Чемпионат мира по ралли - World Rally Championship

Для серии видеоигр см. Чемпионат мира по ралли (серия видеоигр).
Чемпионат мира по ралли
WRC.svg
КатегорияМировое ралли-кар
СтранаМеждународный
Первый сезон1973
Производители3
Поставщики шинM, п
Чемпион водителейЭстония Отт Тянак
Чемпион штурмановЭстония Мартин Ярвеоя
Чемпион конструкторовЮжная Корея Hyundai
Официальный веб-сайтwww.wrc.com
Motorsport current event.svg Текущий сезон
Мировое ралли
Чемпионат
 
Последний полный сезон
Классы соревнований
Категории поддержки
Текущий:
Связанные списки

В Чемпионат мира по ралли (WRC) это сплочение серия, организованная FIA, кульминацией которого стали гонщик-чемпион, штурман и производитель. Чемпионат мира среди пилотов и чемпионат мира среди производителей - это отдельные чемпионаты, но основанные на одной и той же системе очков. В настоящее время серия состоит из 14 трехдневных мероприятий, проводимых на различных поверхностях от гравия и асфальта до снега и льда. Каждый розыгрыш обычно делится на 15–25 человек. спецучастки которые бегают на время по закрытым дорогам.[1]

WRC был сформирован из известных и популярных международных ралли, большинство из которых ранее были частью Чемпионат Европы по ралли или Международный чемпионат производителей, и серия впервые оспаривалась в 1973. В Мировое ралли-кар это текущая автомобильная спецификация в серии. Он развился из Группа А автомобили, пришедшие на смену запрещенным Группа B суперкары. World Rally Cars построены на серийных 1,6-литровых четырехцилиндровых автомобилях, но имеют турбокомпрессоры, антизадержка системы, полноприводный автомобиль, секвентальные коробки передач, аэродинамические детали и другие улучшения, в результате чего цена автомобиля WRC составила около 1 миллиона долларов США (700 000 евро / 500 000 фунтов стерлингов).[2]

WRC предлагает три чемпионата поддержки: Чемпионат мира по ралли среди юниоров (JWRC, бывшая Академия WRC), Чемпионат мира по ралли-2, а Чемпионат мира по ралли-3 которые проводятся на тех же соревнованиях и этапах, что и WRC, но с другим регламентом. Участники WRC-2, WRC-3 и юниоры проходят этапы вслед за гонщиками WRC.

История

Рано

Основная статья: Группа 4 (гонки)
Группа 4 Lancia Stratos HF.

Чемпионат мира по ралли был сформирован из хорошо известных международных ралли, девять из которых ранее были частью Международный чемпионат производителей (IMC), который оспаривался с 1970 по 1972 год. 1973 Чемпионат мира по ралли был первым сезоном WRC и начался с Ралли Монте-Карло 19 января.

Альпийский Рено выиграл первый чемпионат мира производителей с этими Альпийский A110, после которого Lancia выигрывал титул три года подряд с Феррари V6 -приведенный Lancia Stratos HF, первая машина, разработанная и изготовленная специально для ралли. Первый чемпионат мира среди водителей не был присужден до 1979, несмотря на то что 1977 и 1978 сезоны включали Кубок FIA для пилотов, выиграл Италия с Сандро Мунари и Финляндия с Маркку Ален соответственно. Швеция с Бьорн Вальдегард стал первым официальным чемпионом мира, обогнав финских Ханну Миккола на один балл. Fiat взял титул производителей с Fiat 131 Abarth в 1977, 1978 и 1980, Форд с этими Эскорт RS1800 в 1979 г. и Talbot с этими Солнечный луч Лотос в 1981. За Вальдегардом последовал Немецкий Вальтер Рёрль и Финн Ари Ватанен чемпионами мира среди водителей.

Группа B эпоха

Основная статья: Группа B
Группа B Audi Quattro S1.

В 80-е годы задний привод Группа 2 и более популярные Группа 4 автомобили заменить на более мощные полноприводный автомобиль Группа B легковые автомобили. FISA легализовали полный привод в 1979 году, но большинство производителей считали, что это слишком сложно, чтобы добиться успеха. Однако после Audi начал поступать Миккола и новый полноприводный Quattro в тестовых ралли с немедленным успехом другие производители начали свои полноприводные проекты. Правила группы B были введены в 1982, и с некоторыми ограничениями позволяла почти неограниченную мощность. Audi выиграла титул конструкторов в 1982 году и 1984 и название водителя в 1983 (Миккола) и 1984 (Стиг Бломквист ). Ауди Французский женщина-водитель Мишель Мутон был близок к завоеванию титула в 1982 году, но ему пришлось довольствоваться вторым местом после Опель соперник Рёрля. 1985 титул, казалось, должен был достаться Ватанену и его Пежо 205 Т16 но несчастный случай на Ралли Аргентина оставил его смотреть соотечественника и товарища по команде Тимо Салонен вместо этого возьмите название. Итальянский Аттилио Бетега попал в еще более серьезную аварию с его Lancia 037 на Tour de Corse и умер мгновенно.

Группа B Ford RS200.
Группа B Lancia Delta S4.

