Мишлен - Michelin

Эта статья о компании Michelin. Его ресторанный гид и награжденные им звезды см. Гид Мишлен.

Compagnie Générale des Établissements Michelin SCA
Общественные SCA
Торгуется какEuronext Paris: ML
Компонент CAC 40
ПромышленностьАвто и запчасти для грузовиков
Основан28 мая 1889 г.; 131 год назад (1889-05-28)
УчредителиЭдуард Мишлен
Андре Мишлен
Штаб-квартира
Клермон-Ферран
,
Франция
Обслуживаемая площадь
по всему миру
Ключевые люди
Флоран Менего
(Генеральный партнер и Исполнительный директор )
Мишель Ролье
(председатель из наблюдательный совет )
ПродуктыШины, услуги туристической помощи
ДоходУвеличение 24,13 миллиарда евро (2019)
Увеличение 3 миллиарда евро (2018)
Увеличение 1,73 миллиарда евро (2019)
Количество работников
112,800 (2017)[1]
Интернет сайтMichelin.com

Мишлен (/ˈмɪʃəlɪп,-лæ̃/; Французский:[miʃlɛ̃]; полное имя: Compagnie Générale des Établissements Michelin SCA ) - французская многонациональная утомлять производитель базируется в Клермон-Ферран в Овернь-Рона-Альпы область, край Франции. Это второй по величине производитель шин в мире после Бриджстоун и больше, чем оба Хороший год и Континентальный.[2] Помимо бренда Michelin, ему также принадлежит шинная компания Kléber, Шинная компания Uniroyal-Goodrich, САСКАР, Забронировать столик и Camso бренды. Мишлен также известен своими красными и зелеными гиды, его дорожные карты, то Звезды Мишлен что Красный Гид награждает рестораны за их готовку, а также за талисман своей компании Бибендум, в просторечии известный как Человек Мишлен.

Среди многочисленных изобретений Мишлен - съемная шина pneurail (шина для метро на резиновых шинах ) и радиальная шина.

Michelin производит шины для космические челноки,[3] самолеты, автомобили, тяжелая техника, мотоциклы, и велосипеды. В 2012 году Группа произвела 166 миллионов шин на 69 предприятиях, расположенных в 18 странах мира.[4]

История

Плакат 1898 года автора "О'Галоп "из Бибендум, Человек Мишлен
Мишлен, реклама, Австралия, 1922 г.
Демонстрация так называемого вагона-поезда Мишлен с резиновыми шинами в Нидерландах в 1932 году.
c. 1965–1970, вид на старомодный омнибус Мишлен и двух мужчин Мишлен с прохожими позади Чарльз Роллс статуя, Monmouth, Уэльс.
Мишлен Литион 2, дорожный велосипед утомлять

В 1889 году два брата, Эдуард Мишлен и Андре Мишлен, управлял резиновой фабрикой в Клермон-Ферран, Франция. Однажды на заводе появился велосипедист, у которого пневматическая шина нуждалась в ремонте. Шина была приклеена к ободу, и на снятие и ремонт шины ушло более трех часов, а затем ее нужно было оставить на ночь для высыхания. На следующий день Эдуард Мишлен отвез отремонтированный велосипед на заводской двор для тестирования. Спустя всего несколько сотен метров шина вышла из строя. Несмотря на неудачу, Эдуард был в восторге от пневматической шины, и он и его брат работали над созданием своей собственной версии, которую не нужно было приклеивать к ободу. Компания Michelin была зарегистрирована 28 мая 1889 года. В 1891 году Michelin получила свой первый патент на съемная пневматическая шина который использовался Чарльз Терронт выиграть первую в мире велогонку на длинные дистанции 1891 г. Париж – Брест – Париж.

В 1920-х и 1930-х годах Мишлен управляла крупными плантациями каучука во Вьетнаме. Условия на этих плантациях привели к известному рабочему движению. Фу Риенг До.[5]

Доминирование Мишлен в поставках резины в Французский Индокитай привел к Фу Риенг До забастовка 1930 года. В результате Франция начала расследование обращения Мишлен с рабочими на своих каучуковых плантациях.[6]

В 1934 году компания Michelin представила шину, которая в случае прокола могла бы работать на специальной прокладке из вспененного материала, конструкция которой теперь известна как спущенная шина (хозрасчетный).

