Колыбель авиации музей - Cradle of Aviation Museum

Колыбель авиации музей
Музей «Колыбель авиации» crop.jpg
Колыбель авиации музей находится в Нью-Йорке.
Колыбель авиации музей
Расположение в Нью-Йорке
Музей Колыбели авиации находится в США.
Колыбель авиации музей
Колыбель авиации, музей (США)
Место расположенияГарден-Сити, Нью-Йорк
ТипМузей авиации
ОсновательДжордж К. Дейд
КураторДжошуа Стофф
Доступ к общественному транспортуLIRR станции: Город-сад, Mineola, Westbury
Интернет сайтwww.cradleofaviation.org

Координаты: 40 ° 43′43 ″ с.ш. 73 ° 35′51 ″ з.д. / 40,7286 ° с.ш. 73,5976 ° з.д. / 40.7286; -73.5976

В Колыбель авиации музей является аэрокосмический музей находится в Гарден-Сити, Нью-Йорк на Лонг-Айленд в ознаменование роли Лонг-Айленда в истории авиация. Он расположен на суше, когда-то входившей в База ВВС Митчел которые вместе с соседними Рузвельт Филд и другие аэродромы на Hempstead Plains, был местом многих исторических полетов. В этом районе было совершено так много плодотворных полетов, что к середине 1920-х годов кластер аэродромов уже получил название "Колыбель авиации",[1] происхождение названия музея.

Лонг-Айленд - колыбель авиации

Первые в авиации, благодаря которым Лонг-Айленд получил прозвище «Колыбель авиации»:[2]

Первый куратор музея «Колыбель авиации» Уильям К. Кайзер участвовал в первом трансатлантическом пересечении нежестких дирижаблей в 1944 году в качестве одного из пилотов военно-морского флота США.[3][4] За свой образовательный вклад и кураторскую работу в Музее Колыбели авиации Кайзер был назван научным сотрудником Джимми Дулиттла и сотрудником Айры Икер Фондом аэрокосмического образования Ассоциации ВВС в 1986 году.[5]

Истоки музея

Первые информационные бюллетени Музея авиации «Колыбель авиации» периодически публиковались Музеем друзей округа Нассау, когда сам музей авиации все еще был лишь мечтой Кайзера и Джорджа К. Дейда, первого директора музея. Вместе с Генри Анхольцером из Pan American Airlines и команда добровольцев приобрели и восстановили множество самолетов. Эти самолеты отражали некоторые из первая авиация и его местная аэрокосмическая промышленность. Первым приобретением стал Curtiss JN-4D времен Первой мировой войны, обнаруженный в свинарнике Айовы Дейдом в 1973 году. Очевидно, Линдберг позже подтвердил, что это был его самый первый самолет.[6] Согласно их информационному бюллетеню за весну 1979 г., в музее также был «Райан Броэм» (родственный корабль Дух Сент-Луиса ), Republic P-47N Thunderbolt, Republic Seabee, Grumman F-11A Tiger и космический корабль Grumman Lunar Module.[7] Эти самолеты должны были занять ангары 3 и 4 базы ВВС Митчел, которые были приобретены округом Нассау, когда база закрылась в 1961 году. Изначально музей открылся с горсткой самолетов в нереставрированных ангарах в 1980 году. Капитальный ремонт Программа расширения в конце 1990-х позволила музею вновь открыться в ультрасовременном помещении в 2002 году.

Самолет

Сегодня в музее хранится более 60 самолетов и макеты самолетов разных времен, в том числе Чарльз Линдберг с Кертисс Дженни в котором он штурмовал, А-10 Тандерболт II и Грумман F-14 Tomcat, и фактически неиспользованный Лунный модуль Аполлона, ЛМ-13.[8] LM-13 планировалось совершить посадку на Луну с Аполлон 18 миссии, но миссия была отменена, и она осталась на Земле, недалеко от места своего рождения в Grumman Aircraft Engineering Corporation объект поблизости Бетпейдж, Нью-Йорк.[9]

Вестибюль музея с бипланом Grumman F-11F и Fleet Model 2

Многие из гидов и реставраторов раньше работали в Grumman, что внесло большой вклад в музей.[10]

Музей является одним из самых популярных музеев авиации и космонавтики в Соединенных Штатах и ​​хорошо известен своими инновационными инсталляциями, включая уникальные аудиовизуальные, практические и интерактивные экспонаты. Джошуа Стофф, давний куратор музея (с 1985 г. по настоящее время), пользуется большим уважением в авиационных кругах.[11]

В дополнение к самому музею, в комплексе есть кинотеатр JET BLUE DOME с кинопленками IMAX 70 мм, а также современный цифровой планетарий и кафе Red Planet, оформленное в стиле космической станции на Марсе. . В музее и по сей день продолжают устанавливать новые экспонаты, посвященные различным темам Лонг-Айленда.

Музей пожарных

В том же здании в Колыбели авиации находятся Музей пожарных и образовательный центр округа Нассау. Это интерактивный объект площадью почти 10 000 квадратных футов, где отдельные лица, семьи и группы могут воочию испытать гордую традицию тушения пожаров в близлежащих районах. Посетители также могут проследить историю пожаротушения в округе Нассау с помощью практических экспонатов, в которых представлены старинные и современные пожарные приборы и оборудование.

Галерея

  • Curtiss Золотой флаер копия

  • Грумман F3F-2

  • Грумман F6F Hellcat

  • Грумман F-14 Tomcat

  • Сложенное крыло F6F

  • Летное снаряжение Чарльза Линдберга

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Бассет, Престон, "История авиации на Лонг-Айленде", Sperry Rand Corporation, 1957.
  2. ^ Кайзер, Уильям К., изд., Развитие авиакосмической промышленности на Лонг-Айленде, 3 тома, Университет Хофстра, Хемпстед, Нью-Йорк, 1968, LC Control No.: 67030029.
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2009-11-13. Получено 2009-12-16.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2015-02-17. Получено 2013-06-19.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ «Дом - Ассоциация ВВС». Получено 27 ноября 2016.
  6. ^ Томас, Роберт МакГи. Младший (29 мая 1998 г.). "Джордж К. Дейд умер в возрасте 85 лет; Летчики вдохновили его музей". Нью-Йорк Таймс. Получено 2011-11-25.
  7. ^ Информационный бюллетень Музея авиации "Колыбель авиации", весна 1979 г., Друзья музея округа Нассау, Сюссет, штат Нью-Йорк
  8. ^ LM-13 - один из Американское общество инженеров-механиков «Знаковые» проекты - http://www.asme.org/Communities/History/Landmarks/Apollo_Lunar_Module_LM13_1972.cfm, дата обращения 21.05.2008
  9. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-02-04. Получено 2011-12-18.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  10. ^ Grumman изменил свое название на Grumman Aerospace Corporation в 1969 году и был продан компании Northrop в 1994 году, после чего предприятия компании на Лонг-Айленде были закрыты.
  11. ^ «Оптимальное сообщество». Архивировано из оригинал 17 февраля 2012 г.. Получено 27 ноября 2016.

внешняя ссылка