Стиг Бломквист - Stig Blomqvist - Wikipedia
 Стиг Бломквист в 2012 году | |
| Персональная информация | |
|---|---|
| Национальность |  Шведский |
| Родившийся | 29 июля 1946 г. Эребру, Швеция |
| Чемпионат мира по ралли записывать | |
| Активные годы | 1973 –2006 |
| Штурман | Ганс Сильван Бьорн Седерберг Бруно Берглунд Бенни Меландер Ана Гоньи |
| Команды | Saab, Talbot, Audi, Форд, Пежо, Фольксваген, Nissan, Škoda |
| Митинги | 122 |
| Чемпионаты | 1 (1984 ) |
| Победа в ралли | 11 |
| Подиумы | 33 |
| Победа на этапе | 486 |
| Общее количество очков | 573 |
| Первый розыгрыш | Шведское ралли 1973 года |
| Первая победа | Шведское ралли 1973 года |
| Последняя победа | 1984 Ралли Кот-д'Ивуар |
| Последний розыгрыш | Шведское ралли 2006 г. |
Стиг Леннарт Бломквист (родился 29 июля 1946 г.), швед. ралли Водитель. Он совершил свой международный прорыв в 1971 году. Audi Quattro для Audi заводская команда, Бломквист выиграл Чемпионат мира по ралли титул водителей в 1984 и занял второе место в 1985. Он выиграл свое домашнее мероприятие, Шведское ралли, семь раз.
Вне WRC он выиграл Британский чемпионат по ралли в 1983 году и несколько раз в чемпионате Швеции по ралли. На Гонка чемпионов Бломквист завоевал титул «Чемпион чемпионов» в 1989 и 1990 годах.
Карьера
Стиг Бломквист получил водительские права в возрасте 18 лет и сразу же занял второе место на местном ралли 1964 года недалеко от шведского города Карлстад, за рулем Saab 96. После его образования в качестве инструктор по вождению вместе с более поздним товарищем по команде Пер Эклунд на Kvinnersta Folkhögskola за пределами Эребру он продолжил движение с Saab сборной, а свои первые международные победы добился в 1971 году; первая победа в Шведское ралли, то Ралли 1000 озер в Финляндии и RAC Rally в Великобритании. Эти выступления помогли Saab занять второе место после Альпийский Рено в Международный чемпионат производителей, предшественник Чемпионат мира по ралли.
Бломквист снова выиграл Шведское ралли в 1972 году (Saab 96 V4), 1973 (Saab 96 V4), который ознаменовал его первое событие WRC и победу в 1977 г.Saab 99 EMS) и 1979 (Saab 99 Turbo).[1] Вне WRC он выиграл гонку 1973 года. Кипрское ралли, 1976 Букл-де-Спа и несколько раз чемпионат Швеции по ралли. Его давнее сотрудничество с Saab закончилось, когда в 1981 году спортивный отдел Saab прекратил работу. Талбот Солнечный Луч Лотос В 1981 году Бломквист финишировал восьмым в «1000 озер» и третьим в RAC.[1]
Для Сезон 1982 года, Ауди Спорт, Заводская команда Audi подписала Бломквиста на Quattro в нескольких мероприятиях наряду с Ханну Миккола и Мишель Мутон. Он выиграл Шведское ралли, финишировал вторым в «1000 озер», а затем одержал свою первую победу в WRC за пределами своей страны, выиграв гонку Ралли Сан-Ремо.[1] Затем Audi подписала Бломквиста своим третьим постоянным водителем в следующем сезоне. Бломквист выиграл семь подиумов, включая победу в завершающем сезоне ралли RAC, и занял четвертое место в гонке. чемпионат мира среди водителей.[1] в Британский чемпионат по ралли, он завоевал титул, выиграв четыре из шести турниров.
