Подземный переход железной дороги Кларк-авеню - Clark Avenue Railroad Underpass
Подземный переход железной дороги Кларк-авеню | |
Расположение | W. Bonanza Road на железнодорожных путях Union Pacific Лас Вегас, Невада |
---|---|
Координаты | 36 ° 10′38 ″ с.ш. 115 ° 08′40 ″ з.д. / 36,17722 ° с.ш.115,14444 ° з.д.Координаты: 36 ° 10′38 ″ с.ш. 115 ° 08′40 ″ з.д. / 36,17722 ° с.ш.115,14444 ° з.д. |
Построен | 1936 |
Архитектор | Невада Департамент автомобильных дорог и Union Pacific Railroad |
Архитектурный стиль | Арт-деко |
Ссылка NRHPНет. | 03001509 |
Добавлено в NRHP | 28 января 2004 г. |
В Подземный переход железной дороги Кларк-авеню, также известный как Подземный переход Бонанза, это мост и подземный переход в Лас Вегас, Невада, Соединенные Штаты который указан на Национальный реестр исторических мест. Мост назван так потому, что во время строительства он пересекал Кларк-авеню, которая позже была переименована в Бонанза-роуд.[1] Подземный переход в настоящее время является частью Маршрут штата Невада 579.
Историческое значение
Это важно, поскольку подземный переход позволял доступ между Лас-Вегасом и поселениями к западу от города. Раньше переходить Union Pacific Railroad (бывшийСан-Педро, Лос-Анджелес и железная дорога Солт-Лейк-Сити ) треков.[2][3]
История
Мост построен в 1937 г. Управление прогресса работ.[1][4] Со временем структура изменилась, в первую очередь из-за проекта расширения на Бонанза-роуд.[1]
использованная литература
- ^ а б c «Подземный переход становится все популярнее». Лас Вегас Сан. 2004-02-11.
- ^ "Округ Кларк". Невада. 31 июля 2008 г. Архивировано из оригинал на 2011-07-25. Получено 2008-10-12.
- ^ Муни, Кортни (2003). "Подземный переход железной дороги Кларк Авеню". Национальный регистр исторических мест - регистрационная форма. Служба национальных парков. Получено 2016-02-26.
- ^ Шон Уэйли (2004-02-11). "Подземный переход железной дороги Лас-Вегаса получил особое обозначение". Обзор журнала Лас-Вегаса.