Компания Michelin разработала и запатентовала ключевое новшество в истории шин - модель 1946 года. радиальная шина, и успешно применил это технологическое новшество, чтобы стать одним из ведущих мировых производителей шин.[7] Радиальная шина изначально продавалась как шина X.[8] Был разработан с передним приводом. Citroën Traction Avant и Citroën 2CV в уме. Michelin купила тогда обанкротившуюся Citroën в 1930-е гг. Благодаря превосходным характеристикам управляемости и экономии топлива, эта шина быстро распространилась по Европе и Азии.[7] В США устаревший диагональный слой утомлять сохранилась с долей рынка 87% в 1967 году.[7]

В 1966 году Michelin начала сотрудничество с Sears производить радиальные шины под Allstate К 1970 году продавалось 1 миллион единиц в год.[9]

В 1968 году компания Michelin открыла свое первое торговое представительство в Северной Америке и смогла быстро расширить этот рынок для своей продукции; к 1989 году компания имела 10% рынка OEM шины закуплены американскими автопроизводителями.[10]

Также в 1968 г. Потребительские отчеты Влиятельный американский журнал признал превосходство радиальной конструкции, что привело к быстрому упадку технологий конкурентов Мишлен.[9] В США доля рынка радиальных шин сейчас составляет 100%.[7]

Помимо рынка частных марок и сменных шин, Мишлен рано OEM победа в шинах в Северной Америке, когда они получили контракт на 1970 г. Континентальный Марк III, первый американский автомобиль с радиальными шинами в стандартной комплектации.[11]

В 1989 году компания Michelin приобрела недавно объединенные подразделения американских компаний по производству шин и резины. Компания Б.Ф. Гудрич (основана в 1870 г.) и Uniroyal, Inc. (основана в 1892 г. как Резиновая компания США ) от Клейтон, Дубилье и Райс.[10][12] Uniroyal Australia уже была куплена Бриджстоун в 1980 году. Эта покупка включала Норвуд, Северная Каролина завод, поставлявший шины в США. Программа космических шаттлов.[13][14]

В декабре 2018 года компания Michelin приобрела Camso, производитель внедорожных шин, гусениц и аксессуаров для силовых видов спорта, сельского хозяйства, погрузочно-разгрузочных работ и строительства.[15]

Michelin также контролирует 90% Taurus Tire в Венгрии, а также Kormoran,[16] польский бренд.

По состоянию на 1 сентября 2008 года Michelin снова является крупнейшим производителем шин в мире, проработав два года на втором месте после Bridgestone.[17] Michelin производит шины во Франции, Сербии, Польше, Испании, Германии, США, Великобритании, Канаде, Бразилии, Таиланде, Японии, Индии, Италии и некоторых других странах. 15 января 2010 года компания Michelin[18] объявила о закрытии своего завода в Ота, Япония, на котором работают 380 человек и производятся шины Michelin X-Ice. Производство X-Ice будет перенесено в Европу, Северную Америку и другие регионы Азии.[19] В 2019 году компания Michelin объявила о скором закрытии заводов в Германии и Франции.[20]

Шинный завод Michelin в Вотервиль, Новая Шотландия

Автоспорт

Michelin - официальный поставщик шин Кубок Porsche 911 GT3 автомобили, используемые в Кубок Porsche Carrera и Суперкубок Porsche.

MotoGP

Michelin участвовал в MotoGP с 1972 по 2008 год. Они представили в MotoGP радиальную конструкцию в 1984 году и многосоставные шины в 1994 году. Они одержали 360 побед за 36 лет, а с 1993 по 2006 год чемпионат мира достался гонщику на Michelins.

В 2007, Кейси Стоунер на Бриджстоун шины выиграли чемпионат мира по доминирующей моде, и Валентино Росси и другие ведущие гонщики жаловались, что Michelins уступают. Росси хотел Бриджстоун на сезон 2008 года, но Бриджстоун не хотел их предоставлять; Дорна пригрозил ввести контрольную шину в серии, после чего Бриджстоун уступил.

