Клеман-Стирлинг - Clément-Stirling - Wikipedia
Клеман-Стирлинг был типом авто-мобиля, выпускавшимся с 1898 года. По сути, это был французский Клеман-Панар который был экспортирован в Великобританию и продан шотландским производителем кузовов «Стирлинг» из Эдинбурга как «Собачья повозка Стирлинга». Некоторые были помечены 'Стирлинг-Панхард »и другие как« Клеман-Стирлинг ».[1][2]
Адольф Клеман был директором Панар-Левассор, и когда фабрика не смогла удовлетворить требования к производству примерно 500 единиц модели voiture légère 1898 года («повозка для собак»), он приступил к производству по лицензии на своей фабрике в г. Левалуа-Перре. Его спроектировал пионер-комендант дирижабля. Артур Кребс, Panhard, и использовал трубчатое шасси, рулевое управление с центральным шарниром, почти горизонтальный двигатель мощностью 3,5 л.с. (2,6 кВт) с автоматическим впускным клапаном и зажиганием с горячей трубкой, движение через зубчатую передачу с постоянным зацеплением и конечную привод с помощью боковых цепей, а ранние модели не имели заднего хода.[3][2][4][5]