В 1986 началось с впечатляющих выступлений финнов Анри Тойвонен и Ален в новом автомобиле Lancia с турбонаддувом и наддувом. Дельта S4, который, как сообщается, может разгоняться от 0 до 60 миль в час (96 км / ч) за 2,3 секунды на гравийной дороге.[3] Однако вскоре сезон резко изменился. На Ралли Португалии трое зрителей погибли и более 30 получили ранения после того, как Жоаким Сантос потерял контроль над своим Ford RS200. На Тур де Корс фаворит чемпионата Тойвонен и его штурман Серджио Кресто погиб в результате аварии с огненным шаром после падения со скалы. Спустя всего несколько часов после аварии Жан-Мари Балестр и FISA решило заморозить разработку автомобилей Группы B и запретить им участвовать в соревнованиях в 1987 году. Еще больше разногласий последовало, когда Peugeot Юха Канккунен выиграл титул после того, как FIA аннулировала результаты Сан-Ремо Ралли, взяв титул у товарища Финна Маркку Ален.

Группа А эпоха

Основная статья: Группа А
Группа А Lancia Delta HF Интеграл. Lancia производитель, одержавший наибольшее количество побед в WRC: 11 чемпионат мира среди производителей, 6 раз подряд.
Группа А Toyota Celica GT-Four ST205 - цена: + 0 руб..
Группа А Ford Escort RS Cosworth.

По плану Группа S также был отменен, Группа А Регламент стал стандартом в WRC до 1997 года. Отдельный чемпионат группы A был организован в рамках WRC уже в 1986 году со шведской Кеннет Эриксон взяв титул с Volkswagen Golf GTI 16V.[4] Lancia быстрее всех адаптировалась к новым правилам и контролировала мировые ралли с помощью Lancia Delta HF, шесть лет подряд завоевывая титул конструкторов 1987 к 1992 и остается самой успешной маркой в ​​истории WRC. Канккунен и Мики Биазион оба завоевали два титула пилотов с Lancia Delta HF В 1990-е годы Японский производители, Toyota, Subaru и Mitsubishi, стать фаворитом. Испании Карлос Сайнс вождение для Toyota Team Europe взял 1990 и названия 1992 года с Toyota Celica GT-Four. Канккунен перешел в Toyota на сезон 1993 года и выиграл свой рекордный четвертый титул, а Toyota стала первым производителем. француз Дидье Ориоль принес команде дальнейший успех в 1994, а вскоре Subaru и Mitsubishi продолжили успех японских конструкторов. Subaru с Шотландец Колин МакРэй выиграл чемпионат мира среди пилотов в 1995 и Subaru три года подряд завоевывали титулы производителей. Финляндия Томми Мякинен вождение Mitsubishi Lancer Evolution четыре раза подряд выигрывал чемпионат пилотов, с 1996 к 1999. Mitsubishi также выиграла титул производителей в 1998. Другой примечательной машиной был Ford Escort RS Cosworth, который был специально разработан для ралли. Это был первый серийный автомобиль с прижимной силой спереди и сзади.

Эпоха World Rally Car

Основная статья: Мировое ралли-кар
Ричард Бернс в его Subaru Impreza WRC после Финская сцена.
Peugeot 307 WRC и Ford Focus RS WRC 07 на участке дороги во время 2008 Ралли Монте-Карло.

Для 1997 Чемпионат мира по ралли, то Мировое ралли-кар правила были введены как предполагаемая замена для Группы А (только последующие работы Мицубиши все еще соответствуют последней формуле; пока они тоже не омологированный Lancer Evolution WRC с ралли Сан-Ремо 2001 г.). После успеха Мякинена и японских производителей французский Peugeot очень успешно вернулся в Чемпионат мира по ралли. Финн Маркус Грёнхольм завоевал титул пилота в свой первый полный год участия в серии, а Peugeot выиграл корону производителей. Англии Ричард Бернс выиграл 2001 название с Subaru Impreza WRC, но Гренхольм и Пежо вернули себе оба титула в 2002. 2003 увидел Норвегия с Петтер Сольберг стать чемпионом среди водителей Subaru и Citroën продолжают успех французских производителей. Citroën's Себастьен Леб продолжал контролировать следующие сезоны со своим Citroën Xsara WRC. Citroën трижды подряд становился чемпионом конструкторов, а Лёб превзошел рекорд Мякинена по четырем подряд титулам водителей, заработав свой девятый чемпионский титул подряд в 2012 году. Volkswagen Motorsport вступил в чемпионат в 2013 году, а Себастьен Ожье доминировал в серии с шестью титулами подряд. На 2017 год были введены новые правила World Rally Car, которые позволяют создавать более быстрые и агрессивные автомобили.

В 2018 г. Toyota Gazoo Racing WRT выиграл Чемпионат мира по ралли заработок Toyota титул их первого производителя с 1999.[5] Когда Томми Мякинен возглавил команду, он стал первым человеком в истории ралли, выигравшим чемпионат как в качестве пилота, так и в качестве руководителя команды.[6]

Структура

Škoda готовит свои машины за день до шейкдаун.