В 2008 году Michelin допустила ошибку в выборе шин для некоторых гоночных уик-эндов. Дани Педроса Команда перешла на Бриджстоун в середине сезона, что весьма необычно, вызвав разногласия между Honda Racing Corporation и их спонсор Repsol YPF. Другие гонщики также выразили обеспокоенность, и казалось, что у Michelin может не быть заводских гонщиков на сезон 2009 года, что привело к слухам о том, что Michelin вообще откажется от участия в серии. Дорна и FIM объявила, что на сезон 2009 года для MotoGP будет введена контрольная шина, и Michelin не участвовала в торгах, фактически прекратив свое участие в серии в конце 2008 года.[21][22][23][24]Michelin вернулась в MotoGP в 2016 году в качестве официального поставщика шин после выхода Bridgestone из серии в конце 2015 года.

Формула один

Смотрите также: Шины Формулы-1

Michelin впервые выступила в Сезон Формулы-1 1977 года, когда Renault приступила к разработке своих с турбонаддувом Автомобиль F1. Представлен Michelin радиальная шина технологии для Формулы-1 и выиграл Чемпионат Формулы-1 с участием Brabham и Макларен, прежде чем уйти в конце 1984 года.

Компания вернулась в Формулу-1 в 2001, поставляя Уильямс, Ягуар, Benetton (переименован Renault в 2002), Проста и Minardi команды. Toyota присоединился к F1 в 2002 году с шинами Michelin, и Макларен также подписался с компанией. Первоначально шины Michelin были неконкурентоспособными, но к сезону 2005 года полностью доминировали. Отчасти это произошло из-за того, что новые правила гласят, что шины должны служить на протяжении всей дистанции гонки (и квалификации), а отчасти потому, что только одна лучшая команда (Ferrari) управляла Bridgestones, и поэтому ей пришлось проделать большую часть работы по развитию. Michelin, напротив, предоставила гораздо больше данных о тестах и ​​гонках, предоставленных большим количеством команд, использующих свои шины.

После разгрома 2005 Гран-при США где из соображений безопасности Michelin не позволяла командам, которые поставляла, участвовать в гонках, цена акций Michelin упала на 2,5% (хотя позже в тот же день она восстановилась). 28 июня Michelin объявил, что предложит компенсацию всем фанатам гонок, купившим билеты на Гран-при. Компания обязалась возместить стоимость всех билетов на гонку. Кроме того, он объявил, что предоставит 20 000 бесплатных билетов на гонку 2006 года зрителям, посетившим мероприятие 2005 года.

У Мишлен были сложные отношения с руководящим органом этого вида спорта ( FIA ) примерно с 2003 года, и это переросло в явное презрение между двумя сторонами во время 2005 сезон. Наиболее громкие разногласия были на Гран-при США, а затем и после него. Мишлен раскритиковал намерение FIA перейти на шины от одного производителя (то есть одной марки) с 2008 года и пригрозил отказаться от этого вида спорта. В публичном упреке президент FIA Макс Мосли написал «Есть простые аргументы в пользу одной шины, и если [босс Michelin Эдуард Мишлен] не знает об этом, он демонстрирует почти комичное отсутствие знаний о современной Формуле-1». Еще одним яблоком раздора стала повторная замена шин во время пит-стопов с 2006 года. Мишлен раскритиковал этот шаг, заявив, что «Это событие иллюстрирует проблемы F1, связанные с непоследовательным принятием решений и отсутствием прозрачности».

В декабре 2005 года, в результате сложных отношений с руководящим органом этого вида спорта, Michelin объявила, что не будет расширять свое участие в Формуле-1 после сезона 2006 года.[25] Бриджстоун был единственным поставщиком шин для Формулы-1 до конца сезона 2010 г. Pirelli предоставление шин на 2011 год.

Последней гонкой, выигранной на шинах Michelin в Формуле-1, стала гонка. 2006 Гран-при Японии, Фернандо Алонсо извлекая выгоду после Феррари двигатель Михаэль Шумахер не удалось во время гонки. Это дало Мишлен второй раз подряд Чемпионат конструкторов выиграть, с 2005 и 2006, после семилетней победной серии Bridgestone, и довел в общей сложности до четырех титулов Michelin с момента создания этого чемпионата в Сезон Формулы-1 1958 года; Остальные названия Michelin попали в 1979, и 1984 сезоны.

