Серия Суперзвезды - Superstars Series
Категория | Туристические автомобили |
---|---|
Страна | Международный |
Первый сезон | 2004 |
Сложенный | 2013 |
Драйверы | 28 (2014) |
Команды | 10 (2013) |
Поставщики шин | Hankook |
Чемпион последних гонщиков | Франческо Сини |
Чемпион последних команд | Audi Sport Italia |
Официальный веб-сайт | www.superstarsworld.com |
В Международная серия суперзвезд была производственной гоночные автомобили чемпионат проводился в период с 2004 по 2013 год. Им руководила "Superstars World of Racing SpA", SWR, компания FG GROUP со штаб-квартирой в Риме.[1] и санкционировано Автомобильный Клуб Италии (ACI) и Комиссионер Sportiva Automobilistica Italiana (CSAI).[2] FG GROUP во главе с Маурицио Фламмини, известен тем, что продвигал FIM Чемпионат мира по супербайку с момента основания в 1988 г. до продажи Infront Sports и СМИ в 2007.[3]
После закрытия промоутера SWR в конце 2013 года конкурс был переименован в EuroV8 серии и организован FG Group и ATT (Associazione Team Top cars). SuperTouringSeries будет выполняться Pan Asia Racing Enterprise Ltd. (PARE Ltd) в 2015 году.[4] Однако его отменили.
Фирменный стиль, партнеры, команды, спортивный регламент и календарь нового чемпионата были представлены на выставке Autosport International в январе 2014 года.[5]
История
Сериал начался в 2004 году как Trofeo Nazionale Superstars (Superstars National Trophy) с графиком из шести гонок, все мероприятия проводятся на итальянских трассах. Первоначальное поле составили модели BMW M5 и Jaguar S-Type, заявленные пятью командами.
С 2005 года сериал получил Campionato Italiano Superstars (Italian Superstars Championship) и вскоре стал главной автогоночной серией страны, заменив Чемпионат Италии по Superturismo (сложена в 2007 году).
В 2007 году серия начала посещать трассы в других странах Европы с FIA одобренный Международная серия суперзвезд. С тех пор каждый сезон присуждается два разных титула пилотов: один в Международной серии, а другой в чемпионате Италии. Очки за чемпионат Италии начисляются на каждой итальянской гонке и одной европейской гонке.
С сезоном 2010 года был добавлен новый сериал, Международная серия GTSprint позволяя GT2, GT3 и сертифицированные на национальном уровне GT. Тем не менее, уникальным является то, что он предлагает два 25-минутных спринта за выходные, а не обычные длинные дистанции с двумя гонщиками, которые являются нормой в соревнованиях GT.
В сезоне 2012 года сериал увеличился с точки зрения СМИ и зрителей - 7 октября 2012 года на гонку в Валлелунге в Риме участвовало 33000 болельщиков.[6] Йохан Кристофферссон выиграл чемпионат на своем KMS Audi RS5 после долгого сезона битвы с Витантонио Лиуцци и его Mercedes AMG C63 CAAL Racing. Успех Кристофферссона в Superstars стал важным элементом в его карьере.[7]
В календаре 2013 года восемь гонок в 6 странах. Промоутеры дали сериалу зонтичное название «Мир гонок Superstars», которое отражает его международный рост и относится ко всем мероприятиям выходного дня, которые включают в себя Международную серию Superstars, международную серию GT Sprint, местные гонки поддержки и развлекательные мероприятия.[8]
Формат и философия
С 2009 года серия проводится в формате двух спринтерских гонок. Гонка 1 состоится в воскресенье утром, а гонка 2 - в воскресенье днем.
Технический регламент разработан, чтобы объединить самые большие туристические автомобили в сбалансированном соревновании, которое ограничивает расходы, увеличивает зрелищность и ограничивает помощь водителю. Всего в версии 2013 года будут представлены 10 брендов: Audi RS5, BMW M3, Cadillac CTS-V, Chevrolet Lumina и Camaro, Chrysler 300C SRT8, Jaguar XF, Lexus ISF, Maserati Quattroporte, Mercedes C63AMG, Porsche Panamera.[9][нуждается в обновлении ]
Технический регламент
Текущий сезон
Чемпионат Superstars 2013 предназначен для серийных седанов со следующими основными характеристиками:
- Двигатели с циклом Отто с 6 по 12 цилиндров (двигатели Ванкеля не допускаются)
- принудительная индукция (турбокомпрессоры или нагнетатели) разрешена при использовании в серийном автомобиле
- минимальный рабочий объем 3800 куб.
