Чип Фуз - Chip Foose

Чип Фуз
FooseGreeson crop.jpg
Фуз в SEMA Показать
Родившийся (1963-10-13) 13 октября 1963 г. (57 лет)
Санта-Барбара, Калифорния, Соединенные Штаты
Род занятийАвтомобильный дизайнер, телеведущая
Дети2
Интернет сайтwww.chipfoose.com

Чип Фуз (родился 13 октября 1963 г.) - американский автомобильный дизайнер, художник,[1] и звезда Скорость с реалити-шоу серии Капитальный ремонт.

Жизнь и карьера

Логотип Foose Design
Страх Хеми (ов) 2006 года в Автомобильном музее Маркони
Кастомный Ford Starliner 1960 года на выставке Автомобильный музей Маркони, настроенный Чипом Фузом.

Фуз начал работать над автомобилями в возрасте семи лет в компании своего отца Project Design. Санта-Барбара, Калифорния.[2] Поощрял Форд и Престон Такер дизайнер Алекс Тремулис, Фуз начал посещать Арт-центр Колледж дизайна в 1982 г .; однако он бросил учебу через два года из-за финансовых трудностей.[2] Проработав четыре года в Clenet Coachworks, Фуз вернулся в Центр искусств, чтобы завершить образование.

После выпуска в 1990 году Фуз работал полный рабочий день в Sterenberger Design и неполный рабочий день в Бойд Коддингтон.[3] В 1993 году Фуз ушел из Штеренбергера, чтобы работать в Джей Мэйс в Ford; однако Коддингтону удалось вместо этого убедить Фуза работать на него.[2] Работая на Коддингтоне на постоянной основе, Фуз в конце концов стал президентом компании Коддингтона. Хотроды Бойда. Работая на Коддингтона, Фуз разработал многие известные творения Коддингтона, такие как Boydster и Бойдстер II.[3][4]

В 1998 году, когда Hot Rods by Boyd столкнулись с банкротство (из-за отказа Колеса Бойдса[5]), Фуз оставил свою должность и вместе со своей женой Линн основал собственную компанию по автомобильному дизайну и дизайну продукции.[2] Он впервые установил в Апельсин, Калифорния, где в качестве своего первого автомобиля проекта он перестроил Бойдстер II для Чака Сватоса как 0032 родстер, выигравший Самый красивый родстер Америки (AMBR) трофей.[5] К 2000 году он основал Foose Design в Хантингтон-Бич, Калифорния.[5][2] Уход Фуза от Бойда не был дружественным; в интервью 2006 года Фуз заявил: «Бойд решил не поддерживать со мной никаких отношений, поскольку я перестал работать в его магазине». Одна из главных причин этих горьких отношений, как утверждается, заключается в том, что Фуз нанял многих талантливых строителей, ранее нанятых Коддингтоном; Майк и Чарли покинули бизнес Коддингтона вскоре после того, как Фуз открыл свой магазин.[4]

Фуз получил больше внимания в 2003 году в результате документального фильма TLC о его дизайне и создании модифицированной модели 2002 года. Ford Thunderbird называется Speedbird,[3][4] и благодаря его работе над созданием Рона Уайтсайда 2003 г. Ридлер -победа 34 года 3 окна.[6] В 2004 году программа TLC Капитальный ремонт дебютировал со звездой Фуза. В Ассоциации рынка специального оборудования 2005 г. (SEMA ) был показан уникальный кабриолет Camaro 1969 года выпуска, разработанный компанией Foose, который будет выпущен на 300 автомобилей, выпущенных компанией Unique Performance of Dallas Texas.[7] Объявленные пресс-релизы UP также будет заниматься маркетингом других линий специализированных автомобилей Foose, в том числе Hemisfear, вместе с Mustang Stallion 2006 года Foose. Фуз также разработал схему окраски для 4-кратного чемпиона NASCAR Sprint Cup. Джефф Гордон для продвижения линии красок DuPont Hot Hues. С тех пор Фуз разорвал отношения с DuPont и теперь продвигает BASF Эксклюзивная линия красок Glasurit.

В ноябре 2007 года Foose официально разорвала отношения с Unique Performance.[8] после действий полиции против UP за предполагаемую незаконную деятельность. В 2006 году Foose запустила линейку литье под давлением реплики многих из его знаменитых дизайнов в партнерстве с создателями Джонни Лайтнинг в создании JL Full Throttle. Эта компания производила копии многих знаменитых, отмеченных наградами дизайнов Фуза, в том числе Великий Мастер и Впечатление. В 2002 году Фуз выиграл заветный Премия Ридлера на шоу 50-летия Detroit Autorama с участием 35 Chevy Master Боба и Уэса Райделлов, также известного как «Grandmaster». Впечатление впоследствии получил престижную премию Ридлера. Также тиражирован ряд автомобилей от «Капитального ремонта». Объявлено на SEMA шоу в 2006 году было пактом между Foose и Форд для производства автомобилей Ford, разработанных компанией Foose, первый из которых был показан на Нью-Йоркском автосалоне 2007 года.

В 2007 году Foose начала ограниченное производство (всего 50 автомобилей) Hemisfear. Также известный как Foose Coupe, Hemisfear был разработан Фузом в 1990 году, когда он работал в Центре искусств, и публично представлен на выставке SEMA в ноябре 2006 года.[4][9] Более ранний проектный чертеж Hemisfear вдохновил Плимут Prowler.[9] Hemisfear 2007 года был введен в эксплуатацию новым литье под давлением автомобильная компания JL Full Throttle, которая в партнерстве с Foose создала масштаб и 1: 1 Hemisfear. Купе Foose[требуется разъяснение ] был продан вместе с консультацией по дизайну с Foose на Барретт-Джексон автомобильный аукцион в Палм-Бич, Флорида, в конце марта 2007 года. Первый суперкар Foose Coupe был продан за 340 000 долларов; продать Атланта дилер старинных автомобилей и заядлый коллекционер автомобилей Роджер Берджесс.

