Криппл-Крик и узкоколейная железная дорога Виктора - Cripple Creek and Victor Narrow Gauge Railroad

Cripple Creek и Виктор
Узкоколейная железная дорога
Cripple Creek и Виктор N.G.R.R.jpg
Двигатель №2, А 0-4-0 Henschel Построенный в 1936 году отель Cripple Creek & Victor N.G.R.R.
LocaleТеллер Каунти, Колорадо
Коммерческие операции
ПостроенЖелезная дорога Midland Terminal (MTR)
Флоренция и железная дорога Крипл-Крик (FCCR)
Оригинальный калибр4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр (MTR),
3 футов (914 мм) (FCCR)
Сохранившиеся операции
УправляетсяCripple Creek и Виктор
Узкоколейная железная дорога
Отчетный знакНикто
Длина4 мили (6,4 км) туда и обратно
Сохранившийся калибр2 футов (610 мм)
Коммерческая история
Открыт1893 (ССО)
1893 (FCCR)
Закрыто для пассажиров1931 (ССО),
(FCCR?)
Закрыто1949 (ССО),
(19 ?? FCCR?)
История сохранения
1967Начинать
настоящее времяВ действии
Штаб-квартираCripple Creek
Автобус. (719) 689-2640
Сезонные операции.

В Криппл-Крик и узкоколейная железная дорога Виктор (CC & VNG RR) является 2 футов (610 мм) узкоколейка железная дорога наследия который курсирует сезонными туристическими поездами между Cripple Creek и окраина города на юг. На железной дороге используется обновленный участок оригинальной Железная дорога Midland Terminal и Флоренция и железная дорога Крипл-Крик. Одна станция железной дороги и примерно половина ее маршрута находится в пределах Исторический район Крипл-Крик, а Национальный исторический памятник.

Подвижной состав

По состоянию на сезон 2017 года в эксплуатации железной дороги находятся три узкоколейных паровоза, работающие на угле. Двигатель №1 - это 0-4-4-0Т Оренштейн и Коппель шарнирно-сочлененный молоток постройки 1902 года. Двигатель №2 0-4-0Т Henschel построен в 1936 году. Двигатель №3 - 0-4-0Т Х. К. Портер танк 1927 года постройки. Двигатель №4 - В. Г. Багналл 0-4-4-0Т, 1947 года постройки, находится на капитальном ремонте. Пятый двигатель - 1951 г. General Electric, 4wDE двигатель с батарейным питанием для подземных горных работ на шахте Идарадо недалеко от Теллурайд, Колорадо.[1] В настоящее время двигатель эксплуатируется железнодорожной бригадой.

Бывший Трамваи Лиссабона 762 и 776, в 900 мм (2 футов11 7⁄16 в) шириной колеи, были приобретены в 2003 году для местной эксплуатации, но оба оставались законсервированными - соответственно, на частной подъездной дороге к северу от Криппл-Крик.[2] и во многом[3] в центре Виктора.[4]

Железнодорожные колеи

Хотя железные дороги, которые ранее занимали Крипл-Крик и маршрут Виктора, были проложены до 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр и 3 футов (914 мм) узкая колея, текущая железная дорога проложена до 2 футов (610 мм) узкой колеи. Нынешняя железная дорога начала работу 28 июня 1967 года.[1]

Отследить маршрут

Система путей начинается на Беннетт-авеню / 5-я улица, идущая на юг от Криппл-Крик, проходит мимо старого терминала Мидленд Уай, затем над реконструированной эстакадой поезда, продолжается мимо исторических шахт и заканчивается очень близко к заброшенному горному лагерю Анаконда. Обратный путь к Cripple Creek составляет в общей сложности 4 мили (6,4 км).[5] Железная дорога фактически не заканчивается в Виктор, Колорадо, как следует из названия железной дороги.

Станции и депо

Станция Булл-Хилл в Криппл-Крик была первоначально построена на руднике Анаконда в 1894 году железнодорожным вокзалом Мидленд. Однако в 1912 году его перевели в Булл-Хилл, к востоку от города Виктор. В 1968 году депо было перенесено в Криппл-Крик.[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "Криппл-Крик и узкоколейная железная дорога Виктора". Архивировано из оригинал на 2009-03-05. Получено 2008-01-15.
  2. ^ [1], 38 ° 45′52 ″ с.ш. 105 ° 12′18 ″ з.д. / 38.76439 ° с.ш.105.20499 ° з.д. / 38.76439; -105.20499
  3. ^ [2][3], 38 ° 42′37 ″ с.ш. 105 ° 08′21 ″ з.д. / 38.71023 ° с.ш.105.13909 ° з. / 38.71023; -105.13909
  4. ^ Марио VIEIRA (сост.): Лиссабон - Listagem de Eléctricos. Лиссабон, 2014.02, стр.35-36
  5. ^ "Pikes-peak.com: Криппл-Крик и узкоколейная железная дорога Виктор". Архивировано из оригинал на 2011-02-24. Получено 2011-02-28.
  6. ^ TrainWeb.org: Криппл-Крик и история узкоколейной железной дороги Виктора, 12 июля 2009 г. Крис Гюнцлер

внешняя ссылка

Координаты: 38 ° 44′52 ″ с.ш. 105 ° 10′20 ″ з.д. / 38,7478 ° с.ш.105,1722 ° з. / 38.7478; -105.1722