Корделл Шахтер - Cordell Schachter

Корделл Шехтер, 2012 г.

Корделл Шахтер (родился 30 августа 1960 г.) - американский менеджер по технологиям, занимавший должности как в государственных, так и в коммерческих компаниях. Он был Главный технический директор из Департамент транспорта г. Нью-Йорка с 2008 года.[1]

Шахтер начал свою карьеру в Департамент парков и отдыха Нью-Йорка в 1980-х годах поднялся до должности помощника начальника технической службы этого агентства.[1] Затем он работал на нескольких должностях в частном секторе, управляя сетевыми и медиа-технологиями. В 2006 году он вернулся в городское правительство в качестве заместителя комиссара и главного директора по проектам Департамент информационных технологий и телекоммуникаций города Нью-Йорка В 2008 году был назначен техническим директором.[1]

Ранняя жизнь и карьера

Шахтер родился в Доббс-Ферри, Нью-Йорк, старший из троих детей Мориса и Арлин Шахтер; семья переехала в Мидлтаун, Нью-Йорк в 1967 году. Отец Шахтера был директором брокерской фирмы Lafayette Avenue Securities, а его мать работала клерком в школьной библиотеке.[2] Шахтер окончил Средняя школа Мидлтауна в 1978 г.[3] Он получил степень бакалавра экономики в Государственный университет Нью-Йорка в Буффало (1983), где он работал в студенческом самоуправлении, став президентом Студенческой ассоциации в 1982–83 годах, и получил степень магистра в области управления от Нью-Йоркский университет Школа государственной службы Вагнера (1995).[4] Он имеет сертификат специалиста по управлению проектами Институт управления проектами.[1]

Шахтер начал свою карьеру в Департамент парков и отдыха Нью-Йорка В конце 1980-х он дослужился до должности помощника начальника отдела технических служб этого агентства, где он курировал службы технической поддержки для всех парков Нью-Йорка.[4] В конце 1990-х - начале 2000-х он работал на нескольких должностях в частном секторе, управляя проектами в области сетевых и медиа-технологий для ведущих технологических компаний, включая IBM, AT&T и Сименс, включая веб-платформы, национальные преобразования IP-телефонии по сети и международные глобальные сети, включая поддержку сети для двух Олимпийских игр.[1] В 2006 году он вернулся в городское правительство в качестве заместителя комиссара и главного директора по проектам Департамент информационных технологий и телекоммуникаций города Нью-Йорка, где он руководил внедрением системы управления проектами и портфелем, а также городской Программой трансформации коммуникаций в чрезвычайных ситуациях.[1] Шахтер также является адъюнкт-лектором в Университет Святого Петра в Нью-Джерси.[5]

Департамент транспорта

16 июня 2008 года Шехтер стал Главный технический директор из Департамент транспорта г. Нью-Йорка (ТОЧКА).[1] Одним из проектов DOT, которым в 2012 году руководила компания Schachter, была разработка мобильного веб-приложения, которое позволяет инспекторам на строительных площадках использовать легкие планшеты с сенсорным экраном и городскую частную беспроводную сотовую сеть для получения заданий и выдачи уведомлений о нарушениях. на месте и передавать отчеты в реальном времени. С помощью приложения проверки теперь обрабатываются за один день вместо трех, что повышает безопасность, а также экономит городские деньги.[6] Приложение получило награду за мобильное приложение «Лучшее в Нью-Йорке».[7] В 2013 году команду Шактера хвалили Информационная неделя для разработки ГИС веб-картографическое приложение, которое позволило DOT быстро и точно оценить и задокументировать ущерб городской инфраструктуре, причиненный ураган Сэнди, чтобы можно было начать восстановление, и это также помогло департаменту подать заявку на получение федеральных фондов помощи.[8] Приложение получило награду за достижения в области цифрового правительства в 2013 году в категории «Правительство правительству».[9]