в 1984 сезон, Бломквист довел Quattro A2 и Sport Quattro до пяти побед и занял второе место на Ралли Монте-Карло.[1] Обыграв Микколу, он стал вторым шведским чемпионом мира по ралли после Бьорн Вальдегард. Его первое место в Ралли Кот-д'Ивуар так и останется его последней победой в карьере WRC. В 1985 сезон видел, как он занял второе место Тимо Салонен нового Peugeot Talbot Sport команда во главе с Жан Тодт. Его лучший результат был вторым; на Шведском ралли, 1000 озер и Акрополь Ралли.[1] Напоследок Группа B сезон в 1986, Бломквист соревновался за Ford в RS200 и для Peugeot в 205 Турбо 16 E2, записав свой единственный подиум на Ралли Аргентина.[1]
В течение первых двух Группа А лет, Бломквист продолжал работать с Фордом и вел Ford Sierra RS Cosworth, финишировав на подиуме трижды.[1] Он также выступал за Volkswagen Motorsport и занял третье место на Golf Mk 2 16V на ралли Safari 1989 года. Сезон WRC-1990 был первым сериалом без Блумквиста в действии. В 1991 и 1992, он вел Nissan Sunny GTI-R для Nissan Motorsports Europe, Nissan заводская бригада. На шведском ралли 1992 года Бломквист занял третье место, которое останется его последним подиумом в WRC.[1]
Позже, в 1990-х, он использовал свой опыт работы с полноприводными автомобилями и помог Škoda Motorsport развивать Škoda Felicia Kit Автомобиль. Во время выступления в качестве гостя на RAC Rally 1996 года, когда мероприятие не было в расписании WRC, 50-летний ветеран финишировал третьим в общем зачете на машине.[1] В том же году он занял седьмое место в Сафари-ралли в Ford Escort RS Cosworth. Это останется его последним финишем в чемпионате мира по ралли.[1]
После всего лишь трех событий за четыре года Бломквист вернулся к роли постоянного участника WRC. Вместе со штурманом Ана Гоньи, он вел Группа N категория Дэвид Саттон Автомобили Митсубиси Лансер Эво 6 в двенадцати дисциплинах в 2001 году, заняв пятое место в общем зачете Производственный чемпионат мира по ралли (PWRC).[1] В 2003 году он занял третье место в чемпионате PWRC в Subaru Impreza WRX STI.[1] В своем последнем мировом ралли Шведское ралли 2006 г. Бломквист вывел Impreza на 24-е место в общем зачете и стал четвертым в группе N.[2]
В сентябре 2008 года Бломквист принял участие в Колин МакРэй Лесные этапы ралли, раунд Чемпионат Шотландии по ралли сосредоточен в Перт в Шотландии. Он был одним из многих бывших чемпионов мира, которые приняли участие в мероприятии, посвященном памяти Макрея, погибшего в 2007 году. Его одним из руководителей был Гони. Ford Escort RS1600.
Он много лет жил в Великобритании, проживая в Саффрон Уолден, Эссекс. Его сын, Том Бломквист, пошел по стопам автоспорта, став самым молодым Формула Рено Великобритания чемпион 2010 года, в 16 лет[3] и по состоянию на 2016 г. Команда BMW RBM в Deutsche Tourenwagen Masters.[4]
WRC победы
# Мероприятие Время года Штурман Машина 1 
Шведское ралли1973 Арне Герц Сааб 96 V4 2 Шведское ралли1977 Ганс Сильван Saab 99 EMS 3 Шведское ралли1979 Бьорн Седерберг Saab 99 Turbo 4 Шведское ралли1982 Бьорн Седерберг Audi Quattro 5 
Ралли Сан-Ремо1982 Бьорн Седерберг Audi Quattro 6 
RAC Rally1983 Бьорн Седерберг Audi Quattro A2 7 Шведское ралли1984 Бьорн Седерберг Audi Quattro A2 8 
Акрополь Ралли1984 Бьорн Седерберг Audi Quattro A2 9 
Ралли Новой Зеландии1984 Бьорн Седерберг Audi Quattro A2 10 