Гонки на выносливость

Мишлен участвует в гонках на выносливость, таких как 24 часа Ле-Мана и Американская серия Ле-Ман. Участие в Ле-Мане началось с поставки шин для победителя первого этапа. 1923 24 часа Ле-Мана а также девять других из 33 участников.[26][27] В 2009 году Michelin поставила шины для 41 из 55 автомобилей, участвовавших в гонках в Ле-Мане.[28] В 2016 году они предоставят команды Audi, Porsche и Toyota LMP1, а также команды AF Corse, BMW, Corvette, Ford Ganassi, Porsche и Risi в GTE-Pro / GTLM. Начиная с 2019 года, Michelin заменит Continental в качестве официальных шин Чемпионат WeatherTech SportsCar.[29] Наряду с поставкой шин для трех ведущих серий IMSA, партнерство включает в себя права на именование серий Sports Car Challenge и North American Endurance Cup.

Michelin также поставляет шины в Европейская серия Ле-Ман. Компания является эксклюзивным поставщиком LMP3 с 2015 года.

Сплочение

в Чемпионат мира по ралли Компания Michelin была поставщиком заводских команд Audi, Citroën, Ford, Lancia, Mitsubishi, Peugeot, Toyota и Volkswagen. Бренд Michelin Group BFGoodrich представлял бренд в 2006 и 2007 годах. Компания отсутствовала с 2008 по 2010 год, когда Pirelli была подписана в качестве эксклюзивного поставщика, после чего они вернулись в серию.

Недавние улучшения

  • Система Pax
  • Твил
  • X один
  • Агри
  • BAZ Technology ™. Michelin использует особую конструкцию протектора, в которой используются спиральные нейлоновые полосы. Полосы наносятся в зоне протектора над стальными ремнями, чтобы противодействовать центростремительной силе, чтобы избежать деформации шины на высоких скоростях.
  • Технология EverGrip ™. Это запатентованная технология безопасности, позволяющая комбинировать дизайн канавок протектора. Таким образом, он не просто изнашивается, а развивается за счет резиновой смеси протектора с высоким сцеплением, что делает вождение более безопасным на заснеженной и мокрой дороге.
  • Технология Zero Pressure Technology ™ означает усиленную боковину, которая рассчитана на то, чтобы выдерживать вес автомобиля даже при падении давления воздуха. Технология позволяет в течение некоторого времени продолжать движение со скоростью 50-55 миль в час.

Активное колесо

Основная статья: Активное колесо

Active Wheel от Michelin включает в себя внутриколесные электродвигатели и моторизованная подвеска для освобождения места в передней или задней части автомобиля. Эта модель также устраняет необходимость в других пресловутых космических свиньях, таких как трансмиссии и выхлопные системы. У колес уже есть автомобиль, готовый их принять, Heuliez Will от Opel, и также ожидается, что они войдут в стандартную комплектацию Вентури Volage где-то в 2012 году.[30] Проект был прерван в 2014 году.[31]


Другие продукты

Карта Мичеллина № 4 (Южная Бельгия) 1940 г.

Продавец шин

Розничная торговля шинами в Европе с Euromaster и в США со своей дочерней компанией TCI Tire Centers.[32]

Гиды

Основная статья: Гид Мишлен

Мишлен уже давно опубликовал две серии путеводителей: Красные путеводители по отелям и ресторанам и Зеленые путеводители по туризму. Сейчас он публикует несколько дополнительных руководств, а также цифровые карты и путеводители. В карты города и красный, и зеленый путеводители имеют высокое качество и связаны с дорожными картами меньшего масштаба.

Карты

Мишлен издает разнообразные дорожные карты, в основном из Франции, но также из других европейских стран, стран Африки, Таиланд и США. Недавно они начали электронную коммерцию, продавая карты и путеводители Мишлен напрямую населению, например, через свой веб-сайт в Великобритании.[33] Дорожные карты Мишлен были воспроизведены в Англии во время вторжения союзников. Вторая Мировая Война. Немцы также воспроизвели в 1940 году карты Мишлен выпуска 1938 года для вторжения.[34]

Онлайн-картография

ViaMichelin 100% дочерняя компания Michelin Group, основанная в 2001 году для представления цифровых картографических услуг Michelin. По состоянию на август 2008 года ViaMichelin генерирует 400 миллионов карт и маршрутов в месяц на своем основном веб-сайте.[35]

ViaMichelin предоставляет решения для картографии и путешествий для продуктов для интернета, мобильной и спутниковой навигации с охватом улиц Европы, США, Австралии, а также некоторых регионов Азии и Южной Америки.