Каждый сезон обычно состоит из 13 ралли, проводимых на различных покрытиях от гравия и асфальта до снега и льда. Очки за эти соревнования начисляются на чемпионаты мира среди пилотов и производителей. Чемпионат пилотов и чемпионат производителей - это отдельные чемпионаты, но основанные на одной и той же системе очков. Это означает, например, что Петтер Сольберг вождение для Subaru может выиграть чемпионат пилотов, но Citroën может выиграть чемпионат производителя, что и произошло в 2003, и снова в 2006 и 2007 когда Себастьен Леб выиграл свой третий и четвертый титулы WRC, но Форд выиграл чемпионат производителей.

В соответствии с действующей системой начисления очков в конце каждого розыгрыша очки начисляются десяти лучшим финишерам в общем зачете чемпионата мира по ралли, а также десяти лучшим финишерам в Super 2000 и серийный автомобиль (также известный как WRC 2), привод на два колеса (также известный как WRC 3) и Чемпионат мира по ралли среди юниоров. Все категории используют следующую структуру баллов:

Позиция 1-й  2-й  3-й  4-й  5-й  Шестой  7-е  8-е  9-е  10-е 
Точки251815121086421

Несмотря на то, сколько гонщиков в одной команде, конструкторы могут назначить только двух гонщиков, которые будут набирать очки как для команды, так и для самих себя. Поскольку при начислении очков учитываются только заявленные водители, участники заняли в итоговой таблице более низкие места, чем десятое место в общем зачете (если перед ним капер водители) могут забить их.

На базе стадиона супер спецучасток в Аргентина.

В нынешнюю эпоху в каждом розыгрыше обычно участвует от пятнадцати до тридцати человек. спецучастки расстояний менее 2 км (1,2 мили) (известное как супер спецучастки ) до более чем 50 километров (31 миль). Эти соревновательные этапы проходят на закрытых дорогах, которые связаны неконкурентоспособными участками дорог - открытых дорог, на которых должны соблюдаться все дорожные законы этой страны. В среднем день состоит из 400 километров (250 миль) езды.[7] Событие WRC начинается с разведки (узнавать) во вторник и среду, позволяя экипажам проходить этапы и создавать или обновлять свои темп примечания. В четверг команды могут пробежать шейкдаун этап для практики и проверки их настроек. Соревнования обычно начинаются в пятницу и заканчиваются в воскресенье, хотя некоторые митинги - в первую очередь, Ралли Монте-Карло - может длиться четыре или пять дней. Автомобили начинают этапы с двухминутным интервалом в ясную погоду или с трехминутным интервалом, если решено, что видимость может быть проблемой для участников. Каждый день или нога, имеет несколько выделенных сервисных парков между этапами, где команды могут - в строгие сроки - выполнять обслуживание и ремонт своих автомобилей. Сервисный парк также позволяет зрителям и средствам массовой информации приблизиться к командам, их автомобилям и водителям. Между днями, после 45-минутного обслуживания в конце рабочего дня, автомобили запираются в Parc Fermé,[7] карантинная среда, в которой командам не разрешается доступ или работа на своих машинах.

Силовой этап

Основная статья: Силовой этап

Впервые введено в 2011, «Power Stage» - заключительный этап ралли. Дополнительные очки чемпионата мира доступны трем (до 2016 года) самым быстрым гонщикам на этапе (независимо от того, где они фактически финишировали в ралли): самая быстрая команда получает три очка, вторая по скорости получает два очка, а третья - самое быстрое получение одного балла. В 2017 В систему подсчета очков были внесены изменения, поэтому пять самых быстрых гонщиков на этапе получали баллы от пяти за первое до одного за пятое. Для спецучастков отсчет времени будет до десятых долей секунды. Для «Power Stage» время будет с точностью до тысячных долей секунды.[8]

Ралли 2

Первоначально известное как «СуперРалли», Ралли 2 представляет собой набор правил, которые позволяют водителю, выбывшему из соревнования, повторно участвовать на следующий день за счет семиминутного штрафа за каждый пропущенный этап (десять минут штрафа, если пропущен только один этап). Это позволяет водителям, которые сошлись с соревнований, продолжать соревноваться за очки чемпионата мира; однако, если они сойдутся на последнем этапе розыгрыша, повторный вход невозможен. Точно так же использование правил Ралли 2 остается на усмотрение организаторов мероприятия.

Легковые автомобили

Основные статьи: Группа B, Группа А, Группа R, Мировое ралли-кар, и Группа N
Энди Приоль вождение Ford Focus RS WRC 07 на Гонке чемпионов 2007 года.

Текущие автомобили с 1,6 л. непосредственный впрыск турбомоторы и полноприводный автомобиль построены для Мировое ралли-кар правила для гонок по асфальту, гравию и снегу. Выходная мощность ограничена примерно 380 л.с. (280 кВт). Текущие автомобили в чемпионате включают Citroën C3 WRC, Ford Fiesta WRC, Toyota Yaris WRC и Hyundai i20 Coupe WRC. В Volkswagen Polo R WRC завершила свой пробег с закрытием сезона 2016 года.[9]

WRC раньше проводился Группа А и Группа B раллийные автомобили. Однако из-за увеличения мощности, недостаточной надежности и серии несчастных случаев со смертельным исходом во время 1986 митинг Группа B был забанен навсегда. Позже 1997, то Группа А автомобили эволюционировали в спецификацию автомобилей WRC, чтобы облегчить разработку новых автомобилей и привлечь новые марки к соревнованиям. В 2011 были введены новые правила, чтобы побудить к участию большее количество производителей (и частных лиц), поскольку недавний экономический спад побудил некоторых производителей покинуть чемпионат.

