Формула Либре - Formula Libre

Поле типа Formula Libre на стартовой решетке перед показательной гонкой на Дорога Америка. Событие показало НАСКАР чашка и Серия грузовиков машины против местных поздние модели и другие стандартные автомобили.

Формула Либре, также известный как Formule Libre, это форма автомобильные гонки позволяя гоночным автомобилям самых разных типов, возрастов и марок соревноваться «лицом к лицу». Это может сделать несколько интересных матчей и дает возможность продемонстрировать отличные ходовые качества против превосходной техники. Название переводится как «Свободная формула» - в гонках Formula Libre единственные правила обычно регулируют такие основы, как оборудование для обеспечения безопасности.

В 1932 г. Луи Широн выиграл Гран-при Ниццы на борту Bugatti T51, за которым следуют всего 3,4 секунды Раймонд Соммер в Альфа Ромео Монца с третьим местом будет Рене Дрейфус, также в Bugatti T51. В 1933 году гонку выиграли Тацио Нуволари на Maserati 8C, за ним последовали Рене Дрейфус на его Bugatti и Гай Молл на Alfa Romeo Monza. В 1934 году гонку снова выиграл итальянец. Альфа Ромео Типо Б, не кто иной, как лучший гонщик сезона, Ахилле Варци. Последний сезон Гран-при в Ницце был в 1935 году, когда Alfa Romeo Tipo Bs доминировали на трассе в руках Тацио Нуволари и Луи Широна, занявшего второе место, и Рене Дрейфуса, занявшего третье место.

Совсем недавно открылась формула British Open Single Seaters (BOSS). EuroBOSS [1] и USBOSS [2] эквиваленты, сигнализирующие о возрождении событий Formula Libre. Сторонники гоночных гонок приняли Formula Libre как альтернативу растущему преобладанию гоночных серий со спецификациями, а автомобили многих конкурентов стали осиротевшими из-за снятых с производства серий спецификаций.

Formula Libre предоставила амбициозным молодым гонщикам альтернативу сериям с более высокими конкурентоспособными затратами и более низкими характеристиками. Совсем недавно в Великобритании Британский клуб гонщиков (BRDC) присудили награду Rising Star чемпиону EuroBOSS 2004 года. Скотт Мэнселл [3].

Эта концепция, пожалуй, самая старая в автоспорте:

  • Гран При Racing приняла Formule Libre на короткое время, начиная с 1928 года.
  • Гонки Formula Libre в настоящее время очень популярны в Южная Африка.[4]
  • Германии Interserie работает как Formula Libre, смешивая одноместные автомобили формулы со спортивными гоночными прототипами.
  • В Гоночная трасса Гран-при Уоткинс-Глен принимал гонку Formula Libre с 1958 по 1960 год в качестве прелюдии к тому, чтобы стать домом для Формула один Гран-при США.
  • USAC провел знаменитую гонку Formula Libre на Indianapolis Raceway Park в 1962 г.
  • Formula Libre - популярный класс в исторических или винтажных гонках.
  • Лайм Рок Парк провел знаменитую гонку Formula Libre в 1959 году, где Роджер Уорд шокировал дорогое и экзотическое спортивные автомобили избивая их по дорожный курс в Offenhauser питание карлик, обычно считается конкурентоспособным для овальные дорожки Только.
  • Questor Grand Prix 1971 года представляла собой многосерийную гонку между Формула один, Формула 5000, и команды ChampCar с лучшими пилотами Калифорнийской Автодром Онтарио.
  • В Ротманс 50000 в гонке 1972 года допускались практически любые виды одноместных или спортивных гонщиков в гонке на 300 миль (480 км) на Бренды Hatch, соревнуясь за призовой фонд в размере 50 000 фунтов стерлингов (значительно больше, чем у большинства Гран-при дня). Большая часть сетки состояла из Формула один и Формула 5000 машины, с некоторыми Формула 2 машины и необычный, более экзотический автомобиль.
  • Гонки Formula Libre обычно закрывали программу встреч британских клубов в 1970-х, позволяя участвовать не только автомобилям, не подходящим ни для одного из участвовавших в тот день классов, но и давая водителям автомобилей формулы еще один шанс участвовать в гонках.