он вызвался обратиться к тогдашнему премьер-министру, Тунку Абдул Рахман, чтобы получить его поддержку в создании инженерного факультета в долине Пантай.

С одобрения Тунку и выделения 1,5 миллиона ринггитов только на проект, команда под руководством Чина полным ходом начала строительство инженерного факультета в долине Пантай. В течение всего четырех месяцев были завершены инженерные сооружения, и оборудование было перевезено из Сингапура в долину Пантаи в Куала-Лумпуре, чтобы первая инженерная сессия продолжилась в мае 1958 года без перерыва. Много ночей ему приходилось ночевать в машине, чтобы контролировать круглосуточную рабочую программу.

Когда он был исполняющим обязанности вице-канцлера, Чин был де-факто директором проекта по планированию, проектированию и строительству многих зданий в Университете Малайи, в том числе отмеченного международными наградами. Медицинский факультет Малайского университета строительство.

В первые годы своей работы на инженерном факультете Чин тесно сотрудничал с основателем профессора и деканом C.A.M. Серый. Их большим достижением, достигнутым благодаря коллективным усилиям сотрудников и студентов, было создание первой партии из пяти выпускники в 1958 году и за короткий период в несколько лет получить степень, получившую международное признание. После этого британские университеты с готовностью приняли диплом инженера Университета Малайи для учебы в аспирантуре, что обычно требовало хорошей диплом с отличием.

После ухода профессора Грея на пенсию Чин взял на себя руководство факультетом. Как декан и исполняющий обязанности вице-канцлера он расширил и развил инженерный факультет до авторитетного инженерная школа признан на международном уровне. С первых дней в 1950-х годах многие тысячи хорошо образованных и высококвалифицированных инженеров закончили Малайский университет, чтобы служить в основном в Малайзии и Сингапуре. Многие из них занимали, а некоторые до сих пор занимают ключевые посты в правительстве и частный сектор в обеих странах. Многие также преуспели в аспирантура в ведущих зарубежных университетах.

Чин был выдающимся инженером в области геотехнического, структурного и гидротехнического проектирования и известен своей ведущей ролью в проектировании и строительстве первого Мост Пенанг, то КОМТАР работы по восстановлению фундамента на Пенанге и многие другие важные проекты, такие как скоростная автомагистраль Север-Юг.

Чин принимал активное участие в планировании, проектировании и надзоре за строительством Пенангского моста. Этот проект получил престижную международную награду, см. Ниже. Он представил некоторые инновационные конструктивные особенности, что позволило значительно сэкономить средства и время. В частности, специальные натуральная резина опоры моста были разработаны для проекта, чтобы позаботиться о сейсмическая нагрузка. Это привело к появлению новой отрасли и рынка использования малазийского натурального каучука. Позже опоры моста были усовершенствованы в специальные фундаментные опоры (базовые изоляторы ) и используется в сейсмическом проектировании сейсмостойких зданий и мостов по всему миру.

В области фундаментов в 1970 году он разработал концепцию метода обратного уклона для прогнозирования прочности сваи. несущая способность, без необходимости проверять сваю до отказа. Этот метод, который позволяет сэкономить деньги и время во время строительства, теперь известен во всем мире и признан в мире как «метод подбородка». нагромождение промышленность. Возникнув в качестве независимого консультанта по проблеме фундамента здания Komtar в 1977 году, Чин разработал метод диагностики состояния свай в земле. Этот метод широко применяется практикующими инженерами.

Чин уделял много времени и усилий выполнению исследование в отношении потребностей и проблем, стоящих перед страной. Он опубликовал больше, чем технические и научно-исследовательские работы и книга под названием «Мост Пенанг - планирование, проектирование и строительство». Книга, в которой из первых рук рассказывается обо всех важных аспектах моста, является сокровищем нашего национального инженерного наследия. В Институт инженеров, Малайзия опубликовала книгу под названием «Избранные труды профессора Чин Фунг Ки» для удобства и удобства практикующих инженеров. Его многочисленные открытия нашли широкое применение не только в проектах развития в Малайзии, но и за рубежом.

В 1984 году он получил степень доктора наук в своей альма-матер, Королевском университете Белфаста, на основании его независимых исследований, проведенных за годы его трудовой жизни. Он также был удостоен звания почетного доктора наук своей альма-матер. Университет Сингапура, а Университет Глазго.

На протяжении всей своей профессиональной карьеры Чин посвятил себя Государственная служба. Он служил почетным консультантом правительства Малайзии по многочисленным инженерным проблемам и проектам. Он был членом нескольких комиссий и комитетов, созданных правительством Малайзии для управления, изучения и расследования различных вопросов, относящихся к инженерному делу.

Он был председателем управляющего совета Национального института научных и промышленных исследований Малайзии; Член трех Королевские комиссии; Член Национальной комиссии по делам ЮНЕСКО Малайзии и член Координационного консультативного комитета Малайзийского совета по исследованиям и разработкам каучука. В 1988 году Национальный совет научных исследований и разработок Малайзии присудил ему Национальную научную премию.

