Cosalt - Cosalt

Cosalt plc
Общественные
Торгуется какLSE: CSLT
Промышленностьморской Сервисы
Основан1873
Штаб-квартираГримсби, Линкольншир, Великобритания
Ключевые люди
Дэвид П. Дж. Росс, Председатель
Тревор Сэндс, Исполнительный директор
Пол Ниже, Финансовый директор
Доход£ 111.98 миллионов (2010)
£ (793,000)(2010)
£ (3,144 миллиона) (2010)
Интернет сайтCosalt plc

Cosalt plc был разнообразным морской компания по безопасности и досугу, базирующаяся в Гримсби, Линкольншир. Это была составная часть Индекс FTSE Fledgling.

Название Cosalt был чемодан оригинального названия компании Великий Гримсби Уголь, Соль и дубильная компания. Основанная в 1873 году как кооператив владельцев рыболовных судов, это была наиболее выгодная коммунальная компания по оказанию вспомогательных услуг, занимавшаяся обслуживанием и поставкой разнообразных продуктов и услуг для флотов, рыболовных и других судов, обеспечивая:

Коммунальная модель выросла вокруг ряда других рыболовных, а позже и морских портов Великобритании, прежде чем компания была куплена сыном одного из первых основателей, бизнесменом. (Джон) Карл Росс из Росс Групп. Компания была основана в 1971 году, и ее председательствовал его сын; а потом внук Дэвид Росс, соучредитель Carphone Warehouse. Исходный бизнес теперь превратился в центр морской и промышленной безопасности и диверсифицировался на другие рынки, в том числе: спецодежда и корпоративная одежда.

Досуг

Благодаря сотрудничеству с Гримсби, Cosalt был крупным игроком в Великобритания караван рынок. Он создал бренд Piper, а после провала Сэм Альпер с Caravans International купил его бренды, в том числе: ACE, Abbey, Bessacarr, Sprite; а затем независимый бренд Cotswold. Однако в 1990-х они начали концентрироваться на статических караванах и продали многие бренды туристических караванов конкуренту. Быстрый отдых.[1] В середине 2000-х годов, стремясь продать бизнес в сфере досуга, подразделение было в конечном итоге продано базирующейся в Лидсе компании Endless Fund, специализирующейся на ремонте, но через 12 месяцев перешло в административную структуру. После потери 240 рабочих мест и одной фабрики, она была куплена командой менеджеров и переименована. Дома на заказ Cosalt,[2] сохранение 20 рабочих мест.[3]

Свернуть

Позже у Cosalt была бурная история.[4] Cosalt Marine был продан Survitec в августе 2011 года.[5] Вскоре за этим последовало неудачное предложение председателя Дэвида Росс о покупке и делистинге компании. Торговля акциями компании была приостановлена, когда в апреле 2012 года истек крайний срок для представления ее годовых результатов и отчета на конец года 31 декабря 2011 года.[6]

В конце концов, 15 февраля 2013 года Косолт перешел в административные органы, имея обеспеченный банковский долг в размере 11,4 миллиона фунтов стерлингов и пенсионный дефицит в размере почти 52 миллиона фунтов стерлингов. Из трех операционных подразделений Cosalt Wind Energy прекратила торговлю и была ликвидирована, Cosalt Offshore была продана как действующее предприятие конкурирующей группе ATR при поддержке NBGI Private Equity, а Cosalt Workwear продана как действующее предприятие Россу.[7]

использованная литература

  1. ^ «Стремительные караваны». caravantalk.org.uk. 8 декабря 2006 г.. Получено 13 декабря 2008.[постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ "Дома на заказ Cosalt". Дома на заказ Cosalt. Архивировано из оригинал 3 сентября 2010 г.. Получено 17 августа 2010.
  3. ^ Рос Сноудон (19 июля 2009 г.). «Управленческий выкуп дает надежду на будущее Cosalt Holiday Homes». Yorkshire Post. Получено 17 августа 2010.
  4. ^ Hardman & Co, Отчет брокера https://web.archive.org/web/20111004043129/http://www.hardmanandco.com/Research/Cosalt_August2011.pdf
  5. ^ Предлагаемая утилизация морской [1]
  6. ^ Capita объявляет о приостановке акций http://capita.moneyam.com/news/article/4359976/Cosalt-shares-suspended
  7. ^ Предложения администраторов http://www.pwc.co.uk/assets/pdf/cosalt_proposals.pdf

внешние ссылки