Michelin Challenge Bibendum / Movin'On (с 2017 г.)

В Michelin Challenge Bibendum является основным устойчивая мобильность мероприятие.

Мишлен Грузовик и Автобус

В Michelin PLR, мобильная машина для оценки шин 1972 года, основанная на Citroen DS Перерыв

В 1952 году, через 6 лет после того, как Michelin запатентовала свой радиальный корпус, компания Michelin адаптировала радиальную технологию для шин грузовых автомобилей.[36]

Управление

Штаб-квартира Michelin в Северной Америке в Гринвилл, Южная Каролина, Соединенные Штаты.

С 1999 года компанию возглавлял генеральный директор. Эдуард Мишлен. 26 мая 2006 года Эдуард утонул во время рыбалки недалеко от острова Сейн, от побережья Бретань.[37] Его смерть принесла Мишель Ролье, двоюродный брат Эдуара Мишлена, главы компании. Rollier был заменен в мае 2012 года на Жан-Доминик Сенар.[38] В 2018 году Жан-Доминик Сенар объявил, что не будет переизбираться на собрании акционеров в 2019 году. В результате акционеры избрали Флорана Менего на место Сенара, начиная с 2019 года.

Исполнительный комитет

  • Терри Геттис, R&D
  • Жан-Мишель Гийон, персонал и безопасность
  • Марк Генри, финансовый директор
  • Серж Лафон, грузовики
  • Лоран Нуаль, корпоративное развитие