Автомобили в Чемпионат мира по ралли на серийных автомобилях ограничены серийными автомобилями омологированный под Группа N правила. Автомобили в Чемпионат мира по ралли Super 2000 омологированы под Супер 2000 правила. Большинство автомобилей в Чемпионат мира по ралли среди юниоров омологированы под Супер 1600 правил, но группа N и выбранные автомобили группы A также могут участвовать в серии.

С 2013 года появилась новая категория раллийных автомобилей, известная как Группа R были введены в качестве замены для раллийных категорий Группы A и Группы N, с автомобилями, классифицируемыми по одной из шести категорий в зависимости от объема и типа двигателя, колесной базы и трансмиссии. В результате никакие автомобили не будут омологированы в соответствии с правилами Группы A и Группы N, а вместо этого будут реклассифицированы в Группу R. Параллельно с этим были реструктурированы чемпионаты мира Super 2000 и серийные автомобили; Автомобили Super 2000 и Group N были объединены в единый чемпионат, известный как Чемпионат мира по ралли-2 наряду с автомобилями R4 и R5, в то время как Чемпионат мира по серийным автомобилям был полностью переосмыслен как Чемпионат мира по ралли-3 для полноприводных автомобилей, соответствующих нормам R1, R2 и R3.

Команды и водители

Форд с Маркус Грёнхольм на Bunnings Jumps 2006 Ралли Австралии.

21 производитель выиграл чемпионат мира по ралли: Citroën, Форд, Lancia, Toyota, Пежо, Subaru, Фольксваген, Mitsubishi, Audi, Fiat, Hyundai, Datsun /Nissan, Опель, Renault, Renault -Альпийский, Saab, Mazda, BMW, Мерседес Бенц, Порше и Talbot.[10] Еще 11 финишировали на подиуме: Сиденье, Мини, Vauxhall, Альфа-Ромео, Вольво, Феррари, MG, Польский Фиат, Škoda, Триумф и Вартбург.[11]

Сузуки и Subaru вышел из WRC в конце Чемпионат 2008 года, оба ссылаясь на экономический спад, который затем повлиял на автомобильную промышленность, в связи с их уходом. Мини и Форд оба вышли из WRC в конце 2012 чемпионат, из-за аналогичного экономического спада, затронувшего европейский рынок, хотя Ford продолжал оказывать техническую поддержку М-Спорт.

Типичная команда WRC будет состоять из примерно 40 человек, участвующих в мероприятиях, и еще 60–100 человек в составе команды.[12]

Производители и команды, поддерживаемые производителями, обычно имеют двух или трех гонщиков, участвующих в каждом ралли, которые имеют право набирать очки. Общее количество экипажей (водитель и их штурман ) в митингах варьировалось от 47 (Монте-Карло и Мексика ) до 108 (Великобритания ) вовремя 2007.[13]

В 2012 г. Ford World Rally Team и Мини-команда WRC оба объявили о своем уходе с чемпионата мира по ралли на сезон 2013 года. Фольксваген и Hyundai вернулись в чемпионат в 2013 и 2014 годах соответственно. Toyota объявила, что вернется на чемпионат мира по ралли в сезоне 2017 года.[14] со своей командой Toyota Gazoo Racing и ее Toyota Yaris WRC машина. Также Citroën вернется в спорт в 2017 году с командой, полностью поддерживаемой заводом, после участия в соревнованиях по совместительству в 2016 году, чтобы сосредоточиться на разработке своего нового автомобиля 2017 года на базе Citroën C3.

Покрытие

телевидение

Основная статья: Список вещателей чемпионата мира по ралли
Кинооператор на поворот шпильки на 2007 Rallye Deutschland.

WRC Promoter GmbH владеет коммерческими правами на чемпионат и через WRC TV выпускает ежедневные обновления о каждом событии после завершения этапов дня и обработки телевизионных репортажей. Эти ежедневные основные программы продолжаются 30 минут и подробно охватывают этапы дня, включая видеосъемку в автомобиле, а также интервью с водителями. Перед ралли также есть программа предварительного просмотра в стиле журнала, которая обычно включает в себя специальные характеристики водителя, технические характеристики и особенности команды, а также предоставляет обзор маршрута предстоящего ралли. Существует также программа обзора после мероприятия, которая длится примерно час, которая подводит итоги ралли и крупных событий, которые произошли во время мероприятия.

Сервисный парк Mitsubishi на выставке 2005 г. Кипрское ралли.

Затем это отображается на более чем 150 рынках на нескольких языках. Состав и формат этих программ могут меняться от страны к стране в зависимости от местной вещательной компании, но все они используют телевидение WRC.