Ралли Аргентина1984 Бьорн Седерберг Audi Quattro A2 11 
Ралли Кот-д'Ивуар1984 Бьорн Седерберг Audi Sport Quattro
Гоночный рекорд
Полные результаты IMC
| Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | Saab Scania | Сааб 96 V4 | ПН | SWE 2 | ITA | KEN | AUT | GRE | GBR Ret | ||
| 1971 | Saab Scania | Сааб 96 V4 | ПН | SWE 1 | ITA | KEN 13 | МАР | AUT | GRE | GBR 1 | |
| 1972 | Saab Scania | Сааб 96 V4 | ПН | SWE 1 | KEN | МАР | GRE Ret | AUT Ret | ITA | Соединенные Штаты Америки | GBR 2 |
Полные результаты WRC
Полные результаты Кубка Европы по ралли-кроссу FIA
Общий
| Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ERC | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | Saab | Saab 96 V4 Турбо | AUT1 | GER1 | ПЛАВНИК | SWE 10 | BEL | AUT2 | NED | GBR1 | GER2 | GBR2 | 37-й | 1 |
| 1978 | Saab | Saab 99 Turbo | AUT | ITA | SWE 4 | ПЛАВНИК | BEL | NED | FRA | GBR | GER | 36-я | 10 |
Полные результаты чемпионата Европы по ралли-кроссу FIA
Подразделение Touringcar
| Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ERX | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 | Saab | Saab 99 Turbo | AUT | ITA | ПЛАВНИК | SWE | FRA | BEL | NED 6 | GBR | GER | 18-е | 6 | |
| 1981 | Saab | Saab 99 Turbo | AUT | SWE 9 | ПЛАВНИК | DEN | BEL | NED | FRA | НИ | GBR | GER | 32-й | 2 |
Дивизион 2
| Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ERX | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | Стиг Бломквист | Ford RS200 E2 | СПА | AUT | SWE 7 | ПЛАВНИК 3 | IRE | FRA | BEL 3 | NED 3 | НИ | GBR | GER | 11-е | 55 |
| 1994 | Стиг Бломквист | Ford Escort RS Cosworth | AUT | ПОР | FRA | IRE | GBR | SWE | ПЛАВНИК | BEL | NED | НИ 5 | GER | 21-е | 12 |
Полные результаты British Touring Car Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию в классе) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг в классе)
| Год | Команда | Машина | Учебный класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Общий Поз | Оч | Учебный класс Поз |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | Тракстар Моторспорт | Ford Sierra RS500 | А | OUL | ДОН 2‡ | THR | SIL | OUL | SIL | BRH | SNE | BRH | BIR | ДОН | THR | SIL | NC ‡ | 0 | NC ‡ |
‡ Гонщик на выносливость - очки не начисляются
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м "Стиг Бломквист". RallyBase. Получено 28 августа 2011.
- ^ "55-е Шведское ралли Уддехольм". RallyBase. Получено 28 августа 2011.
- ^ Охман, Майкл (2009-01-20). "Han är" Стиг "!". Авто, Мотор и Спорт. Архивировано из оригинал на 2010-09-04. Получено 2009-02-20.
- ^ "Porträt BMW Team RBM". Sportschau. 3 мая 2016. Получено 24 июн 2016.
внешняя ссылка
| Награды и достижения | ||
|---|---|---|
| Предшествует Мишель Мутон | Автоспорт Международная награда гонщику ралли 1983 | Преемник Ари Ватанен |
| Спортивные позиции | ||
| Предшествует Ханну Миккола | Чемпион мира по ралли 1984 | Преемник Тимо Салонен |
| Предшествует Юха Канккунен | Гонка чемпионов Чемпион чемпионов 1989–1990 | Преемник Юха Канккунен |
| Предшествует Флавио Алонсо | Гонка чемпионов Мастер ралли 1993 | Преемник Тимо Салонен |
| Записи | ||
| Предшествует Жан-Клод Андрюэ 30 лет, 169 дней (1973 Ралли Монте-Карло ) | Самое молодое ралли Победитель 26 лет, 203 дня (Шведское ралли 1973 года ) | Преемник Маркку Ален 24 года, 156 дней (1975 Ралли Португалии ) |