Фуз был нанят в качестве консультанта по дизайну, чтобы предоставить архитекторам уникальные элементы стиля для экстерьера и интерьера расширенного здания стоимостью 275 миллионов долларов. Детройт с Казино MotorCity, который планируется завершить к концу 2007 года.[10]

Фуз помог начать Ridemakerz производство настраиваемых игрушечных автомобилей в 2007 году.

С 2010 года Foose продолжает управлять Foose Design и предоставлять консультации по дизайну автопроизводителям «большой тройки». Капитальный ремонт был отменен в конце 2009 года, хотя повторы все еще транслируются Дискавери Турбо. Вскоре после запуска канала Скорость, было объявлено, что шоу вернется в четвертом квартале 2012 года.

Благотворительная деятельность

Фуз является заместителем председателя Исследовательский фонд Прогерии Калифорнийское отделение. Его младшая сестра умерла от Синдром прогерии Хатчинсона-Гилфорда. Он также принимал участие в многочисленных детских благотворительных организациях, таких как Childhelp и Victory Junction Gang Camp.[11] Он был назначен главным маршалом публичного автомобильного шоу SEMA Show N 'Shine для детских благотворительных организаций.[11]

Награды и отличия

В ноябре 1997 года Фуз стал самым молодым человеком, занесенным в Зал славы Hot Rod. Кроме того, Фуз был введен в Зал славы музея Darryl Starbird Rod & Custom Car Museum в 2002 году, в Зал славы Grand National Roadster Show в 2003 году, в Детройтскую автораму «Круг чемпионов»[12] Зал славы в 2012 году и Зал славы мотоциклов в Сан-Франциско в 2005 году. Фуз также получил следующие награды за свою работу:

Фуз рядом со своим 2015 Победитель Ридлера '65 Impala «Самозванец» для Боба и Эльмы Вот.
  • Премия Ридлера в 2002, 2003, 2005 и 2015 годах.[13]
  • Награда за самый красивый родстер в 1995, 1996, 1999, 2000, 2001, 2003, 2006 и 2014 годах. Некоторые из этих автомобилей были спроектированы Фузом и завершены другими строителями, такими как Трой Трепанье, Барри Уайт и Бобби Аллоуэй.[13]
  • В Хорошие парни Награда Street Rod года в 1990, 1991, 1995, 1997, 1999, 2001 и 2010 годах.[13]
  • Зал славы литья под давлением Призывник 2009 г.[13]
  • Лучший хот-род в Bilsport Performance Show 2011.
  • Лучший кастомный автомобиль - Chevrolet "Cool Air" 1954 года NACE Expo 2014[14]

Примечания

  1. ^ Гейзерт, Эрик. "Победитель Ридлера Рона Уайтсайда", в Street Rodder, Июль 2003 г., стр.79.
  2. ^ а б c d е Сойер, Кристофер А. (8 апреля 2005 г.). "Чип Фуз: скромный гений". Автомобильный дизайн и производство. Архивировано из оригинал 13 августа 2006 г.
  3. ^ а б c "Чип Фуз Био". Foose Design. 2005. Архивировано с оригинал 5 апреля 2007 г.
  4. ^ а б c d Агилар, Кевин (3 апреля 2006 г.). "Эксклюзивное интервью с Чипом Фузом". Спортивный грузовик. Архивировано из оригинал 26 января 2007 г.
  5. ^ а б c Гейзерт, Эрик. "Победитель Ридлера Рона Уайтсайда", в Street Rodder, Июль 2003 г., стр. 80.
  6. ^ Гейзерт, Эрик. "Победитель Ридлера Рона Уайтсайда", в Street Rodder, Июль 2003 г., стр.79-80.
  7. ^ «Чип Фуз и уникальные характеристики представляют кабриолет Foose Camaro 1969 года:« Новый »маслкар произвел фурор на выставке SEMA Show» (Пресс-релиз). Foose Design. 15 ноября 2005 г. Архивировано с оригинал 19 апреля 2006 г.
  8. ^ «Foose Design немедленно прекращает все лицензирование и коммерческую деятельность с уникальной производительностью» (Пресс-релиз). Foose Design. 9 ноября 2007 г. Архивировано с оригинал 11 декабря 2008 г.
  9. ^ а б делла Кава, Марко Р. (1 марта 2007 г.). "Основные проекты Чипа Фуза". USA Today.
  10. ^ http://www.prnewswire.com/cgi-bin/stories.pl?ACCT=109&STORY=/www/story/08-18-2006/0004418671&EDATE=
  11. ^ а б http://www.dirtnewz.com/dr-pressreleases/2009/05-2009/foose-5-22-09.shtml
  12. ^ Лариви, Боб (2015). Хотрод Детройт. Оксфорд, Мичиган: GP Publishing. п. 279. ISBN  978-0-692-30899-8.
  13. ^ а б c d "Признание Чипа Фуза". Чип Фуз, Foose Design. Foose Design, Inc.
  14. ^ «Чип Фуз получил награду NACE CARS Expo за лучший кастомный автомобиль 2014 года за Chevy« Cool Air »с краской BASF Glasurit». Новости вторичного рынка Babcox Media, Inc.

внешняя ссылка