в объединенное Королевство, освещение сезона 2017 года делится между четырьмя вещательными компаниями. Канал 5 транслирует обзор после мероприятия, в то время как программа предварительного просмотра транслируется в сети Spike. BT Спорт имеет право на прямые трансляции и ежедневные основные моменты, Моторс ТВ имеет права на основные моменты, а канал на валлийском языке S4C также освещает чемпионат в своей программе Ralio.[15]

В 2016 году совокупная мировая телеаудитория программ WRC TV составила более 700 миллионов человек. Программа была доступна на более чем 150 рынках, и во всем мире было показано более 12 000 часов.[16]

Радио

Основная статья: Мировое ралли радио

Радиопередача в прямом эфире велась WRC Live через Интернет на английском языке, включая репортажи об окончании этапа непосредственно от водителей и команд, а также новости парка услуг. Они также выпускали подкасты. Во время перерывов в освещении ралли в нем также звучала современная музыка.[17]

В настоящее время по радио воспроизводится звук WRC + All Live.[18]

Интернет-трансляция

Основная статья: WRC +

Покрытие обеспечивается WRC Promoter GmbH посредством видео по запросу на своем WRC + веб-сайт, на котором представлены прямые трансляции спецучастков, основные моменты, хронометраж, съемка на борту и отслеживание карты в реальном времени.[19]

С 2018 г. WRC + Был введен All Live, обеспечивающий прямую трансляцию всех этапов ралли.[19]

Чемпионы

Основные статьи: Список чемпионов чемпионата мира по ралли и Список чемпионов конструкторов чемпионата мира по ралли
Маркус Грёнхольм в 2002 году Ралли Германии с Peugeot 206 WRC.
Петтер Сольберг в 2006 году Кипрское ралли.
Себастьен Леб вовремя Ралли Каталонии 2008 с Citroën C4 WRC.
Себастьен Леб в 2011 году Ралли Португалии с Citroën DS3 WRC.
Себастьен Ожье на Ралли Португалии 2016 года с Volkswagen Polo R WRC.
Время годаЧемпионат водителейЧемпионат производителей
ВодительМашинаПроизводительМашина
2020Франция Себастьен ОжьеToyota Yaris WRCЮжная Корея HyundaiHyundai i20 Coupe WRC
2019Эстония Отт ТянакToyota Yaris WRCЮжная Корея HyundaiHyundai i20 Coupe WRC
2018Франция Себастьен ОжьеFord Fiesta WRCЯпония ToyotaToyota Yaris WRC
2017Франция Себастьен ОжьеFord Fiesta WRCобъединенное Королевство М-Спорт (Форд)[а][b]Ford Fiesta WRC
2016Франция Себастьен ОжьеVolkswagen Polo R WRCГермания ФольксвагенVolkswagen Polo R WRC
2015Франция Себастьен ОжьеVolkswagen Polo R WRCГермания ФольксвагенVolkswagen Polo R WRC
2014Франция Себастьен ОжьеVolkswagen Polo R WRCГермания ФольксвагенVolkswagen Polo R WRC
2013Франция Себастьен ОжьеVolkswagen Polo R WRCГермания ФольксвагенVolkswagen Polo R WRC
2012Франция Себастьен ЛебCitroën DS3 WRCФранция CitroënCitroën DS3 WRC
2011Франция Себастьен ЛебCitroën DS3 WRCФранция CitroënCitroën DS3 WRC
2010Франция Себастьен ЛебCitroën C4 WRCФранция CitroënCitroën C4 WRC
2009Франция Себастьен ЛебCitroën C4 WRCФранция CitroënCitroën C4 WRC
2008Франция Себастьен ЛебCitroën C4 WRCФранция CitroënCitroën C4 WRC
2007Франция Себастьен ЛебCitroën C4 WRCобъединенное Королевство Форд[b]Ford Focus RS WRC 06/07
2006Франция Себастьен ЛебCitroën Xsara WRCобъединенное Королевство Форд[b]Ford Focus RS WRC 06
2005Франция Себастьен ЛебCitroën Xsara WRCФранция CitroënCitroën Xsara WRC
2004Франция Себастьен ЛебCitroën Xsara WRCФранция CitroënCitroën Xsara WRC
2003Норвегия Петтер СольбергSubaru Impreza WRC 2003 - цена: + 0 руб.Франция CitroënCitroën Xsara WRC
2002Финляндия Маркус ГрёнхольмPeugeot 206 WRCФранция ПежоPeugeot 206 WRC
2001объединенное Королевство Ричард БернсSubaru Impreza WRC 2001 - цена: + 0 руб.Франция ПежоPeugeot 206 WRC
2000Финляндия Маркус ГрёнхольмPeugeot 206 WRCФранция ПежоPeugeot 206 WRC
1999Финляндия Томми МякиненMitsubishi Lancer Evolution VIЯпония ToyotaToyota Corolla WRC
1998Финляндия Томми МякиненМитсубиси Лансер Эволюшн VЯпония MitsubishiМитсубиси Лансер Эволюшн V
1997Финляндия Томми МякиненMitsubishi Lancer Evolution IVЯпония SubaruSubaru Impreza WRC
1996Финляндия Томми МякиненMitsubishi Lancer Evolution IIIЯпония SubaruSubaru Impreza 555
1995объединенное Королевство Колин МакРэйSubaru Impreza 555Япония SubaruSubaru Impreza 555
1994Франция Дидье ОриольToyota Celica Turbo 4WDЯпония ToyotaToyota Celica Turbo 4WD
1993Финляндия Юха КанккуненToyota Celica Turbo 4WDЯпония ToyotaToyota Celica Turbo 4WD
1992Испания Карлос СайнсToyota Celica Turbo 4WDИталия LanciaLancia Delta HF Интеграл
1991Финляндия Юха КанккуненLancia Delta Integrale 16VИталия LanciaLancia Delta Integrale 16V
1990Испания Карлос СайнсToyota Celica GT-FourИталия LanciaLancia Delta Integrale 16V
1989Италия Мики БиазионLancia Delta IntegraleИталия LanciaLancia Delta Integrale
1988Италия Мики БиазионLancia Delta IntegraleИталия LanciaLancia Delta Integrale
1987Финляндия Юха КанккуненLancia Delta HF 4WDИталия LanciaLancia Delta HF 4WD
1986Финляндия Юха КанккуненПежо 205 Турбо 16 Е2Франция ПежоПежо 205 Турбо 16 Е2
1985Финляндия Тимо СалоненПежо 205 Турбо 16Франция ПежоПежо 205 Турбо 16
1984Швеция Стиг БломквистAudi QuattroГермания AudiAudi Quattro
1983Финляндия Ханну МикколаAudi QuattroИталия LanciaLancia Rally 037
1982Германия Вальтер РёрльОпель Аскона 400Германия AudiAudi Quattro
1981Финляндия Ари ВатаненFord Escort RS1800объединенное Королевство TalbotТалбот Солнечный Луч Лотос
1980Германия Вальтер РёрльFiat 131 AbarthИталия FiatFiat 131 Abarth
1979Швеция Бьорн ВальдегардFord Escort RS1800[c]Соединенные Штаты ФордFord Escort RS1800
1978Финляндия Маркку Ален[d]Fiat 131 Abarth[e]Италия FiatFiat 131 Abarth
1977Италия Сандро Мунари[d]Lancia Stratos HFИталия FiatFiat 131 Abarth
1976Нет чемпионата водителей[f]Италия LanciaLancia Stratos HF
1975Италия LanciaLancia Stratos HF
1974Италия LanciaLancia Stratos HF
1973Франция Альпийский РеноАльпийский Renault A110