Смотрите также

использованная литература

Список карт Мишлен в Италии Подробная информация о Картах Мишлен Италии

  1. ^ «Годовые результаты 2016» (PDF). Michelin.com. Архивировано из оригинал (PDF) 13 августа 2017 г.. Получено 20 июн 2017.
  2. ^ Кронин Фиск, Маргарет; О'Рейли, Кэри (10 сентября 2009 г.). «Michelin проиграла вердикт в размере 12 миллионов долларов по иску из-за аварии». Bloomberg. Получено 12 сентября 2009.
  3. ^ «Шины - Автосервис - Ремонт - Покрышки Chapel Corner». www.chapelcornertyres.com.au. Архивировано из оригинал 12 сентября 2011 г.. Получено 11 декабря 2010.
  4. ^ Персонал (6 мая 2013 г.). «Глобал 2000». Forbes (Бумага). п. 17.
  5. ^ Сольхейм, B: Эра войны во Вьетнаме: личное путешествие, стр. 11, Praeger Publishers, 2006. (См. Google Книги.)
  6. ^ Джулиан Джексон, BBC Radio 3, Другая Империя, выпуск 4/5 первая передача 15 сентября 2011 г.
  7. ^ а б c d "История". www.jags.org. Архивировано из оригинал 6 марта 2015 г.. Получено 12 мая 2015.
  8. ^ "Travaux de la Commission des Finances - Sénat". www.senat.fr.
  9. ^ а б Уэлч, Тед (4 мая 2006 г.). «Сказка о двух шинах». Bloomberg.
  10. ^ а б ДЖОНАТАН П. ХИКС (23 сентября 1989 г.). «Michelin приобретает Uniroyal Goodrich». Газета "Нью-Йорк Таймс. Получено 12 августа 2016.
  11. ^ Аарон Северсон (12 сентября 2009 г.). «Знак успеха: серия Lincoln Continental Mark». Получено 12 августа 2016.
  12. ^ ВНУТРИ, New York Times, дата публикации: 23 сентября 1989 г.
  13. ^ Карен Барбер, «Гудрич планирует продать завод Norwood компании Michelin», Шарлотта Обсервер, 12 октября 1988 г.
  14. ^ «Компания Michelin North America была единственным поставщиком шин для программы космических шаттлов с момента первого запуска в 1981 году». Гринвилл Новости. 7 июля 2011 г.. Получено 14 июля 2011.[постоянная мертвая ссылка ]
  15. ^ «Michelin приобретает квебекского производителя внедорожных шин Camso за 1,45 миллиарда долларов». Получено 14 мая 2019.
  16. ^ «Корморан». kormoran-tyres.com. Архивировано из оригинал 8 июля 2017 г.. Получено 6 июля 2017.
  17. ^ «Michelin снова становится крупнейшим производителем шин в мире: с небольшим отрывом обгоняет Bridgestone» В архиве 1 августа 2013 г. Wayback Machine, Autoindustriya.com (10 сентября 2008 г.).
  18. ^ «Мишлен». Vanzarianvelope.net. Архивировано из оригинал 27 ноября 2014 г.. Получено 18 ноября 2014.
  19. ^ "Vous êtes perdu (e)? - Мишлен". www.michelin.com. Архивировано из оригинал 30 ноября 2018 г.. Получено 30 января 2010.
  20. ^ «Производитель шин Michelin закроет французский завод, на котором работает 619 сотрудников». Рейтер. 10 октября 2019 г.. Получено 10 октября 2019.
  21. ^ "Прощание с любовью". Michelin.com. 26 октября 2008 г. Архивировано с оригинал 13 ноября 2008 г.. Получено 3 сентября 2009.
  22. ^ Нойес, Деннис (3 октября 2007 г.). «Почему Дорна угрожает ввести специальную шину». Скорость (телеканал). Архивировано из оригинал 18 июня 2009 г.. Получено 3 сентября 2009.
  23. ^ Нойес, Деннис (26 августа 2008 г.). "Последняя битва Мишлен (Часть I)". Скорость (телеканал). Архивировано из оригинал 11 сентября 2008 г.. Получено 3 сентября 2009.
  24. ^ Нойес, Деннис (27 августа 2008 г.). «Последняя битва Мишлен (Часть II)». Скорость. Архивировано из оригинал 12 сентября 2008 г.. Получено 3 сентября 2009.
  25. ^ NewsOnF1.com. «Новости F1 - Michelin не будет расширять свое участие в Формуле-1 после сезона 2006 года - Michelin - 14 декабря 2005 года». newsonf1.net.
  26. ^ «24 часа Ле-Мана 1923 года - Результаты гонки - Гонки на спортивных автомобилях». www.racingsportscars.com. Получено 12 февраля 2018.
  27. ^ Сперринг, Квентин (15 апреля 2016 г.). Ле-Ман, 1923-29: официальная история величайшей автогонки в мире. Шерборн, Дорсет, Великобритания. С. 42, 86. ISBN  9781910505083. OCLC  951812820.
  28. ^ Консидайн, Тим (март 2010). "Уроки выучены!". Дорога и трек. 61 (7): 86.
  29. ^ Кляйн, Дженнифер (20 сентября 2017 г.). «IMSA называет официальные шины Michelin, начиная с 2019 года». IMSA.
  30. ^ Лофтус, Джек. «Мишлен разрабатывает революционное активное колесо для электромобилей».
  31. ^ Michelin Abandonne Le Développement des Roues Motorisées - act-automobile.com
  32. ^ "Шиномонтажные центры TCI® :: Свяжитесь с нами". tyrecenters.com. Получено 14 сентября 2011.
  33. ^ "Michelin.co.uk".
  34. ^ «Карты Мишлен времен Второй мировой войны». cartesmich.free.fr.
  35. ^ «ViaMichelin: планировщик маршрутов и карты Мишлен, рестораны, новости дорожного движения и бронирование отелей». www.viamichelin.com.
  36. ^ Информация о грузовиках и автобусах Michelin В архиве 14 октября 2012 г. Wayback Machine
  37. ^ Ассошиэйтед Пресс, «Эдуард Мишлен, 42 года, представитель шинного бизнеса, мертв», The New York Times (27 мая 2006 г.).
  38. ^ Галлони, Алессандра; Каррейру, Джон (27 мая 2006 г.). «Умирает потомок Michelin; поводья фирмы покидают семью». Журнал "Уолл Стрит.

внешние ссылки