Формула LGB Hyundai - Formula LGB Hyundai
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Май 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Формула LGB Hyundai | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Супер скорости (Pvt) Ltd, Индия |
| Производство | 2007 |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Открытые колеса Формула Гоночный автомобиль |
| Шасси | Spaceframe |
Формула LGB Hyundai одноместный, открытое колесо класс автоспорта в Индия запущен в 2006 году компанией LGB совместно с поставщиком двигателей Hyundai. Автомобили оснащены 1,4-литровым двигателем индийского производства. Hyundai Accent двигателей начального уровня серии JK Road Racing National Championship. Эта машина вместе с Формула LGB Swift можно рассматривать как индийский эквивалент европейского Формула Форд серия, в которой отсутствует аэродинамический помогает как крылья. Эта серия - одна из стартовых серий формул, позволяющих картинг водители садятся в автомобиль формулы.
Имя
LGB (L.G. Balakrishnan Brothers) названа в честь производителей цепей и звездочек Rolon, которая также является материнской компанией Супер скорости которая проектирует и конструирует автомобили. Hyundai назван поставщиком двигателя.
Двигатель
В двигатель поставляется Hyundai India Ltd. Двигатель был стандартной версией 1,5-литрового 16-клапанного DOHC Alpha I4, мощностью 101 л.с. (75 кВт), используемого в Индии. Hyundai Accent Вива. Двигатель и коробка передач установлены в продольный макет. Это тоже было Hyundai Первое участие в формула автомобиля гонки в качестве поставщика двигателей.
Шасси
В шасси это сталь космический каркас монокок с использованием стальных бесшовных квадратных труб. Конструкция рамы шасси очень похожа на Формула LGB Swift рама, но длиннее на 100 мм для повышения устойчивости на прямой. Шины представляют собой рифленые гоночные слики, поставляемые автоспортивным подразделением JK Tyres.
Наружные панели выполнены из огнестойкого композитного материала. армированный волокном пластик. Бескрылый передний носик приподнят на переднем конце, как в новых автомобилях формулы, при этом под ним размещается сплиттер. Это необходимо для перенаправления переднего воздуха в боковые блоки, предотвращая при этом поток воздуха под лотком.
Расходы
Это один из самых дешевых автомобилей формулы в мире для гонок, с арендой для пятничных тренировок, субботней квалификации и двойной гонки в воскресенье (15 кругов каждая), стоимостью всего 800 долларов (по состоянию на 2005 год). Это включает шины и топливо.
Скачки
Гонки на чемпионат страны проходят по адресу: г. Коимбатур с Автодром Кари и в Ченнаи MMSC Irrugatukottai трек.
Автомобиль разработан и построен Коимбатур на базе Super Speeds Pvt. Ltd. для LG Sports, производителя цепей и звездочек ROLON, Коимбатур. Автомобиль был разработан бывшим гонщиком Б. Виджи (также известным как Б. Виджайкумар). Также JK Tyres играют важную роль в чемпионатах серии по поддержке шин и пилотов, в то время как экс-чемпион Формулы 3 Акбар Эбрагим, также босс команды Индии. Гран-при А1, ведет гоночную школу для обучения новых водителей. Самым первым чемпионом (в 2006 г.), вышедшим из этой серии, был бывший картинг и 2005 г. Формула LGB чемпион Рео Банаджи после напряженного сезона.
Класс гонки на выносливость
С сезона 2008 года гонки Formula LGB Hyundai были изменены на формат гонок на выносливость с двумя гонщиками на 50 кругов, включая пит-стоп.
Чемпионы
| Год | Водитель | Команда | Шасси / Двигатель |
|---|---|---|---|
| Национальный гоночный чемпионат JK Tire | |||
| 2006 |  Райоманд Банаджи | Prime Sports | Супер скорости - Hyundai DOHC 1,5 л MPFI |
| 2007 | Ашвин Сундар | Rams Racing | Супер скорости - Hyundai DOHC 1,5 л MPFI |
| 2008 | Притхвин Раджан / Судан и Раджан (Чемпионат двух гонщиков на выносливость в 2008 году) | Команда WSRF с Лилой | Супер скорости - Hyundai DOHC 1,5 л MPFI |
| 2009 | Ахил Девраг (чемпионат на выносливость одного пилота) | Супер скорости - Hyundai DOHC 1.SL MPFI | |
- * Короткая спринтерская гонка