Победы в событии

Основные статьи: Список победителей чемпионата мира по ралли и Список рекордов чемпионата мира по ралли

Обновлено после Ралли Монца 2020. Драйверы и производители, участвовавшие в Чемпионат мира по ралли 2020 выделены жирным шрифтом.

Эволюция календаря

Смотрите также: Список ралли чемпионата мира по ралли
Ралли73747576777879808182838485868788899091929394959697989900010203040506070809101112131415161718192021Tot.
объединенное Королевство Ралли Уэльса, Великобритания[грамм][час]47
Франция Tour de Corse[грамм]40
Португалия Ралли Португалии[грамм][час]41
Финляндия Ралли Финляндия[грамм][час]47
Италия Ралли Сан-Ремо[грамм]29
Кения Сафари-ралли[грамм][час]30
Соединенные Штаты Ралли Press-on-Regardless2
Монако Ралли Монте-Карло[грамм]44
Греция Акрополь Ралли[грамм]38
Швеция Шведское ралли[грамм]45
Марокко Ралли дю Марок3
Польша Ралли Польша6
Австрия Österreichische Alpenfahrt1
Канада Ралли Ридо Лейкс1
Канада Critérium du Quebec3
Новая Зеландия Ралли Новой Зеландии[грамм][час]31
Кот-д'Ивуар Ралли Кот-д'Ивуар[я]15
Аргентина Ралли Аргентина[грамм][час]37
Бразилия Ралли Бразилии2
Соединенные Штаты Олимп Ралли3
Австралия Ралли Австралии[грамм][j]25
Испания Ралли Каталонии[грамм]29
Индонезия Ралли Индонезия2
Китай Ралли Китая[k]1
Кипр Кипрское ралли8
Германия Ралли Германии[час]17
индюк Ралли Турции9
Италия Ралли ди Сарденья17
Мексика Ралли Мексика16
Япония Ралли Япония[час]7
Норвегия Ралли Норвегия2
Республика Ирландия Ралли Ирландии2
Иордания Ралли Иордания3
Франция Ралли д'Эльзас5
Болгария Ралли Болгария1
Чили Ралли Чили[l]2
Эстония Ралли Эстония2
Италия Ралли Монца1
Хорватия Хорватия ралли1
Бельгия Ралли Бельгия[час]0
Общий1381010111112121212121212121313131214141310891413141414141416161616151213131313131313131313712615

Другие классы

Основные статьи: Категории поддержки чемпионата мира по ралли, Чемпионат мира по ралли-2, Чемпионат мира по ралли-3, и Чемпионат мира по ралли среди юниоров
А Супер 1600 учебный класс Renault Clio.
Fiat Grande Punto Abarth S2000.

