Супер 2000 - Super 2000

Супер 2000
Формула автогонок
КатегорияТуристические автомобили
Автомобили для ралли
Страна или РегионМеждународный
ЧемпионатыРазные
Первый сезон2000
Положение делАктивный
Авджи Ягиз и Гюченмез Бахадир (Турция) на Mini Cooper S2000 1.6T LX61 BWO Toksport class RC2 в ралли Болгарии 2014

Супер 2000 является FIA спецификация силового агрегата, используемая в Чемпионат мира по ралли, то Британский чемпионат по кузовным гонкам, то Чемпионат мира по кузовным автомобилям, и другие туристическая машина чемпионаты. Изначально двигатели были 2-литровыми без наддува, а позже также были разрешены 1,6-литровые турбированные агрегаты мощностью около 280 л.с.

Цель классификации Super 2000 - позволить большему количеству производителей и частников участвовать в гонках за счет снижения стоимости конкурентоспособного автомобиля.

Чтобы сократить расходы и сократить время разработки, в раллийных автомобилях Super 2000 изначально использовалась общая коробка передач и трансмиссия французской компании Sadev. С тех пор FIA объявила, что Xtrac[1] и Ricardo Consulting Engineers будет разрешено также производить коробки передач S2000 по спецификации FIA. Это сделано для дальнейшего сокращения затрат за счет конкуренции в поставках коробок передач.

Эти новые правила позволили Форд построить с нуля свои автомобили S2000 Fiesta в Австралии всего за 14 недель, начав с шасси и каркаса безопасности Super 1600.

Характеристики

До 2011 года спецификации FIA для двигателей Super 2000 были следующими:[2][3]

  • Производная модель, из которых не менее 2500 были произведены в прошлом году.
  • Максимальный рабочий объем 2 литра (2000 куб. См)
  • 8500 об / мин максимум
  • Полный привод разрешено в раллийных автомобилях, но не в туристических автомобилях.
  • 6-ступенчатая секвентальная коробка передач (спецификация Control) или 5-ступенчатая коробка передач MT, сохраняющая исходные передаточные числа.
  • Передняя и задняя подвеска Макферсон
  • Нет электронных средств помощи водителю

В 2011 году спецификации были пересмотрены, и теперь разрешены двигатели с турбонаддувом объемом 1600 куб. См, в результате чего использование атмосферных двигателей объемом 2000 куб.[4] Эти двигатели полностью заменили двигатели объемом 2 литра.

В сезоне WTCC 2014 года для туристических автомобилей были введены правила TC1. Что касается двигателя, это включало в себя более крупный ограничитель воздухозаборника, обеспечивающий выходную мощность 380 л.с. и более.[5]

В сезоне WRC 2017 диаметр впускного ограничителя двигателя для раллийных автомобилей был увеличен до 36 мм, что позволило увеличить выходную мощность до 380 л.с.[6]

Модели

Автомобили для ралли

Новые правила для FIA Мировое ралли-кар были представлены в 2011 году. Автомобили WRC будут использовать спецификацию Super 2000 и оснащаться турбодвигателем объемом 1600 куб.см вместо использовавшегося ранее 2000 куб.см. Таким образом, автомобиль WRC будет основан на нынешней модели Super 2000 2011 года, оснащенной дополнительным комплектом для ралли.[7] Комплект должен быть установлен или снят в течение определенного срока.[7][8]

Примечания:

А С 2012 года был введен класс региональных раллийных автомобилей (широко известный как RRC). Эти автомобили стали оснащаться двигателями 1.6 с турбонаддувом, аналогичными тем, которые использовались в Автомобили WRC, и с ограничителем меньшего диаметра 30 мм вместо 33 мм. И с обвесом, который также должен был соответствовать правилам Super 2000.[9]

Туристические автомобили

Следующие автомобили были построены по регламенту TC1 (2014–2017):

Следующие автомобили были построены в соответствии с регламентом TC2 Turbo (2011–2013):

Серии

Автомобили со спецификацией Super 2000 обкатались:

Соревнования по ралли:

Соревнования по кузовным автомобилям:

Южная Африка была первой страной в мире, которая участвовала в ралли на автомобилях Super 2000. Toyota South Africa и Volkswagen South Africa построили по 2 автомобиля для участия в чемпионате Южной Африки по ралли в 2005 году.[нужна цитата ]

Смотрите также

  • Дизель 2000, соответствующая категория для туристических автомобилей с дизельным двигателем.
  • Супер 1600, формула раллийного автомобиля, которая в основном используется в юниорском чемпионате мира по ралли.
  • Чемпионат мира по ралли Super 2000, сопутствующий чемпионату мира по ралли серии ралли.

Рекомендации

  1. ^ «Пресс-релиз по коробке передач Xtrac 532 S2000» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-07-18. Получено 2010-12-12.
  2. ^ «Приложение J FIA, статья 263« Особые правила для модифицированных серийных автомобилей на трассах (Super-2000) » (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2012-10-08. Получено 2010-12-12.
  3. ^ «Приложение J FIA, статья 254A. Особые правила для Super 2000 - ралли» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2012-10-08. Получено 2010-12-12.
  4. ^ "Touring Car Times - когда туристический автомобиль, а не туристический автомобиль". 2012-02-22. Получено 2017-01-26.
  5. ^ «TouringCarTimes - Подробная информация о новом спортивном и техническом регламенте 2014 года». 2013-07-02. Получено 2017-01-26.
  6. ^ «FIA - драматический новый облик автомобилей WRC». 2015-07-10. Получено 2017-01-26.
  7. ^ а б http://www.crash.net/motorsport/wrc/news/161223-0/stay_of_execution_for_wrc_cars.html
  8. ^ "намечает будущее WRC". Wrc.com. Архивировано из оригинал на 2009-07-21. Получено 2010-12-12.
  9. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-11-14. Получено 2012-10-17.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

внешняя ссылка