В знак признания его вклада он был удостоен награды Йохан Мангку Негара в 1967 г. Панглима Сетия Махкота (который носит титул Тан Шри) в 1980 году и Дарджа Ян Мулиа Пангкуан Негери Пулау Пинанг (который носит титул Датук) в 1985 году.

Его успехи принесли ему широкую репутацию и признание. Он был почетным членом обеих Институт инженеров-строителей, Великобритания и Институт инженеров Малайзии, членом Совета-основателем которого он был в 1959 году и президентом с 1966 по 1968 год. Он также был президентом Геотехнического общества Юго-Восточной Азии с 1973 по 1975 год. В 1981-1985 годах он был избран вице-президентом по Азии престижной всемирной организации, известной как Международное общество механики грунтов и фундаментостроения. Он также был избран председателем Инженерного совета Содружества в 1973-1977 гг.

Чин умер 29 августа 1990 г. после непродолжительного болезнь. У него остались жена, мадам Вонг Суи Йонг (умерла 10 ноября 2010 года), дочь, мадам Кэтлин Чин Ки Фонг и трое сыновей, доктор Алан Чин Ки Лунг, доктор Ян Чин Кие Ченг и Питер Чин Ки Сью.

Среди его многих выдающихся качеств Чина помнят как человека высокой порядочности и твердых принципов, которые он последовательно практиковал на протяжении всей своей долгой карьеры. Эти два качества составляют моральную основу нашей профессии и жизненно важны для выполнения наших обязательств по обеспечению общественного доверия и безопасности.

В память о достижениях и вкладе Чина несколько лекций и наград были названы его именем. Геотехническое общество Юго-Восточной Азии учредило лекцию профессора Чин Фунг Ки, которую читают на каждой конференции общества, проводимой раз в три года в Юго-Восточная Азия. В Малайзии ежегодная мемориальная лекция профессора Чин Фунг Ки была организована и профинансирована Ассоциацией выпускников инженерных специальностей Малайского университета в 1991 году. Каждый год эта престижная лекция проводится совместно этой ассоциацией и Институтом инженеров Малайзии. С годами эта серия лекций стала установившейся традицией, и каждый год лекции становятся важным событием в ежегодном календаре инженерной профессии.

Его бывшие студенты также предоставили средства для ежегодной премии «Тан Шри Профессор Чин Фунг Ки», присужденной лучшему студенту магистерской программы в области геотехнической и геоэкологической инженерии. Азиатский технологический институт в Бангкок. Колледж Тунгку Абдул Рахман учредил ежегодную «Мемориальную премию профессора Чин Фунг Ки» для лучшего студента последнего года экзамена на получение диплома продвинутого уровня в области технологий (строительства). Университет Малайи учредил Золотую медаль профессора Чин Фунг Ки, которая ежегодно присуждается лучшему студенту-инженеру на экзамене последнего года обучения.

Чин был скромным человеком, образец для подражания, учитель и друг для многих, кому посчастливилось узнать его и работать с ним. Он посвятил свою жизнь совершенству и служению инженеру и обществу в целом. Очень немногие в инженерном сообществе могут сравниться с масштабом и глубиной его достижений. Его помнят как одного из великих инженеров, преуспевших в инженерной практике, исследованиях и образовании.

Хорошо известно, что Чин сыграл ведущую роль в проекте Пенангского моста. Примером его смирения служит следующий отрывок из его книги под названием «Мост Пенанг - планирование, проектирование и строительство»:

"Инженеры, которые на самом деле являются инженерами, в душе не солисты. Желанный продукт инженерной мысли, будь то космический корабль или главный мост - это ощутимый результат колоссального количества совместной работы на протяжении многих лет. Проект Пенангского моста, который был удостоен Гранд-награды Совета инженеров-консультантов Вашингтона на конкурсе инженерных достижений США в 1986 году, безусловно, является продуктом самоотверженных усилий большого числа инженеров из Управление шоссейных дорог Малайзии и многих других государственных ведомств, от инженеров-консультантов Howard Needles Tammen & Bergendoff Int Inc, Jurutera Konsultant (SEA) Sdn Bhd и их партнеров, а также от подрядчиков Hyundai Engineering and Construction Co Ltd и их местных совместных строительных компаний. Следовательно, автор этой книги - всего лишь писец, который задокументировал, надеюсь, с точностью, результаты труда многих заинтересованных инженеров ».

7 ноября 2009 года, в честь огромного вклада Чина в инженерное развитие Малайзии, Институт инженеров Малайзии (IEM) назвал зал в новом здании IEM в честь Чина.

Почести и награды

DSc (Белфаст), FICE, FIStructE, FIE (Малайзия, Сингапур, Ирландия ), MCIWEM, Hon. FICE, Достопочтенный. Доктор наук (Белфаст, Сингапур и Глазго ), FWA, Тан Шри Датук, JMN, PSM, DMPN

Почести Малайзии

Рекомендации

  1. ^ "Семакан Пенерима Дарья Кебесаран, Бинтанг дан Пингат".
  2. ^ "Семакан Пенерима Дарья Кебесаран, Бинтанг дан Пингат".