Чемпионат мира по ралли также включает чемпионаты поддержки, называемые Чемпионат мира по ралли-2 (ранее известный как S-WRC), Чемпионат мира по ралли-3 (ранее известный как P-WRC) и Чемпионат мира по ралли среди юниоров (J-WRC). Эти чемпионаты проводятся на тех же соревнованиях и этапах, что и WRC.

В Чемпионат мира по ралли Super 2000 (S-WRC) был начат в 2010 году. В категории Super 2000 есть соревнования для пилотов (известные как S-WRC) и соревнования для команд (Кубок чемпионата мира по ралли). Автомобили в чемпионате находятся под Супер 2000 правила.[28] С 2013 г. ВКР-2 заменен S-WRC и в том числе автомобили с полным приводом (R5, R4 и S2000).[29][30]

В Чемпионат мира по ралли серийных автомобилей (P-WRC) началась в 2002 году, заменив FIA Группа N Кубок, который разыгрывался с 1987 года. Автомобили, участвующие в чемпионате, являются серийными и омологированы в соответствии с правилами Группы N.[31] С 2013 года Production WRC был переименован. ВКР-3 включая Группа R автомобили с полным приводом (R3, R2 и R1).[29][30] К концу 2018, то Чемпионат мира по ралли-3 был прекращен, и в рамках Чемпионат мира по ралли-2. Класс, известный как Чемпионат мира по ралли-2 Pro, открыта для команд, поддерживаемых производителем, для ввода автомобилей, соответствующих требованиям Группа R5 нормативно-правовые акты.[32]

В Чемпионат мира по ралли среди юниоров (J-WRC) был запущен в 2001 году и может быть оспорен Супер 1600, Группа N и выбрано Группа А легковые автомобили. Пилоты чемпионата должны быть не старше 28 лет. Нет возрастных ограничений для штурман.[33]

В Кубок мира по ралли среди женщин пробегала с 1990 по 1995 год и могла быть побеждена любым классом автомобилей. Луиза Эйткен-Уокер был первым победителем.[34]

Учебный классWRCВКР-2, ВКР-3JWRCДругой
ГруппаWRC +R5, R4R2Р1, Р3, С2000, С1600, Р-ГТ
ТрансмиссияПолноприводный автомобильПривод на два колеса
Минимальный вес (кг)11751230/12301030
Типовая мощность (л.с.)380300/260185
Крутящий момент (Н · м)450420/390190

Видеоигры

Основные статьи: Список видеоигр чемпионата мира по ралли и Чемпионат мира по ралли (серия видеоигр)

Было много видеоигры на основе чемпионата мира по ралли, а из-за отсутствия лицензий многие другие основаны только на определенных автомобилях, драйверах или событиях. Sega Rally был выпущен в 1995 г., V-ралли и Ралли Top Gear в 1997 году и первая игра в очень популярной Колин МакРэй Ралли серия 1998 года. Ралли трофей, выпущенный в 2001 году для Майкрософт Виндоус к Bugbear, сосредоточены на исторических автомобилях, таких как Альпийский A110 и Lancia Stratos. РаллиСпорт Вызов, выпущенный в 2002 году для Windows и Xbox к Цифровые иллюзии CE, классика Группа B автомобили и подъем в гору модели наряду с современными автомобилями WRC.

Полностью лицензировано FIA WRC: Чемпионат мира по ралли был выпущен в 2001 году для PlayStation 2 к Evolution Studios. В серии видеоигр была пятая игра, WRC: Rally Evolved, в 2005 году. Гоночный симулятор Ричард Бернс Ралли, выпущенный в 2004 году для нескольких платформ, получил признание благодаря своей реалистичности. Последние самые продаваемые игры включают Колин МакРэй: DiRT 2, Sega Rally Revo и Грязь 3. Gran Turismo 5 включает автомобили с лицензией WRC от таких производителей, как Subaru и Ford. В октябре 2010 г. Игры Black Bean вышел WRC: Чемпионат мира по ралли FIA где представлены автомобили, водители и события 2010 Чемпионат мира по ралли, в том числе из трех категорий поддержки. Был выпущен загружаемый патч, позволяющий игрокам управлять автомобилями группы B, такими как Audi Quattro.[35] Различные автомобили, участвовавшие в WRC, такие как Mitsubishi Lancer WRC и Ford Fiesta RS WRC также появились в Facebook игра Автомобильный Город. Лицензию на видеоигры WRC приобрела французская игровая студия. Kylotonn из Milestone srl после выпуска WRC 4: Чемпионат мира по ралли FIA в 2013 году. Первая игра Килотона на WRC была ВКР 5, выпущенный в 2015 году. За ним последовал ВКР 6 в 2016 г. WRC 7 в 2017 году и ВКР 8 в 2019 году. Последний выпуск, ВКР 9 выпущен 3 сентября 2020 г.

