Коромандель (корабль) - Coromandel (ship) - Wikipedia

Многочисленные суда носили название Коромандель, названный в честь Коромандельское побережье.

Коромандель (Корабль 1793 г.) был французский парусник Modeste, захвачен в 1793 г. и отремонтирован в г. Читтагонг, Индия (ныне Бангладеш). Она совершила два транспортных рейса осужденных в Порт Джексон, первый для британцев Ост-Индская компания (EIC). Она развалилась в 1821 году.
Коромандель (1806) был шлюп 310 тонн (бм ), построенный в Филадельфии. Регистр Ллойда в 1813 году она называет своего хозяина Э. Хант, а владельца - Дэви и Ко. Коромандель, Мессервы, хозяин, что каперское письмо ЭхоМальты, захваченный 18 сентября 1812 г. Коромандель плыл из Мокко, Йемен. Эхо возможно, был Эхо, 409 тонн (БМ), Джеймс Шоу, капитан, 35 членов экипажа и десять 6-фунтовых орудий, получивших каперскую грамоту 4 февраля 1807 года.^[1] Эхо послал Коромандель в Рио-де-Жанейро, где ее собственная команда поймала ее на следующий день. Затем они отплыли Коромондель к Салем, Массачусетс, куда они прибыли 18 октября.^[2]
Коромандель (Корабль 1820 г.), был спущен на воду на Темзе. Известные путешествия включают два для британцев. Ост-Индская компания, и один транспортировка осужденные в Тасманию. Первые 15 лет своей карьеры она в основном ходила в Индию. После этого он в основном плавал в Австралии и Новой Зеландии. Она была распалась в 1857 г.
Коромандель (Корабль 1834 г.) был парусник, построенный в Квебек в 1834 году. Она была первым кораблем, доставившим поселенцев в Южную Австралию после того, как она была объявлена колонией в 1836 году (Долина Коромандел был назван в ее честь) и один из первых кораблей, доставивших Новозеландская компания поселенцы Веллингтон, Новая Зеландия в 1840 году. Затем она перевезла пассажиров из Сиднея в Мельбурн, затем в январе 1841 года вывезла скот и товары из Порт-Филлип (Мельбурн) в Колония реки Суон, Западная Австралия, в начале 1841 г., а затем в Калькутта.^[3] Последний раз она была внесена в реестр Ллойда в 1855 году.
Коромандель (Корабль 1843 г.) был деревянным кораблем грузоподъемностью 660 тонн, построенным в Гринок в 1843 году для Кэмпбелла. Ее капитаном был Дж. Пул, и она плавала по маршруту Глазго-Аделаида.
Коромандель (Корабль 1847 г.) был спущен на воду в Петерхеде и потерян во второй половине 1856 года в Китайском море во время плавания из Ливерпуля в Гонконг.
Коромандель (Корабль 1872 г.) 1986 года выпуска, представлял собой железное торговое судно с паровым двигателем, построенное Куча, William & Co. из Сандерленда и принадлежит J. & J. Wait. Она затонула во время плавания в Ливерпуль после того, как покинула Бомбей 30 июня 1875 года.
Коромандель (Корабль 1875 г.) был 849-тонный барк, построенный на Глазго в 1875 году для Джона Фэрли. Shaw Savill Co зафрахтовал лодку, чтобы доставить иммигрантов в Новую Зеландию. Она совершила семь рейсов и была продана в 1884 году для использования в межколониальной торговле. После выхода на пенсию она была повреждена и затонула на железнодорожной пристани в Веллингтоне. Корабль был снят с мели через 12 месяцев Томасом Кармайклом и преобразован в угольную громаду.
Коромандель (Корабль 1885 г.), был пассажирский лайнер массой 4016 тонн, построенный Caird & Company ООО, Гринок в 1885 г. для Компания Peninsular and Oriental Steam Navigation (Компания P&O) и используется на маршруте Соединенное Королевство - Индия. Она служила транспортным и госпитальным кораблем в Война ашанти с 1895–1896 гг. Она была продана и переименована Шах Нур в 1906 году и списан в 1908 году.
Коромандель (Корабль 1948 г.) лайнер для генеральных грузов грузоподъемностью 8720 тонн, построенный Барклай Кёрл & Компания с ограниченной ответственностью, Whiteinch, Глазго для компании P&O и использовался на маршруте Европа-Индия до переезда на Дальний Восток. Она была продана и переименована Shun Hing в 1969 году. Ее продали и переименовали. Хоп Синг в 1973 г. Списана на слом 1973 г.

Королевский флот

HMSМалабар был 56-пушечный четвертая ставка из Королевский флот. Ранее она была Восточно-индийский Cuvera, который ВМФ купил в 1804 году. В 1806 году ВМФ переоборудовали его в склад. После переименования в HMS Коромандель она стала каторжный корабль и совершил поездку с осужденными в Новый Южный Уэльс в 1819 году. Последние 25 лет своей карьеры она провела принимающий корабль для осужденных на Бермудских островах до разложения в 1853 году.
Три других корабля Королевского флота носят это имя: HMSКоромандель

Цитаты и ссылки

Цитаты

^ Марковское письмо, стр. 80,«Архивная копия». Архивировано из оригинал 9 июля 2015 г.. Получено 7 октября 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) - по состоянию на 14 мая 2011 г.
^ Список Ллойда, № 4738,[1] - по состоянию на 14 ноября 2014 г.
^ "Порт-Филлип". Курьер (Хобарт, штат Техас: 1840 - 1859). Хобарт, штат Тас .: Национальная библиотека Австралии. 29 декабря 1840 г. с. 2. Получено 12 декабря 2015.

Рекомендации

Хэкмен, Роуэн (2001) Корабли Ост-Индской компании. (Грейвсенд, Кент: Мировое корабельное общество). ISBN 0-905617-96-7

Эта статья включает список кораблей с такими же или похожими именами. Если внутренняя ссылка для конкретного корабля, который привел вас сюда, вы можете изменить ссылку, чтобы она указывала прямо на предполагаемый артикул корабля, если он существует.

[1] Марковское письмо, стр. 80,«Архивная копия». Архивировано из оригинал 9 июля 2015 г.. Получено 7 октября 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) - по состоянию на 14 мая 2011 г.

[2] Список Ллойда, № 4738,[1] - по состоянию на 14 ноября 2014 г.

[3] "Порт-Филлип". Курьер (Хобарт, штат Техас: 1840 - 1859). Хобарт, штат Тас .: Национальная библиотека Австралии. 29 декабря 1840 г. с. 2. Получено 12 декабря 2015.

[1]

[2]

[3]