Cumberland Subdivision - Cumberland Subdivision
В Cumberland Subdivision это железная дорога линия принадлежит и управляется CSX Транспорт в Штаты США из Мэриленд и Западная Виргиния. Линия проходит от Брансуик, Мэриленд, на запад до Камберленд, Мэриленд, [1] по старому Железная дорога Балтимора и Огайо (B&O) основная линия. В восточной части Подразделение Камберленд становится Столичное Подразделение; на его западном конце в Камберленд, Мэриленд это становится Подразделение терминала Камберленд. Он отвечает Подразделение Шенандоа в Харперс Ферри, Западная Вирджиния и Подразделение Лурган в Cherry Run, Западная Виргиния.[2] [3]
История
Подразделение Камберленд было открыто в 1842 году как часть основной линии B & O.[4]
В 1914 году B&O открыла отрезок Магнолии, более прямой маршрут через горные хребты, протяженностью 14 миль (23 км) между Hansrote и Paw Paw, Западная Вирджиния. Проект включал строительство четырех туннелей, двух мостов и множества глубоких выемок в скалах.[5] B&O продолжала использовать первоначальный маршрут по Река Потомак до 1961 года назывался Lowline.[6]
В 1987 году подразделение и остальная часть системы B&O были объединены в CSX.
Текущая операция
Подразделение Cumberland поддерживает груз и пассажир трафик, с частыми пробегами интермодальный, автосторожки, каменный уголь единичные поезда и смешанные грузы, и Amtrak с Capitol Limited.[5] В MARC Ганноверская династия пригородные поезда останавливаются в Мартинсбург, Даффилдс, Харперс Ферри, и указывает на восток, заканчиваясь Вашингтон, округ Колумбия.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Расписания CSX: подразделение Камберленд
- ^ http://wiki.radioreference.com/index.php/CU-Cumberland_Sub
- ^ http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/CSX/CSX%20ETTs/CSX%20Baltimore%20Div%20ETT%20%234%201-1-2005.pdf Расписание CSX Baltimore Division
- ^ "Хронология PRR, 1842 г." (PDF). (70.6 KiB ), Март 2005 г.
- ^ а б High Iron Online. "Магнолия Cutoff". 2001-09-20.
- ^ Новости Rail Nutter. "Магнолия Cutoff". Проверено 17 ноября 2010 г.