Спец этап (ралли) - Special stage (rallying) - Wikipedia
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Ноябрь 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Мировое ралли Чемпионат |
|---|
| Последний полный сезон |
| Классы соревнований |
| Категории поддержки |
Текущий: |
| Связанные списки |
А специальный этап (SS) - участок закрытой дороги на сцена сплочение мероприятие. Гонщики стремятся пройти этап в кратчайшие сроки. Гонка на специальном этапе координируется таким образом, что каждый соревнующийся гонщик начинает гонку после установленного интервала, чтобы снизить вероятность сопротивления со стороны других участников. Каждый спецучасток представляет собой относительно короткий участок, обычно до 30 миль в длину. А ралли Обычно это примерно 15–30 допов. Победителем становится гонщик с наименьшим общим временем на всех спецучастках соревнования.
Специальный этап
Дороги, на которых проходят спецучастки, варьируются от ралли к ралли, от горных асфальтовых перевалов, используемых на трассе. Ралли Монте-Карло к грубому лесные тропы используется на Ралли Великобритании. Поверхности, такие как лед и снег или песок пустыни, также являются обычным явлением, чтобы создать сложную задачу для водителя и экипажа, а также проверить производительность и надежность автомобиля.
Во время соревнований на спецучастке гонщики и штурман не могут получить поддержку от своих команд (кроме связи по радио / телефону) и должны сами решать любые поломки или проблемы.
Как правило, каждой машине дается определенное время старта этапа с четырехминутными интервалами. За несколько минут до отправления автомобиль будет стоять на месте в точке старта, пока водитель не назначит время старта. Водитель может начать сразу же в это время, и обычно судья (используя сигналы рукой) и штурман (через речь) обеспечит десятисекундный обратный отсчет. Отсчет этапа для конкретной машины начинается в запланированное время, а не тогда, когда она проезжает точку старта. В конце этапа есть два набора маркеров. Первый обычно называют летающий финиш, и точка, в которой заканчивается отсчет времени для этапа. Название происходит от того факта, что автомобиль будет двигаться на полной гоночной скорости, когда пройдет этот пост. В нескольких сотнях метров дальше по сцене находится контрольно-пропускной пункт, где машина должна остановиться, чтобы официальные лица могли фиксировать свое время и проверять документы. Примерно через 50 метров после остановки заканчивается ограничение спецучастка.
Автомобили должны перемещаться между спецучастками на дорогах общего пользования, часто называемых транспортными. При движении по дорогам общего пользования необходимо соблюдать все местные правила дорожного движения, поэтому все автомобили должны быть пригодны для эксплуатации и облагаемый налогом и застрахован. Водителям может быть предоставлено запланированное время прибыть в пункт назначения, чтобы убедиться, что они не набирают скорость во время поездки, со штрафами за слишком раннее или слишком позднее прибытие (хотя запас за опоздание довольно велик).