Shachter придерживается стратегии «сначала мобильные разработки», потому что большинство пользователей (и все чаще) получают доступ к информации DOT на мобильных устройствах.[10] Написание о DOT в Интернет-эволюция, Ким Дэвис прокомментировал: «Меня впечатлил освежающе простой подход [Шахтера] к мобильным устройствам, творческий подход к приложениям (я был поражен тем, что большая часть разработки приложений DoT происходит внутри компании), и поразил ограничениями на ИТ-закупки ».[11] Во время его пребывания в должности, среди прочего, DOT представил Citi Bike программа; приложение на основе карты iRideNYC, которое позволяет путешественникам узнать, когда прибудет следующий автобус или метро и где находятся ближайшие остановки;[12] проект навигации Walk NYC[13] и Vision Zero View, «интерактивный инструмент, который подробно описывает дорожно-транспортные происшествия и несчастные случаи со смертельным исходом, а также подчеркивает, что городские власти стремятся сделать улицы безопаснее».[14] Его отдел получил одну из четырех наград Best Practices Awards, предоставленных Веб-сервисы Amazon (AWS) местным правительственным учреждениям по всему миру в своем конкурсе «Город в облаке» в 2014 году, отмечая «инновационные и эффективные проекты местных органов власти, выполняемые на AWS. Облако ".[15]

В 2014 году отдел Шехтера развернул систему управления разрешениями, которая, среди прочего, «упрощает практически все аспекты получения разрешения на [строительство или ремонт] ... Новая система дает коммунальным работникам и строительным подрядчикам возможность подавать заявки на разрешения 24/7/365 [из любого места] с любого устройства - настольного компьютера, планшета или смартфона - и ... для распечатки разрешительных знаков для размещения на своих рабочих сайтах ", в то время как рецензенты в DOT могут быстрее обработать разрешения и убедиться что нет конфликтующих заявлений или выданных разрешений.[16] Команда получила награду Igniting Innovation 2015 от Консультативный совет Американского совета по технологиям и промышленности (ACT-IAC) для этой системы.[17] В 2015 году Шехтер был показан в Правительственные технологии Статья журнала «Лучшие практики для 24/7 правительства».[18] В 2018 году он был назван одним из Правительственные технологии журнал «25 лучших деятелей, мечтателей и водителей» 2018 года.[19]

