Кристиан фон Кенигсегг - Christian von Koenigsegg

Кристиан фон Кенигсегг
Кристиан фон Кенигсегг.png
Родившийся
Кристиан Эрланд Харальд фон Кенигсегг

(1972-07-02) 2 июля 1972 г. (48 лет)
Стокгольм, Швеция
ИзвестенОснователь и генеральный директор Koenigsegg Automotive
Высота6 футов 1,2 дюйма (1,86 м)
Супруг (а)
Халдора фон Кенигсегг
​
​
(м. 2000)​

Кристиан Эрланд Харальд фон Кенигсегг (родился 2 июля 1972 г.[1]) является основателем и генеральным директором Шведский высокая производительность автомобиль производитель Koenigsegg Автомобильная промышленность AB.

В 1994 году Koenigsegg запустил «проект Koenigsegg», который в конечном итоге стал Koenigsegg Automotive AB.[2] Кристиан вместе с дизайнером Дэвидом Крэфордом создали концепцию дизайна по оригинальным эскизам христиан. Первый прототип дало возможность основать Koenigsegg Automotive AB.

Кенигсегг и его жена Халдора фон Кенигсегг возглавляют компанию.

Ранние годы

Кристиан фон Кенигсегг - сын Йеско фон Кенигсегг, Исполнительный директор JK Energiteknik и модница Брита Ааса. Родословная фон Кенигзегг засвидетельствована из CE 1171 и берет свое начало в Швабия (видеть Königsegg подробнее).[3]

Фон Кенигсегг вырос в Стокгольме и провел год в средней школе в Дандерид до поступления в Лундсбергская школа-интернат, а затем изучал экономику в Скандинавская школа Брюсселя. фон Кенигсегг проявлял интерес к автомобилям с раннего возраста, начиная с пятилетнего возраста, когда он смотрел покадровый фильм. Гран-при Пинчклиффа, о строителе велосипедов, который построил гоночную машину, Il Tempo Gigante. Когда ему было шесть лет, он впервые в жизни прокатился на картинге, и он живо вспоминает этот день как «один из лучших дней в своей жизни».[4]

Инновации

Кристиан фон Кенигсегг придумал множество инноваций, и некоторые из них запатентованы. Назовем некоторые из них - система настила с защелкой, задняя подвеска Triplex, система активного заднего крыла, установленная наверху, запатентованная система привода двери Koenigsegg Synchro Helix, запатентованный ракетный каталитический нейтрализатор, запатентованная система сброса давления компрессора с двумя дросселями, запатентованная система прямого трансмиссия привода, запатентованная система производства композитных материалов с полым сердечником, запатентованная система диэлектрической охлаждающей жидкости и несколько патентов на Freevalve - инновацию, которая использует электронику и давление воздуха для приведения в действие впускных и выпускных клапанов. Это обеспечивает очень высокую точность и неограниченный контроль времени вместо традиционного распредвал, позволяя двигателям быть намного более эффективными за счет уменьшения веса и размера двигателей, при этом делая возможным независимое управление каждым цилиндром, что обеспечивает более полное сгорание.[5]/

Рекомендации

  1. ^ «Кристиан фон Кенигсегг: легенда шведского автомобильного предпринимателя (часть 1/4)». Автомобильный дроссель.
  2. ^ Кристиан, 5 лет: Jag ska bygga en egen bil när jag blir stor, Aftonbladet, 12 июня 2009 г. (шведский)
  3. ^ Ointroducerad Adels Förening (2014). Ointroducerad Adel 2015 г.. ISBN  978-91-637-6651-0.
  4. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2013-01-26. Получено 2013-02-19.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ "YouTube".