Смотрите также

Сноски

  1. ^ М-Спорт не официальный Ford World Rally Team.
  2. ^ а б c Форд соревновались с 1973 –1985 с Гоночная лицензия США, и участвует в соревнованиях с 1986 с Британская гоночная лицензия.[20]
  3. ^ Бьорн Вальдегард водил Мерседес 450 SLC в двух митингах в 1979 г.
  4. ^ а б В 1977 и 1978 годах чемпионат водителей был Кубок FIA для гонщиков ралли.
  5. ^ Маркку Ален водил Lancia Stratos HF в двух митингах 1978 г.
  6. ^ Без названия водителей 1973–1976 гг.
  7. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Действительно только для Чашка 2 литра
  8. ^ а б c d е ж грамм час я В течение сезона ралли отменено.[24]
  9. ^ С 1982 по 1992 год действителен только для чемпионата водителей.
  10. ^ В течение сезона ралли отменено.[25]
  11. ^ В течение сезона ралли отменено.[26]
  12. ^ Ралли отменили перед началом сезона.[27]

Рекомендации

  1. ^ "Что такое WRC?". WRC.com. Получено 2018-09-20.
  2. ^ «Что такое WRC? - Автомобили». WRC.com. Архивировано из оригинал на 2009-07-03. Получено 2008-08-28.
  3. ^ Биггс, Генри. «Топ-10: раллийные автомобили группы B». MSN Автомобили Великобритании. Архивировано из оригинал на 2011-08-09. Получено 2007-12-18.
  4. ^ «Чемпионат мира по ралли среди водителей-чемпионов». RallyBase. Получено 2007-12-21.
  5. ^ Ван Леувен, Эндрю (18 ноября 2018 г.). «Ралли Австралии: Латвала побеждает Ожье, Toyota претендует на титулы WRC». autosport.com. Сеть автоспорта. Получено 8 декабря 2018.
  6. ^ "Tommi Mäkinen on rallin Midas - näin Puuppolan päälliköstä tuli Historiallinen maailmanmestari Toyotan tallipäällikkönä". Аамулехти (на финском). 18 ноября 2018 г.. Получено 8 декабря 2018.
  7. ^ а б "Что такое WRC?". Ралли Ирландии. Архивировано из оригинал на 2015-04-21. Получено 2008-08-28.
  8. ^ "- Международная автомобильная федерация".
  9. ^ «Volkswagen подтверждает, что покидает чемпионат мира по ралли». 2 ноября 2016.
  10. ^ «Побеждай». Архив Мирового ралли. Получено 2018-05-02.
  11. ^ «Сделайте отделку подиума». Архив Мирового ралли. Получено 2018-05-02.
  12. ^ «Сервисный парк». Ралли Ирландии. Архивировано из оригинал на 2008-12-01. Получено 2008-08-30.
  13. ^ «Статистика событий сезона 2007». Архив Мирового ралли. Получено 2008-08-30.
  14. ^ «Microsoft и Toyota объединяют усилия в чемпионате мира по ралли FIA». Получено 2016-10-22.
  15. ^ http://www.s4c.cymru/en/sport/ralio/
  16. ^ "WRC Factbook 16-17". www.wrc.com.
  17. ^ https://rallysportmag.com/popular-rally-radio-service-to-end-after-tour-de-corse/
  18. ^ https://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_radio.html
  19. ^ а б https://plus.wrc.com
  20. ^ «Профиль производителя Ford и история ралли». rally-info.com. Получено 16 декабря 2018.
  21. ^ «Статистика - Побеждает водитель». juwra.com.
  22. ^ «Статистика - Количество побед водителей по национальностям». juwra.com.
  23. ^ «Статистика - приносит победу». juwra.com.
  24. ^ «Бельгия добавлена ​​к чемпионату мира по ралли FIA 2020». wrc.com. WRC Promoter GmbH. Получено 17 марта 2020.
  25. ^ «Ралли Австралии отменено». www.wrc.com. Получено 12 ноября, 2019.
  26. ^ «Ралли Китая отменено из-за плохой погоды - wrc.com». www.wrc.com. Получено 16 августа, 2018.
  27. ^ Эванс, Дэвид (29 ноября 2019 г.). «Ралли WRC 2020 в Чили отменено из-за политических и социальных волнений». autosport.com. Сеть автоспорта. Получено 30 ноября 2019.
  28. ^ «Чемпионат мира по ралли». Wrc.com. Архивировано из оригинал на 21.01.2010. Получено 2010-07-31.
  29. ^ а б «Волнующие изменения для WRC 2013». www.nesterallyfinland.fi.
  30. ^ а б «Ралли - захватывающие изменения в WRC на 2013 год». 29 сентября 2012 г.
  31. ^ "Чемпионат мира по ралли на серийных автомобилях FIA". WRC.com. Архивировано из оригинал на 2008-12-01. Получено 2007-01-26.
  32. ^ Эрреро, Даниэль (13 октября 2018 г.). «Австралия остается финалом в календаре WRC-2019». speedcafe.com. Speedcafe. Получено 13 октября 2018.
  33. ^ «Чемпионат FIA по ралли среди юниоров». WRC.com. Архивировано из оригинал на 2008-12-01. Получено 2007-01-26.
  34. ^ "rallybase.nl". rallybase.nl. Получено 2011-10-14.
  35. ^ «Игра WRC, официальная видеоигра чемпионата мира по ралли FIA 2010, поступает сегодня на прилавки магазинов!». RallyBuzz. 8 октября 2010 г.. Получено 29 октября 2010.

внешняя ссылка

Новости и информация
Полученные результаты