Мосты Cisco - Cisco Bridges - Wikipedia

CNR Мост Cisco
Поезд Канадской Тихоокеанской железной дороги пересекает реку Фрейзер по мосту Сиско в Сиске, Британская Колумбия (13 июня 2010 г.) .jpg
Мост CPR (черный) на переднем плане, мост CNR (оранжевая арка) на заднем плане (с поездом CPR на нем). Фотография вверх по реке.
Координаты50 ° 09′05 ″ с.ш. 121 ° 34′52 ″ з.д. / 50,151505 ° с.ш.121,581114 ° з.д. / 50.151505; -121.581114Координаты: 50 ° 09′05 ″ с.ш. 121 ° 34′52 ″ з.д. / 50,151505 ° с.ш.121,581114 ° з.д. / 50.151505; -121.581114
НесетКанадская национальная железная дорога
КрестыРека Фрейзер
LocaleСиска, Британская Колумбия
Характеристики
Дизайнферменный арочный мост
Общая длина247 кв.м.
Высота67 кв.м.
Место расположения
CPR Мост Cisco
Координаты50 ° 08′55 ″ с.ш. 121 ° 34′42 ″ з.д. / 50,148535 ° с.ш.121,5784 ° з.д. / 50.148535; -121.5784
НесетКанадская тихоокеанская железная дорога
КрестыРека Фрейзер
LocaleСиска, Британская Колумбия
Характеристики
Дизайнферменный мост
Общая длина160 кв.м.
Место расположения

В Мосты Cisco пара железнодорожных мостов на Сиска (исторически известный как Cisco) возле Литтон, Британская Колумбия, Канада.[1] В Канадская тихоокеанская железная дорога и Канадская национальная железная дорога оба следуют по маршруту Река Фрейзер, по одному с каждой стороны, и в этой точке маршруты меняются сторонами. Первым был проложен более легкий маршрут СЛР; когда CNR прибыл позже, им нужно было следовать более сложным маршрутом. Район популярен среди железнодорожные вентиляторы[2] из-за близости двух мостов (что позволяет сделать оба моста на одной фотографии, иногда с поездами CPR и CNR на каждом мосту одновременно),[3] и легкий доступ к области ( Трансканадское шоссе (BC Hwy 1 )) идет параллельно обоим мостам на восточном берегу реки. Направленный бег в каньоне Фрейзер означает, что поезда CPR и CNR можно увидеть на обоих мостах. Хотя эта область обычно известна как Cisco, фактическая точка станции расписания CN Cisco находится примерно в 2,5 милях к востоку от мостов.

Канадская национальная железная дорога

Канадский национальный мост - это ферменный арочный мост, 247 метров (810 футов) в длину и 67 метров (220 футов) в высоту. Северо-западный конец моста упирается в почти вертикальную скалу. Юго-восточный конец моста пересекает пути CPR примерно в 100 метрах (330 футов) к северу от моста CPR.

Канадская тихоокеанская железная дорога

Канадский тихоокеанский мост представляет собой трехпролетный мост длиной 160 метров (520 футов). ферменный мост. Есть два коротких Ферма Пратта пролеты на каждом конце более длинного Ферма Паркер основной пролет. Южный конец моста (на западном берегу реки) входит прямо в туннель Cantilever Bar,[4] в стороне Cisco Bluff.

Оригинальный мост Cisco CPR, c. 1900. Тоннель с консольной балкой на заднем плане. Фотография обращена вниз по реке.

Первоначальный пролет был построен Джозеф Томлинсон III [5] и был предварительно изготовлен в Англии и отправлен в Канаду в 1883 году.[6] Мост - на тот момент один из самых длинных консольных пролетов в Северной Америке - был построен компанией San Francisco Bridge Company.[7] Когда нынешний мост был построен в Cisco в 1910 году, первоначальный пролет был перенесен в Эскимальт и Нанаймо железная дорога на Остров Ванкувер пересечь каньон Ниагара-Крик (48 ° 28′57 ″ с.ш. 123 ° 33′27 ″ з.д. / 48,4825 ° с.ш.123,5574 ° з. / 48.4825; -123.5574), где он до сих пор используется (сейчас Южная железная дорога острова Ванкувер ).

Широкий вид области, показывающей всю длину туннеля СЛР от левого конца черного моста в центре к левому краю фотографии. Фотография вверх по реке.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://cdnrail.railfan.net/Cisco/
  2. ^ http://www.railpictures.net/showphotos.php?location=Cisco
  3. ^ http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=295377
  4. ^ http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=163400
  5. ^ http://www.mccord-museum.qc.ca/largeimages/v1749.jpg
  6. ^ Тернер, Р. Д .: К западу от Великого водораздела, стр.74.
  7. ^ Баттен, Майкл (март – апрель 1985 г.). «Большой консольный мост 100 лет спустя» (PDF). Канадская железная дорога (385): 4–9.

внешняя ссылка