Архитектура из булыжника - Cobblestone architecture

Школа Cobblestone Schoolhouse является частью Булыжник Исторический район, в деревне Чайлдс, Нью-Йорк.

Архитектура из булыжника относится к использованию булыжники в строительный раствор как метод возведения стен домов и коммерческие здания. Он часто использовался на северо-востоке Соединенных Штатов и в верхней части Среднего Запада в начале 19 века; самая большая концентрация уцелевших зданий из булыжника находится в штате Нью-Йорк, как правило, недалеко от исторического Канал Эри или соединительные каналы.

История

Свидетельства использования булыжника в строительстве были найдены в руинах Иераконполис в Египте. Дома строились из сырцового кирпича на булыжнике. Архитектура из булыжника могла быть использована в монументальном масштабе для возведения общественных административных центров или дворцов. С тех пор эти сооружения превратились в каменные насыпи.[1]

Булыжники, в основном кремень, стал обычным строительным материалом из Средний возраст далее в Англии и в некоторых частях Северной Европы, где их легко найти; в Англии это обычно называют «кремневой архитектурой». Промывка - это термин, обозначающий декоративные узоры из кремня и камня, обычно включающие в себя расколотые камни для контрастного цвета на внешней поверхности стены, в то время как невидимая сердцевина состоит из нерасщепленных булыжников. На других участках снаружи стены есть нерасщепленная булыжник, иногда тщательно градуированный и расставленный для декоративного эффекта.[2]

Архитектура из булыжника использовалась на северо-востоке США, особенно довоенный западный штат Нью-Йорк. Масоны, построившие Канал Эри в 1817-1825 гг. началось строительство сооружений из булыжника примерно в то время, когда канал был закончен. Камни, использованные при строительстве, обычно имели округлую форму; они были отложены в этом районе ледниками и очищены с полей ранними фермерами или привезены с берегов озера Онтарио.[3][4] Мигранты из Нью-Йорка принесли этот стиль на запад в Огайо, Иллинойс, Мичиган и Висконсин.[4][5] По оценкам историков, не менее 75 процентов, а возможно, и более 90 процентов американских зданий из булыжника можно найти в пределах 70–75 миль от Рочестер, Нью-Йорк.[4][6] Стиль был заметен между 1835 и примерно 1860 годами; около 900 зданий из булыжника были построены в штате Нью-Йорк до американская гражданская война,.[4] После войны строительство замедлилось; было только два сооружения из булыжника после Гражданской войны, известные автором Ноубл.[7] Около 700 домов из булыжника остаются в районе Рочестера.[6]

В Ратуша в Вестпорте, Коннектикут, построенный в 1908 году, необычен тем, что в нем есть внешняя поверхность из булыжника. Классическое возрождение стилевой дизайн.[8]

Церковь Парижских равнин, Париж, Онтарио, 1845 г., архитектура из булыжника

Париж, Онтарио называют «булыжной столицей Канады» из-за большого количества построек из булыжника.[9] Этот способ строительства был представлен сообществу, когда Леви Боутон (ум. 1895), масон из Нью-Йорка, прибыл в 1838 г.

Метод и стиль строительства

Руины средневековья Тетфорд Монастырь в Англии показывает кремневые булыжники и строительный раствор на всю глубину стены.

В настоящей архитектуре из булыжника вся стена состоит из рядов булыжников, залитых известью. ступка. Внешняя поверхность может быть тщательно сконструирована для достижения декоративного эффекта, с использованием булыжников подобранного размера и цвета.[7] В Висконсине большинство зданий из булыжника, кажется, имеют только внешние поверхности из булыжника в качестве декоративной отделки поверх щебня.[5]

Английские средневековые стены часто состоят из смеси булыжника, щебня и повторно использованного кирпича, хотя на картине из Тетфорда почти всегда изображена булыжник. Некоторые архитектурные сооружения из булыжника демонстрируют постоянное соответствие размера, формы и цвета используемых камней.[5] Этот метод строительства был назван формой народное искусство.[10] Архитектура из булыжника присутствует во многих домах и фермерских домах, а также в церквях, магазинах и ратушах.[10]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Ринг, Труди и др. Международный словарь исторических мест: Ближний Восток и Африка, (Google Книги ), Тейлор и Фрэнсис, 1996, стр. 345-46, (ISBN  1884964036).
  2. ^ Стивен Харт, Флинт Архитектура Восточной Англии, 2000, Жиль де ла Мар, ISBN  1-900357-18-6
  3. ^ Нэнси Л. Тодд (март 1992 г.). «Национальный регистр регистрации исторических мест: булыжная архитектура MPS штата Нью-Йорк». Служба национальных парков. Получено 2009-12-27.
  4. ^ а б c d Йорк, Мишель. "Дома из булыжника, которые не сможет разрушить ни один волк ", Нью-Йорк Таймс, 16 марта 2008 г., по состоянию на 17 июня 2009 г.
  5. ^ а б c "Булыжник (архитектура) - Определение ", Словарь истории штата Висконсин, Историческое общество Висконсина, по состоянию на 17 июня 2009 г.
  6. ^ а б Чао, Мэри (15 августа 2009 г.). «Ее вклад в историю». Демократ и хроника «Недвижимость и аренда». Рочестер, Нью-Йорк: Компания Gannett. стр.1, 10. Получено 15 августа 2009.
  7. ^ а б Благородный, Джордж Аллен. Традиционные здания: глобальный обзор структурных форм и культурных функций, (Google Книги ), И. Б. Таурис, 2007, с. 97-99, (ISBN  1845113055).
  8. ^ Дэвид Ф. Рэнсом (28 ноября 1980 г.). «Национальный реестр исторических памятников - номинация: ратуша / Старая ратуша». Служба национальных парков. и Сопровождающие семь фотографий, внешних и внутренних, с 1980 года (см. Ключевую фотографию на странице 13 текстового документа)
  9. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал в 2014-10-22. Получено 2014-10-17.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  10. ^ а б Элам, Хелен Фоллмер. Генриетта, (Google Книги ), Издательство Аркадия, 2006, стр. 51-59, (ISBN  0738549371).

внешние ссылки