Двигатель Mercedes-Benz M156 - Mercedes-Benz M156 engine
Двигатель Mercedes-Benz M156 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Мерседес-АМГ |
Макет | |
Конфигурация | Безнаддувный 90° V8 |
Смещение | 6,2 л (6208 куб. См) |
Диаметр цилиндра | 102,2 мм (4,02 дюйма) |
Ход поршня | 94,6 мм (3,72 дюйма) |
Клапан | DOHC 4 клапана х цил. |
Коэффициент сжатия | 11.3:1 |
Диапазон оборотов | |
Красная линия | 8,000 |
Горение | |
Топливо система | Впрыск топлива |
Тип топлива | Бензин |
Масляная система |
|
Система охлаждения | С водяным охлаждением |
Выход | |
Выходная мощность | 451–622 л.с. (457–631 л.с.; 336–464 кВт) |
Выход крутящего момента | 630–650 Нм (465–479 фунт-футов) |
Хронология | |
Предшественник | Двигатель Mercedes-Benz M113 |
Преемник | Двигатель Mercedes-Benz M157 (5,5 л) |
В M156 это первый автомобиль Двигатель V8 разработан автономно Мерседес Бенц дочернее предприятие Мерседес-АМГ, поскольку предыдущие двигатели AMG всегда основывались на оригинальных двигателях Mercedes. Двигатель был разработан как без наддува гоночное устройство, а также используется в ряде высокопроизводительных моделей Mercedes-Benz под маркой AMG.
M156 имеет объем 6208 куб. См (6,2 л; 378,8 куб. Дюймов) и очень мало похож на другие семейства двигателей Mercedes-Benz, такие как M155. В расстояние между отверстиями, блочная конструкция и другие особенности двигателя AMG уникальны.
Хотя этот двигатель имеет объем 6,2 литра, он продается как «6,3» в честь знаменитых 6,3 л Mercedes. Двигатель М100, его первый серийный V8.
Двигатель использует сверлить и Инсульт 102,2 × 94,6 мм (4,02 × 3,72 дюйма). Когда был представлен в 2007 году CLK63 AMG, мощность была 475 л.с. (482 л.с., 354 кВт) при 6800 оборотах в минуту с 630 Нм (465 lb⋅ft) крутящий момент при 5200 об. / мин. Для CLS63 и E63 2007 года мощность составляла 507 л.с. (514 л.с., 378 кВт) при 6800 об / мин и крутящий момент 630 Н · м (465 фунт-фут) при 5200 об / мин. ML63 2007 года имел 503 л.с. (510 л.с., 375 кВт), а C63 2008 года имел 451 л.с. (457 л.с., 336 кВт). Последний C63 2015 года имел 500 л.с. (507 л.с., 373 кВт).
Двигатель, однако, был модернизирован до мощности 518 л.с. (525 л.с., 386 кВт) и 465 фунт-футов (630 Нм) крутящего момента в последних моделях S 63, E 63, SL 63, CLS 63 и CL 63.[1].
M156 иск
В 2011 году в окружной суд США в Нью-Джерси был подан коллективный иск против Daimler AG, Mercedes-Benz, Mercedes-AMG в связи с предполагаемыми дефектами двигателя M156, содержащегося в автомобилях AMG, построенных в 2007–2011 годах. модельные годы приводящий к преждевременному износу. Истец потребовал сочетание чугуна с шаровидным графитом. распредвалы и стали марки 9310 толкатели клапана способствовали преждевременному износу, но ответчики знали о дефекте с 2007 года.[1]
Судебный процесс длился около 14 месяцев. В ноябре 2012 года судебный процесс был остановлен, когда Окружной суд Нью-Джерси отклонил первую жалобу истцов с внесенными поправками из-за отсутствия юридической силы. Истцам была предоставлена возможность внести дополнительные поправки в свою жалобу, чтобы показать, что они имеют право подавать иск, но истцы больше не подавали никаких документов в Суд. 7 января 2013 г. суд подписал постановление о закрытии дела. [2]
M159
M159 - это версия, используемая в Мерседес-Бенц SLS AMG и текущие AMG GT3 гоночный автомобиль. По сравнению со стандартным двигателем AMG, двигатель SLS включает полностью новую систему впуска, переработанную. клапанный механизм и распредвалов, использование оптимизированных по потоку трубчатая сталь коллекторы и дросселирование выхлопной системы. В двигателе также используется смазка с сухим картером система для снижения центр гравитации из машины.[3] Двигатель M159, установленный в SLS AMG Black Series, является самым мощным V8. атмосферный двигатель в истории, что встречается в серийных автомобилях.
Код двигателя | Годы | Выходная мощность | Крутящий момент | Красная линия |
---|---|---|---|---|
M 159 | 2010-2012 | 571 л.с. (420 кВт; 563 л.с.) при 6800 оборотах в минуту | 650 Нм (479 lb⋅ft) при 4750 оборотах в минуту | 7200 об / мин |
M 159 | 2013-2015 | 591 л.с. (435 кВт; 583 л.с.) при 6800 оборотах в минуту | 650 Нм (479 lb⋅ft) при 4750 оборотах в минуту | 7200 об / мин? |
M 159 | 2013-2014 | 631 л.с. (464 кВт; 622 л.с.) при 7400 оборотах в минуту | 635 Нм (468 lb⋅ft) при 5000 оборотах в минуту | 8000 об / мин |
Рекомендации
- ^ Против Mercedes будет подан коллективный иск о дефектах AMG V8
- ^ Регар, Джейкоб. «Обновление: Mercedes Benz AMG Class Action для двигателя M156 V8». jacobregarlaw.com/Blog. Джейкоб Регар Ло. Получено 16 февраля 2013.
- ^ «Mercedes-Benz SLS AMG: очарование и высокие технологии: новое« Крыло чайки »от Mercedes-Benz». Архивировано из оригинал на 2016-01-13. Получено 2009-09-10.
- "Новый двигатель AMG 6,3 л V8 - подробно". НемецкийАвтомобильВентиляторы. Получено 16 января, 2006.