Клио Уильямс Макси - Clio Williams Maxi
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
| Renault Clio Williams MAXI | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Рено Спорт |
| Производство | 1995-1996 с более поздними изменениями |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Раллийная машина |
| Тип кузова | 3-дверный хэтчбек |
| Связанный | Рено Меган Макси Пежо 306 Макси Пежо 106 Макси Citroen ZX Maxi Автомобиль Seat Ibiza Kit Автомобиль Fiat Punto Kit |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 2,0 л Безнаддувный I4 |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая секвентальная (7-ступенчатая секвентальная от Megane Maxi может быть дооснащена) |
В Клио Уильямс Макси это заводская эволюция Клио Уильямс Gr. А раллийная машина введен в начале 1995 года в соответствии с правилами для комплектов автомобилей (Gr.A7K). Он использовался для представления бренда на различных национальных чемпионатах, таких как Чемпионат Франции по ралли во Франции в руках Филипп Бугальский и Жан Раньотти, то Бельгийский чемпионат по ралли в Бельгии с Бернард Мюнстер, а в Британский чемпионат по ралли с Ален Орей и Робби Хед, с французскими и британскими раллийными командами, также участвующими в Чемпионат мира по ралли. Наиболее заметными внешними отличиями являются более широкие колесные арки для размещения колес большего размера и более широкая колея, различные передний и задний бамперы и углеродное волокно заднее крыло.
Другими внешними отличиями являются еще одно вентиляционное отверстие на капоте для отвода тепла от моторного отсека и крышки топливного бака в другом месте. Наиболее часто используемые диски были Speedline 2012 «Acropoli Due» и Speedline 2010 (используются в основном на передних колесах). Диски были сделаны из магний и были 16 ″ или 15 ″ для гравия и 17 ″ для этапов асфальта.
Подвеска (3-х позиционная регулировка) изготовлена компанией Профлекс колея была увеличена до 1590 мм. Макси был намного толще стабилизаторы поперечной устойчивости (до 35 мм для этапов с асфальтом). Хабы были сделаны из алюминий и были предметами на заказ. Задняя балка также была модифицирована более толстым ARB и позволяла изменять угол поворота и схождения.
Тормоза были сделаны Alcon. Передние диски были на алюминиевых раструбах и имели диаметр 332 мм с 4-х поршневыми суппортами Alcon. Задние диски диаметром 266 мм с 2-х поршневыми суппортами Alcon.
Усиление каркаса безопасности и корпуса было выполнено Matter France.
В F7R двигатель был настроен Sodemo и производил около 250 л.с. на ранних этапах эволюции (около 275 л.с. в последних модификациях с неработающим двигателем). Основным отличием от автомобиля Gr.A было использование отдельных дроссельных заслонок и даже более диких кулачков. Другие отличия включают модифицированную головку для улучшения потока газа и модифицированный блок для лучшего охлаждения. Чрезвычайно дикие кулачки с максимальным подъемом до 15 мм потребовали использования твердых подъемников и титан клапаны, пружины и фиксаторы. Поршни и штоки производства Pankl. Поршни имели кованую конструкцию типа «башмак», а штоки - кованые H-образного сечения с нестандартной длиной 150 мм, чтобы компенсировать различную высоту сжатия поршня. Коэффициент сжатия был 12,5: 1 и работал на специальном гоночном топливе. Выхлопной коллектор была конструкция 4-2-1 и была сделана из Инконель сплав. Сцепление произведено AP Racing.
Трансмиссия была либо 6-ступенчатой механической коробкой передач Sadev, либо 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач RST Hewland (7-ступенчатая секвентальная коробка передач от Megane Maxi может быть модернизирована, но не омологирована). Clio Maxi был одним из первых, если не первым, раллийных автомобилей с секвентальная коробка передач.
В интерьере была панель приборов производства Stack и Magnetti Marelli, сиденья - производства Сабельт или же Sparco. К 1996 году, когда вышел преемник Clio Williams Maxi (Меган Макси ), Изготовлено 50 машин.
Еще больше машин делали из комплектов и продавали напрямую покупателям.