- серийная коробка передач H-образной формы или одобренная механическая секвентальная коробка передач (автоматическая и полуавтоматическая трансмиссии запрещены)
- четырех- или двухдверный кузов
- омологирован как минимум для 4 пассажиров
Каждый омологированный автомобиль должен соответствовать техническое описание выдается Постоянным бюро и содержит техническое описание всех компонентов автомобиля, как оригинальных, так и принадлежащих к техническим комплектам.
Подходящие автомобили
Омологация | Делать | Модель | Двигатель | Дополнительный двигатель (и) |
---|---|---|---|---|
STS-0001/06 | Audi | RS4 (B7) | Audi BNS (4,2-литровый V8) | |
STS-0004/06 | BMW | 550i (E60) | BMW N62B48 (4,8-литровый V8) | |
STS-0005/08 | Кадиллак | CTS-V | GM LS2 (6.0 литровый V8) | GM LS3 (6,2-литровый V8), GM LS7 (7,0-литровый V8) |
STS-0006/08 | BMW | M3 (E90) | BMW S65B40 (4,0-литровый V8) | |
STS-0007/08 | Chrysler | 300C SRT8 | Chrysler Hemi ESF (6,1-литровый V8) | Mopar 426 Hemi (7,0-литровый V8) |
STS-0008/08 | Мерседес Бенц | C63 AMG (W204) | Мерседес-AMG M156 (6,2-литровый V8) | |
STS-0009/08 | Chevrolet | Люмина CR8 | GM LS3 (6,2-литровый V8) | |
STS-0010/09 | BMW | M3 купе (E92) | BMW S65B40 (4,0-литровый V8) | |
STS-0011/09 | Maserati | Quattroporte | Феррари F136U (4,2-литровый V8) | Феррари F136Y (4,7-литровый V8) |
STS-0012/10 | Ягуар | XFR | Ягуар AJ-133 (5,0-литровый V8 S / C ) | |
STS-0013/10 | Audi | RS5 (B8) | Audi CFS (4,2-литровый V8) | |
STS-0014/10 | Порше | Panamera S | Porsche M48 / 20 (4,8-литровый V8) | |
STS-0016/10 | Лексус | IS-F | Toyota 2UR-GSE (5,0-литровый V8) | |
STS-0017/12 | Мерседес Бенц | C63 AMG Coupé (C204) | Мерседес-AMG M156 (6,2-литровый V8) | |
STS-0018/13 | Chevrolet | Camaro SS | GM LS3 (6,2-литровый V8) |
Примечание: Chevrolet Lumina CR8 - это инженерный значок из HSV Clubsport R8.
Просроченные омологации
Машины больше не имеют права:
Омологация | Делать | Модель | Двигатель | Дополнительный двигатель (и) | Последний сезон |
---|---|---|---|---|---|
Audi | RS6 (C5) | Audi BCY (4,2-литровый V8 Твин турбо ) | 2006 | ||
STS-0002/04 | BMW | M5 (E39) | BMW S62B50 (4,9 литровый V8) | 2011 | |
STS-0003/04 | Ягуар | S-Тип R | Jaguar AJ-34S (4,2-литровый V8 S / C ) | 2011 | |
STS-0015/10 | Ягуар | XF SV8 | Jaguar AJ-34S (4,2-литровый V8 S / C ) | Jaguar AJ-133 (5,0-литровый V8 S / C ) | 2011 |
Спортивный регламент
Система баллов
В сезоне 2009 года система подсчета очков была пересмотрена.
Позиция | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | Шестой | 7-е | 8-е | 9-е | 10-е | полюс | Самый быстрый круг |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Точки | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
С 2012 года каждому гонщику в стартовой решетке каждой гонки начисляется дополнительное очко.