Личное

В начале 2000-х Шехтер был президентом Совета 10 общественных школ Бронкса.[20] где он способствовал созданию двух школ: IN-Tech Academy[21] и Riverdale Kingsbridge Academy.[22] Заядлый лыжник, Шахтер добровольно выступает в качестве казначея Коалиции спасения. Belleayre.[23] Он входит в попечительский совет Ривердейл Храм.[24] Шахтер женат на Джеки Кулсе, главном бюджетном директоре Департамента метро. MTA New York City Transit,[25] который ранее был исполнительным директором организации New Yorkers Against Gun Violence,[26] и у пары двое детей.[7]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм «Главный технический директор: Корделл Шехтер» В архиве 2012-06-07 в Wayback Machine, О DOT: кто мы, Департамент транспорта Нью-Йорка, по состоянию на 5 октября 2012 г.
  2. ^ "Смерти: Шахтер, Морис Н.", Нью-Йорк Таймс, 11 сентября 1997 г., по состоянию на 5 октября 2012 г.
  3. ^ Эпилог, Ежегодник средней школы Мидлтауна, 1978, стр. 96
  4. ^ а б «Работа в кампусе формирует карьеру в парках Нью-Йорка» В архиве 2010-05-28 на Wayback Machine, UB Сегодня, Осень 1996 г., по состоянию на 5 октября 2012 г.
  5. ^ Гонсалес, Крис. "Корделл Шахтер, представленный в Журнал государственных технологий", Университет Святого Петра, 18 марта 2015 г.
  6. ^ Вонг, Вайли. «Как Департамент транспорта Нью-Йорка использовал планшеты для отказа от бумаги», StateTech Magazine, 11 июля 2012 г., выпуск Summer 2012, по состоянию на 5 октября 2012 г.
  7. ^ а б "Корделл Шахтер, BA '83", Сентябрь 2013
  8. ^ Каш, Вятт. «Топ-10 государственных ИТ-новаторов 2013 года», Информационная неделя, 9 сентября 2013 г .; Мерфи, Крис. «Как NYCDOT заставляет разработчиков работать по принципу« сначала мобильные »», Информационная неделя, 25 сентября 2013 г.
  9. ^ Гренслит, Джанет. «Премия за достижения в области Интернета и цифрового правительства 2013 года - объявлены победители В архиве 2013-09-28 в Wayback Machine ", Центр цифрового правительства, govtech.com, 3 сентября 2013 г.
  10. ^ Мерфи, Крис. «Знакомство с мировоззрением NYCDOT« Прежде всего - мобильные »», Информационная неделя, 12 ноября 2013 г.
  11. ^ Дэвис, Ким. «Smarter IT Clan Radio сегодня: Корделл Шехтер, технический директор, специалист по безопасности Нью-Йорка», Интернет-эволюция, 13 ноября 2013 г.
  12. ^ Кановиц, Стефани. «Загрузочное веб-приложение предоставляет возможности общественного транспорта в Нью-Йорке», GCN.com, 30 сентября 2014 г.
  13. ^ Трава, Майкл. «Как Нью-Йорк становится еще более ориентированным на карты с его данными», Правительство Исполнительный, 27 августа 2014 г., по состоянию на 5 февраля 2015 г.
  14. ^ Браун, Жюстин. «Города применяют облачные подходы к аварийному восстановлению», Правительственные технологии ", 19 декабря 2014 г.
  15. ^ Бриден, Джон II. «Amazon награждает государственные учреждения, работающие над инновационными облачными проектами», Fedscoop.com, 26 июня 2014 г., по состоянию на 5 февраля 2015 г.
  16. ^ Каш, Вятт. "Приложение NYCStreets открывает путь к разрешению капитального ремонта системы" В архиве 2015-02-13 в Wayback Machine, StateScoop.com, 10 февраля 2015 г.
  17. ^ «Зажигая инновации 2015» В архиве 2015-02-13 в Wayback Machine, ACT-IAC, 5 февраля 2015 г.
  18. ^ «Лучшие практики для круглосуточного правительства» В архиве 2015-03-22 в Wayback Machine, Правительственные технологии, I квартал 2015 г .; Полный отчет в PDF
  19. ^ Маккей, Джим. 25 лучших деятелей, мечтателей и водителей 2018 года: Корделл Шехтер », Правительственные технологии, 28 марта 2018
  20. ^ Жандар, Элисон. «Дополнительная минута. Зря потраченных зря родителей», New York Daily News, 30 сентября 2002 г., по состоянию на 5 октября 2012 г.
  21. ^ «Юные технари», Ривердейл Пресс, 16 октября 2008 г., по состоянию на 5 октября 2012 г.
  22. ^ Адели, Ханнан. «После года, сосредоточенного на средней школе Ривердейла, совет клянется, что уделит внимание перенаселенности округа», Норвуд Новости, Vol. 13, No. 18, 21 сентября - 4 октября 2000 г., по состоянию на 5 октября 2012 г.
  23. ^ "Келли уходит с поста председателя коалиции Беллейр" В архиве 2013-09-21 в Wayback Machine, Catskill Mountain News, 10 июля 2012 г.
  24. ^ Наш персонал В архиве 2009-02-01 в Wayback Machine, Храм в Ривердейле, 5 октября 2012 г.
  25. ^ «Измерение и контроль уклонения от платы за проезд в метро: повышение безопасности NYCT», Управление транзита Нью-Йорка, 2012 г.
  26. ^ «Жители Нью-Йорка против насилия с применением огнестрельного оружия», бланк, 2005 г., по состоянию на 5 октября 2012 г.