Чемпионы
- Серия Суперзвезды
Время года | Campionato Italiano Superstars | Международная серия суперзвезд | ||
---|---|---|---|---|
Водитель-чемпион | Командный чемпион | Водитель-чемпион | Командный чемпион | |
2004 | Франческо Аскани (BMW M5 (E39) ) | CAAL Racing | ||
2005 | Тобия Мазини (Audi RS6 (C5) ) | CAAL Racing | ||
2006 | Макс Пиголи (Ягуар S-Тип R ) | Audi Sport Italia | ||
2007 | Джанни Морбиделли (Audi RS4 (B7) ) | Джулиано Алесси (BMW 550i ) | CAAL Racing | |
2008 | Джанни Морбиделли (Audi RS4 (B7) ) | Стефано Габеллини (BMW 550i ) | CAAL Racing | |
2009 | Джанни Морбиделли (BMW M3 (E90) ) | CAAL Racing | Джанни Морбиделли (BMW M3 (E90) ) | не присужден |
2010 | Томас Бьяджи (BMW M3 (E92) ) | Томас Бьяджи (BMW M3 (E92) ) | Команда BMW Italia | |
2011 | Альберто Черки (BMW M3 (E92) ) | Андреа Бертолини (Maserati Quattroporte ) | Команда BMW Italia | |
2012 | Йохан Кристофферссон (Audi RS5 ) | Йохан Кристофферссон (Audi RS5 ) | Динамический | |
2013 | Джанни Морбиделли (Audi RS5 ) | Джанни Морбиделли (Audi RS5 ) | Audi Sport Italia |
- EuroV8 серии
Время года | Водитель-чемпион | Командный чемпион |
---|---|---|
2014 | Франческо Сини (Chevrolet Camaro SS ) | Audi Sport Italia |
Трофеи
- Серия Суперзвезды
Время года | Трофей новичка | Старший автомобиль трофей | Трофей звездных пилотов |
---|---|---|---|
2009 | Пьерлуиджи Мартини (Chrysler 300C SRT-8 ) | Мауро Чезари (BMW M5 (E39) ) | |
2010 | Альберто Кола (Audi RS4 (B7) ) | Альберто Кола (Audi RS4 (B7) ) | |
2011 | Альберто Черки (BMW M3 (E92) ) | Франческо Аскани (BMW M3 (E90) ) | |
2012 | Йохан Кристофферссон (Audi RS5 ) | Нико Калдарола (Мерседес-Бенц C63 AMG ) | |
2013 | Лоуренс Вантор (Audi RS5 ) | Джанни Джудичи (BMW M3 (E92) ) |
Освещение в СМИ
Телевидение
В 2012 году сериал Superstars транслировался как в прямом, так и в прямом эфире в 103 странах, а общее распространение достигло 195 территорий. Стоимость телевизионных медиа в 2012 году, по данным wige и sport + Markt, составила 56 миллионов евро.[10]
Видеоигры
В 2009 году дебютировал чемпионат по видеоиграм. Суперзвезды V8 Racing который показывает чемпионат 2008 года. Продолжение под названием Следующее испытание Superstars V8 был выпущен в феврале 2010 года в сезоне 2009 года.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «ФГ Групп». Архивировано из оригинал 15 марта 2013 г.
- ^ Маркетинговая презентация Superstars 2009 В архиве 19 апреля 2009 г. Wayback Machine
- ^ "FG Sport превратился в Infront Motor Sports". Моторс ТВ.
- ^ Хадсон, Нил (25 января 2014 г.). «Новая СЕРИЯ EUROV8 будет заменена Superstars в 2014 году». TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Получено 2 февраля 2014.
- ^ Хадсон, Нил (4 декабря 2013 г.). "SuperTouringSeries заменит Superstars". TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB.
- ^ Омни Корс. "33000 а Валлелунга". Омни Корс. Получено 2013-02-25.
- ^ СУПЕРЗВЕЗДЫ. «SUPERSTARSWORLD идеально подходит для юных гонщиков». Получено 2013-02-25.
- ^ ПРЕСС-ОФИС SUPERSTARS. ""SUPERSTARSWORLD "раскрывает объединенное расписание на 2013 SUPERSTARS, GTSPRINT INTERNATIONAL SERIES".
- ^ СУПЕРСТАРС, МАРКЕТИНГОВЫЙ ОФИС. «Брошюра 2013». SWR SpA. Получено 25 февраля 2013.
- ^ СУПЕРЗВЕЗДЫ. «МАРКЕТИНГОВАЯ БРОШЮРА». МАРКЕТИНГОВАЯ БРОШЮРА. ОТДЕЛ МАРКЕТИНГА SUPERSTARS. Получено 2013-02-26.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт (на английском и итальянском языках)